1.關(guān)于計(jì)數(shù)點(diǎn)的下列說(shuō)法中,哪些是正確的? ( )
A.用計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量計(jì)算,既方便,又可減小誤差:
B.相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔戍是相等的;
C.相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離麻當(dāng)是相等的;
D.計(jì)數(shù)點(diǎn)是從計(jì)時(shí)器打出的實(shí)際點(diǎn)中選出來(lái),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間點(diǎn)痕的個(gè)數(shù)相等。
4.某同學(xué)在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),得到了如圖所示的紙帶,他舍棄密集點(diǎn)后,從o點(diǎn)開始每隔兩個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)?則每?jī)蓚(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔________s,測(cè)得OA=3.20厘米,DE=9.27厘米,則物體運(yùn)動(dòng)的加速度為________米/秒2。
課后作業(yè):
3.下列有關(guān)小車運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法中,哪些是正確的? ( )
A.小車在任意兩個(gè)連續(xù)相等的對(duì)間里的位移相等,小車的運(yùn)動(dòng)一定是勻加速運(yùn)動(dòng);
B.若小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則它在任意兩個(gè)連續(xù)相等時(shí)間里的位移之差,一定相等:
C.若小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則它在任意兩個(gè)連續(xù)相等時(shí)間里的位移之差不斷增大:
D.若小車通過(guò)任意兩個(gè)連續(xù)相等的位移的時(shí)間之差相等,則小車做的是勻變速直線運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,我們可以從紙帶上直接得到的物理量是( )
A.時(shí)間間隔 B.位移 c.加速度 D.平均速度。
1.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用__________(交流?直流?)電源的________儀器,它的工作電壓是__________伏特。當(dāng)電源頻率是50赫茲時(shí),它每隔________s打一次點(diǎn)。
4.實(shí)驗(yàn)步驟
(1)把附有滑輪的長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上,并使滑輪伸出桌面,把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上沒(méi)有滑輪的一端,連接好電路。
(2)把一條細(xì)繩拴在小車上,細(xì)繩跨過(guò)滑輪,下邊掛上臺(tái)適的鉤碼,把紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器并把它的一端固定在小車的后面。實(shí)驗(yàn)裝置見圖。
(3)把小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,接通電源后,放開小車,讓小車運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一系列的點(diǎn)。換上新紙帶,重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次。
(4)從三條紙帶中選擇一條比較理想的使用,舍掉開頭的比較密集的點(diǎn)子,在后邊便于測(cè)量的地方找一個(gè)開始點(diǎn),我們把每打五次點(diǎn)的時(shí)間作為時(shí)間的單位,也就是T=0.02×5=0.1s,在選好的開始點(diǎn)下面標(biāo)明0,在第六點(diǎn)下面標(biāo)明1,在第十一點(diǎn)下面標(biāo)明2,在第十六點(diǎn)下面標(biāo)明3……標(biāo)明的點(diǎn)O,1,2,3……叫做記數(shù)點(diǎn),兩個(gè)相鄰記數(shù)點(diǎn)間的距離分別是S1,S2,S3
(5)測(cè)出六段位移S1,S2,S3,……S6的長(zhǎng)度,把測(cè)量結(jié)果填入表中。
(6)根據(jù)測(cè)量結(jié)果,利用前面的公式,計(jì)算出a1、a2、a3的值,注意T=0.02×5=ls。
(7)求出a1、a2、a3的平均值,它就是小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度。
[例一]用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,造成各連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)位移之差不是一個(gè)恒量的主要原因是 ( )
A.長(zhǎng)度測(cè)量不精確 B.打點(diǎn)間隔不均勻
C.運(yùn)動(dòng)中受摩擦力作用 D. 木板未調(diào)成水平
[例二]在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中,為了減小測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)加速度的相對(duì)誤差,下列列舉的措施中,哪些是有益的?
A. 使小車運(yùn)動(dòng)的加速度盡量小一些
B. 適當(dāng)增加掛在細(xì)繩下的鉤碼個(gè)數(shù)
C.在同樣條件,打出多條紙帶,選其中一條最理想的進(jìn)行測(cè)量和計(jì)算;
D.舍去紙帶上密集的點(diǎn),然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn),進(jìn)行計(jì)算。
[例三]如圖是小車在斜面上滑動(dòng)時(shí),通過(guò)計(jì)時(shí)器所得的一條紙帶,測(cè)得各段長(zhǎng)度為OA=6.05厘米,0B=13.18厘米,0C=21.40厘米,OD=30.7厘米,0E=41.10厘米,OF=52.58厘米,根據(jù)這些數(shù)據(jù),可判斷小車做_________運(yùn)動(dòng),判斷依據(jù)是:_________。
[例四]測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄紙帶運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50赫茲。如圖為做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的小車帶動(dòng)的紙帶上記錄的一些點(diǎn),在每相鄰的兩點(diǎn)中間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出。按時(shí)間順序0、1、2、3、4、5六個(gè)點(diǎn)用尺量出1、2、3、4、5點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別是:(單位:厘米)8.78 16.08 21.87 26.16 28.94由此得出小車加速度的大小為_________米/秒2,方向__________!
課堂訓(xùn)練:
3.注意事項(xiàng)
(1)鉤碼的質(zhì)量適當(dāng)大一些,使繩對(duì)小車的拉力始終遠(yuǎn)大于小車所受的摩擦力,保證外力基本恒定。
(2)調(diào)整滑輪架的角度,使小車的拉繩與長(zhǎng)木板板面平行。
(3)開始時(shí),應(yīng)將小車位置擺正,使紙帶與拉繩的方向一致,且不與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔邊相摩擦。
(4)先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,再釋放小車,小車行至終點(diǎn)時(shí)切斷電源或脈沖輸出開關(guān)。
(5)要防止鉤碼落地和小車跟定滑輪相撞。
(6)選擇一條理想的紙帶,是指紙帶上的點(diǎn)跡清晰,適當(dāng)舍棄點(diǎn)子密集部分,適當(dāng)選取計(jì)數(shù)點(diǎn),弄清楚所選的時(shí)間間隔T等于多少秒。
2.實(shí)驗(yàn)原理
①理解和推得△S=aT2
②用逐差法求加速度:設(shè)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速度是a,在各個(gè)連續(xù)相等時(shí)間T內(nèi)的位移分別是S1、S2、S3……,則有 S2- S1= S3-S2=…=Sn-Sn-1=△S=aT2,由上式可以得到:S4- S1= S5-S2= S6- S3 =3aT2,所以,測(cè)出各段位移sl、s2、s3……用逐差法求出a1 =(S4- S1)/3T2,a2=(S5-S2)/3aT2,a3=(S6- S3)/3aT2。再由al、a2、a3算出平均值a,就是所要測(cè)的加速度。
③v-t圖象法求加速度
1.實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>
①進(jìn)一步熟悉怎樣使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。
②測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度。
2.注意事項(xiàng)
①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上應(yīng)打出輕重合適的小圓點(diǎn),如遇到打出的是短橫線,應(yīng)調(diào)整一下振針距復(fù)寫紙片的高度使之增大一點(diǎn)。
②使用計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí),應(yīng)先接通電源,待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器穩(wěn)定后,再釋放紙帶。
③釋放物體前,應(yīng)使物體停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置。
④使用電火花計(jì)時(shí)器時(shí),應(yīng)注意把兩條白紙帶正確穿好,墨粉紙盤夾在兩紙帶之間,使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),應(yīng)讓紙帶通過(guò)限位孔,壓在復(fù)寫紙下面。
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