1．實(shí)驗(yàn)?zāi)康? ①進(jìn)一步熟悉怎樣使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器. ②測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度. 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

實(shí)驗(yàn)題
Ⅰ．有一個(gè)小燈泡上標(biāo)有“4.8V  2W”的字樣，現(xiàn)在測(cè)定小燈泡在不同電壓下的電功率，并作出小燈泡的電功率P與它兩端電壓的平方U2的關(guān)系曲線．有下列器材可供選用：
A 電壓表V1（0～3V，內(nèi)阻3kΩ）　　 
B 電壓表V2（0～15V，內(nèi)阻15kΩ）
C 電流表A（0～0.6A，內(nèi)阻約1Ω）
D 定值電阻R1=2kΩ
E 定值電阻R2=10kΩ
F 滑動(dòng)變阻器R（10Ω，2A）
G 學(xué)生電源（直流5V，內(nèi)阻不計(jì)）
H 開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干
（1）為了使測(cè)量結(jié)果盡可能準(zhǔn)確，實(shí)驗(yàn)中所用電壓表應(yīng)選用
A
A
，定值電阻應(yīng)選用
D
D
．（均用序號(hào)字母填寫(xiě)）；
（2）為盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差，并要求從零開(kāi)始多取幾組數(shù)據(jù)，請(qǐng)?jiān)诜娇騼?nèi)畫(huà)出滿足實(shí)驗(yàn)要求的電路圖；
（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)做出P-U2圖象，下面的四個(gè)圖象中可能正確的是
C
C
．

Ⅱ．研究小組通過(guò)分析、研究發(fā)現(xiàn)彈簧系統(tǒng)的彈性勢(shì)能EP與彈簧形變量x的關(guān)系為EP=Cxn（C為與彈簧本身性質(zhì)有關(guān)的已知常量），為了進(jìn)一步探究n的數(shù)值，通常采用取對(duì)數(shù)作函數(shù)圖象的方法來(lái)確定．為此設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置．L型長(zhǎng)直平板一端放在水平桌面上，另一端放置在木塊P上，實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí)，移動(dòng)木塊P到某一位置，使小車可以在斜面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，彈簧一端固定在平板上端，在平板上標(biāo)出彈簧未形變時(shí)另一端位置O和另一位置A，A點(diǎn)處放置一光電門(mén)，用光電計(jì)時(shí)器記錄小車通過(guò)光電門(mén)時(shí)擋光的時(shí)間．

（1）研究小組某同學(xué)建議按以下步驟采集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，以便作出lgv與lgx的函數(shù)圖象關(guān)系：
A．用游標(biāo)卡尺測(cè)出小車的擋光長(zhǎng)度d
B．用天平稱出小車質(zhì)量m
C．用刻度尺分別測(cè)出OA距離L，O到桌面高度h1，A到桌面的高度h2
D．將小車壓縮彈簧一段距離，用刻度尺量出彈簧壓縮量x，讓小車由靜止釋放，光電計(jì)時(shí)器讀出小車通過(guò)光電門(mén)的擋光時(shí)間t
E．改變小車壓縮彈簧的距離，重復(fù)D
根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)康�，你認(rèn)為以上實(shí)驗(yàn)步驟必須的是
ABDE
ABDE
．
（2）若小車擋光長(zhǎng)度為d，通過(guò)光電門(mén)的擋光時(shí)間為t，則小車過(guò)A點(diǎn)的速度v=
d
t
d
t
．
（3）取lgv為縱坐標(biāo)，lgx為橫坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)畫(huà)出圖線如圖所示，已知該直線與縱軸交點(diǎn)的坐標(biāo)為（0，a），與橫軸的交點(diǎn)的坐標(biāo)為（-b，0），由圖可知，n=
2a
b
2a
b
．

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研究小組通過(guò)分析、研究發(fā)現(xiàn)，彈簧的彈性勢(shì)能EP與彈簧形變量x的關(guān)系為EP=Cxn，其中，C為與彈簧本身性質(zhì)有關(guān)的已知常量；為了進(jìn)一步探究n的數(shù)值，通常采用取對(duì)數(shù)作函數(shù)圖象的方法來(lái)確定．為此他們?cè)O(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，L型長(zhǎng)直平板一端放在水平桌面上，另一端放在木塊P上；實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí)，移動(dòng)木塊P到某一位置，使小車可以在板面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)．彈簧一端固定在平板上端，在平板上標(biāo)出彈簧未形變時(shí)另一端位置O，A點(diǎn)處放置一光電門(mén)，用光電計(jì)時(shí)器記錄小車的擋光板經(jīng)過(guò)光電門(mén)的擋光時(shí)間．
（1）某同學(xué)建議按以下步驟采集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，以便作出lgv與lgx的函數(shù)圖象：
A．用游標(biāo)卡尺測(cè)出小車的擋光板寬度d
B．用天平稱出小車的質(zhì)量m
C．用刻度尺分別測(cè)出OA距離L，O點(diǎn)到桌面的高度h1，A點(diǎn)到桌面的高度h2
D．將小車壓縮彈簧一段距離，用刻度尺測(cè)出彈簧壓縮量x；再將小車由靜止釋放，從光電計(jì)時(shí)器上讀出小車的擋光板經(jīng)過(guò)光電門(mén)的擋光時(shí)間t
E．改變小車壓縮彈簧的壓縮量，重復(fù)步驟D
根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)康模阏J(rèn)為必須的實(shí)驗(yàn)步驟是
ABDE
ABDE
；
（2）若小車的擋光板寬度為d，經(jīng)過(guò)光電門(mén)的擋光時(shí)間為t，則小車過(guò)A點(diǎn)的速度v=
d
t
d
t
；
（3）取lgv為縱坐標(biāo)，lgx為橫坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)畫(huà)出，如圖所示的圖象．已知該直線與縱軸交點(diǎn)的坐標(biāo)為（0，a），與橫軸交點(diǎn)的坐標(biāo)為（-b，0）；由圖可知，n=
2a
b
2a
b
．

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（1）我國(guó)艦載飛機(jī)在“遼寧艦”上成功著艦后，某課外活動(dòng)小組以艦載飛機(jī)利用阻攔索著艦的力學(xué)問(wèn)題很感興趣。他們找來(lái)了木板、鋼球、鐵釘、橡皮條以及墨水，制作了如圖（1）圖所示的裝置，準(zhǔn)備定量研究鋼球在橡皮條阻攔下前進(jìn)的距離與被阻攔前速率的關(guān)系。要達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康模柚苯訙y(cè)量的物理量是鋼球由靜止釋放時(shí)的           和在橡皮條阻攔下前進(jìn)的距離，還必須增加的一種實(shí)驗(yàn)器材是         。忽略鋼球所受的摩擦力和空氣阻力，重力加速度已知，根據(jù)          定律（定理），可得到鋼球被阻攔前的速率。

（2）某同學(xué)對(duì)有故障的電熱毯進(jìn)行探究。題（2）圖1是電熱毯的電路示意圖，其中電熱線和導(dǎo)線通過(guò)金屬接線片連接。題（2）圖2為測(cè)試電路實(shí)物圖，A、B為測(cè)試表筆，電壓表內(nèi)阻很大，可視為理想電表。

①請(qǐng)?jiān)诖痤}卡虛線框內(nèi)畫(huà)出與題（2）圖2對(duì)應(yīng)的電路圖。
②斷開(kāi)K1，用上述測(cè)試電路在1和1′之間檢測(cè)得知電熱線無(wú)故障，然后測(cè)得電熱線的U—I曲線如題（2）圖3所示。已知電熱線材料的電阻率為2.8×10-7Ω·m，電熱線的直徑為0.200mm。可求得此電熱線的電阻為   kΩ，總長(zhǎng)度為      m。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

③為了進(jìn)一步檢查故障，該同學(xué)閉合開(kāi)關(guān)K1和K2，用表筆A和B分別對(duì)題（2）圖1中所示的各點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試，部分測(cè)試結(jié)果如下表所示。由此測(cè)試結(jié)果可判斷出電路有斷路，位置在      之間（在“1和2”、“1′和2′”、“2和3”、“2′和3′”中選填一項(xiàng)）。

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（1）我國(guó)艦載飛機(jī)在“遼寧艦”上成功著艦后，某課外活動(dòng)小組以艦載飛機(jī)利用阻攔索著艦的力學(xué)問(wèn)題很感興趣。他們找來(lái)了木板、鋼球、鐵釘、橡皮條以及墨水，制作了如圖（1）圖所示的裝置，準(zhǔn)備定量研究鋼球在橡皮條阻攔下前進(jìn)的距離與被阻攔前速率的關(guān)系。要達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康�，需直接測(cè)量的物理量是鋼球由靜止釋放時(shí)的           和在橡皮條阻攔下前進(jìn)的距離，還必須增加的一種實(shí)驗(yàn)器材是         。忽略鋼球所受的摩擦力和空氣阻力，重力加速度已知，根據(jù)          定律（定理），可得到鋼球被阻攔前的速率。

（2）某同學(xué)對(duì)有故障的電熱毯進(jìn)行探究。題（2）圖1是電熱毯的電路示意圖，其中電熱線和導(dǎo)線通過(guò)金屬接線片連接。題（2）圖2為測(cè)試電路實(shí)物圖，A、B為測(cè)試表筆，電壓表內(nèi)阻很大，可視為理想電表。

①請(qǐng)?jiān)诖痤}卡虛線框內(nèi)畫(huà)出與題（2）圖2對(duì)應(yīng)的電路圖。

②斷開(kāi)K1，用上述測(cè)試電路在1和1′之間檢測(cè)得知電熱線無(wú)故障，然后測(cè)得電熱線的U—I曲線如題（2）圖3所示。已知電熱線材料的電阻率為2.8×10-7Ω·m，電熱線的直徑為0.200mm�？汕蟮么穗姛峋�的電阻為   kΩ，總長(zhǎng)度為      m。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

③為了進(jìn)一步檢查故障，該同學(xué)閉合開(kāi)關(guān)K1和K2，用表筆A和B分別對(duì)題（2）圖1中所示的各點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試，部分測(cè)試結(jié)果如下表所示。由此測(cè)試結(jié)果可判斷出電路有斷路，位置在      之間（在“1和2”、“1′和2′”、“2和3”、“2′和3′”中選填一項(xiàng)）。

 

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實(shí)驗(yàn)題
Ⅰ．有一個(gè)小燈泡上標(biāo)有“4.8V  2W”的字樣，現(xiàn)在測(cè)定小燈泡在不同電壓下的電功率，并作出小燈泡的電功率P與它兩端電壓的平方U2的關(guān)系曲線．有下列器材可供選用：
A 電壓表V1（0～3V，內(nèi)阻3kΩ）  
B 電壓表V2（0～15V，內(nèi)阻15kΩ）
C 電流表A（0～0.6A，內(nèi)阻約1Ω）
D 定值電阻R1=2kΩ
E 定值電阻R2=10kΩ
F 滑動(dòng)變阻器R（10Ω，2A）
G 學(xué)生電源（直流5V，內(nèi)阻不計(jì)）
H 開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干
（1）為了使測(cè)量結(jié)果盡可能準(zhǔn)確，實(shí)驗(yàn)中所用電壓表應(yīng)選用______，定值電阻應(yīng)選用______．（均用序號(hào)字母填寫(xiě)）；
（2）為盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差，并要求從零開(kāi)始多取幾組數(shù)據(jù)，請(qǐng)?jiān)诜娇騼?nèi)畫(huà)出滿足實(shí)驗(yàn)要求的電路圖；
（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)做出P-U2圖象，下面的四個(gè)圖象中可能正確的是______．

Ⅱ．研究小組通過(guò)分析、研究發(fā)現(xiàn)彈簧系統(tǒng)的彈性勢(shì)能EP與彈簧形變量x的關(guān)系為EP=Cxn（C為與彈簧本身性質(zhì)有關(guān)的已知常量），為了進(jìn)一步探究n的數(shù)值，通常采用取對(duì)數(shù)作函數(shù)圖象的方法來(lái)確定．為此設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置．L型長(zhǎng)直平板一端放在水平桌面上，另一端放置在木塊P上，實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí)，移動(dòng)木塊P到某一位置，使小車可以在斜面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，彈簧一端固定在平板上端，在平板上標(biāo)出彈簧未形變時(shí)另一端位置O和另一位置A，A點(diǎn)處放置一光電門(mén)，用光電計(jì)時(shí)器記錄小車通過(guò)光電門(mén)時(shí)擋光的時(shí)間．

（1）研究小組某同學(xué)建議按以下步驟采集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，以便作出lgv與lgx的函數(shù)圖象關(guān)系：
A．用游標(biāo)卡尺測(cè)出小車的擋光長(zhǎng)度d
B．用天平稱出小車質(zhì)量m
C．用刻度尺分別測(cè)出OA距離L，O到桌面高度h1，A到桌面的高度h2
D．將小車壓縮彈簧一段距離，用刻度尺量出彈簧壓縮量x，讓小車由靜止釋放，光電計(jì)時(shí)器讀出小車通過(guò)光電門(mén)的擋光時(shí)間t
E．改變小車壓縮彈簧的距離，重復(fù)D
根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)康模阏J(rèn)為以上實(shí)驗(yàn)步驟必須的是______．
（2）若小車擋光長(zhǎng)度為d，通過(guò)光電門(mén)的擋光時(shí)間為t，則小車過(guò)A點(diǎn)的速度v=______．
（3）取lgv為縱坐標(biāo)，lgx為橫坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)畫(huà)出圖線如圖所示，已知該直線與縱軸交點(diǎn)的坐標(biāo)為（0，a），與橫軸的交點(diǎn)的坐標(biāo)為（-b，0），由圖可知，n=______．

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