【題目】某人騎自行車在平直道路上行進,圖中的實線記錄了自行車開始一段時間內(nèi)的v-t圖象,某同學(xué)為了簡化計算,用虛線作近似處理,下列說法正確的是
A. 在t1時刻虛線反映的加速度比實際的大
B. 在0-t1時間內(nèi),由虛線計算出的平均速度比實際的小
C. 在t1—t2時間內(nèi),由虛線計算的位移比實際的小
D. 在t3—t4時間內(nèi),虛線反映的是勻加速運動
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,半徑為R的環(huán)形塑料管豎直放置,管的內(nèi)壁光滑,AB為該環(huán)的水平直徑,且管的內(nèi)徑遠小于環(huán)的半徑,整個裝置處于水平向左的勻強電場中,F(xiàn)將一直徑略小于塑料管內(nèi)徑、質(zhì)量為m、帶電量為+q的小球從管中A點由靜止釋放,已知qE=mg,以下說法正確的是 ( )
A. 小球釋放后,第一次經(jīng)過最低點D和最高點C時對管壁的壓力大小之比為5:1
B. 小球釋放后,第一次達到B點時對管壁的壓力為4mg
C. 小球釋放后,到達B點時速度為零,并在BDA間往復(fù)運動
D. 小球釋放后,經(jīng)過D點時的速度最大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】圖(甲)為手機及無線充電板,圖(乙)為充電原理示意圖。充電板接交流電源,對充電板供電,充電板內(nèi)的送電線圈可產(chǎn)生交變磁場,從而使手機內(nèi)的受電線圈產(chǎn)生交變電流,再經(jīng)整流電路轉(zhuǎn)變成直流電后對手機電池充電。為方便研究,現(xiàn)將問題做如下簡化:設(shè)受電線圈的匝數(shù)為n,面積為S,總電阻(含所接元件)為R,若在t1到t2時間內(nèi),磁場垂直于受電線圈平面向上穿過線圈,其磁感應(yīng)強度由B1增加到B2。下列說法正確的是( )
A. 在t1到t2時間內(nèi),c點的電勢高于d點的電勢
B. 在t1到t2時間內(nèi),受電線圈通過的電量為
C. 若只增加送電線圈匝數(shù),可使c、d之間的電壓減小
D. 受電線圈中的電流大小與交流電的頻率無關(guān)
【答案】BC
【解析】根據(jù)楞次定律可知,受電線圈內(nèi)部產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向俯視為順時針,受電線圈中感應(yīng)電流方向由c到d,所以c點的電勢低于d點的電勢,故A錯誤;根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律可得: ,根據(jù)歐姆定律可得: ,通過的電荷量為: ,聯(lián)立可得: ,故B正確;若只增加送電線圈匝數(shù),相當(dāng)于增大變壓器的原線圈匝數(shù),所以c、d之間的電壓減小,故C正確;受電線圈是通過電磁感應(yīng)獲得能量的,所以受電線圈中的電流大小與交流電的頻率無關(guān),故D錯誤。所以BC正確,AD錯誤。
【題型】多選題
【結(jié)束】
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【題目】以下有關(guān)物理學(xué)史的說法正確的有( )
A. 愛因斯坦首先發(fā)現(xiàn)了光電效應(yīng),并做出了解釋。
B. 法拉第第一個提出了場的概念,并用電場線來描述場的強弱和方向
C. 玻爾提出的原子理論認為原子處在具有一定能量的定態(tài)中,雖然電子做變速運動,但不向外輻射能量。
D. 根據(jù)玻爾理論,一個處于n=4能級的氫原子回到n=1的狀態(tài)過程中,最多可放出6種頻率不同的光子。
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【題目】為了研究過山車的原理,某興趣小組提出了下列設(shè)想:取一個與水平方向夾角為37°、長為l = 2.0m的粗糙傾斜軌道AB,通過水平軌道BC與豎直圓軌道相連,出口為水平軌道DE,整個軌道除 AB 段以外都是光滑的。其AB 與BC 軌道以微小圓弧相接,如圖所示.一個小物塊以初速度v0=4.0m/s從某一高處水平拋出,到A點時速度方向恰好沿 AB 方向,并沿傾斜軌道滑下.已知物塊與傾斜軌道的動摩擦因數(shù) μ = 0.50.(g=10m/s2、sin37°= 0.60、cos37° =0.80)
⑴求小物塊到達A點時速度。
⑵要使小物塊不離開軌道,并從軌道DE滑出,求豎直圓弧軌道的半徑應(yīng)該滿足什么條件?
⑶為了讓小物塊不離開軌道,并且能夠滑回傾斜軌道 AB,則豎直圓軌道的半徑應(yīng)該滿足什么條件?
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【題目】宇宙中,兩顆靠得比較近的恒星,只受到彼此之間的萬有引力作用互相繞轉(zhuǎn),稱之為雙星系統(tǒng).在浩瀚的銀河系中,多數(shù)恒星都是雙星系統(tǒng).設(shè)某雙星系統(tǒng)A、B繞其連線上的O點做勻速圓周運動,如圖所示.若AO>OB,則( )
A. 星球A的質(zhì)量一定大于B的質(zhì)量
B. 星球A的線速度一定大于B的線速度
C. 雙星間距離一定,雙星的質(zhì)量越大,其轉(zhuǎn)動周期越大
D. 雙星的質(zhì)量一定,雙星之間的距離越大,其轉(zhuǎn)動周期越大
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【題目】在“金星凌日”的精彩天象中,觀察到太陽表面上有顆小黑點緩慢走過,持續(xù)時間達六個半小時,那便是金星,如圖所示.下面說法正確的是( )
A. 地球在金星與太陽之間
B. 觀測“金星凌日”時可將太陽看成質(zhì)點
C. 以太陽為參考系,金星繞太陽一周位移不為零
D. 以太陽為參考系,可以認為金星是運動的
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【題目】如圖所示,一對間距可變的平行金屬板C、D水平放置,兩板間有垂直于紙面向里的勻強磁場B。兩板通過滑動變阻器與鉛蓄電池相連,這種鉛蓄電池能快速轉(zhuǎn)換到“逆變”狀態(tài),即外界電壓過低時能向外界提供一定的供電電壓,當(dāng)外界電壓超過某一限定值時可轉(zhuǎn)換為充電狀態(tài),閉合開關(guān)S后,有一束不計重力的帶正電粒子從左側(cè)以一定的速度射入兩板間恰能做直線運動,現(xiàn)對入射粒子或?qū)ρb置進行調(diào)整,則下列有關(guān)描述正確的是( )
A.若僅將帶正電的粒子換長帶負電的粒子,也能直線通過
B.若只增大兩板間距到一定程度時可使鉛蓄電池處于充電狀態(tài)
C.若將滑動變阻器觸頭P向a端滑動,可提高C板的電勢
D.若只減小入射粒子的速度,可使鉛蓄電池處于充電狀態(tài)
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【題目】某段高速公路對載重貨車設(shè)定的允許速度范圍為50~80 km/h,而上坡時若貨車達不到最小允許速度50 km/h,則必須走“爬坡車道”來避免危險,如圖所示。某質(zhì)量為4.0×104 kg的載重貨車,保持額定功率200 kW在“爬坡車道”上行駛,每前進1 km,上升0.04 km,汽車所受的阻力(摩擦阻力與空氣阻力)為車重的0.01倍,g取10 m/s2,爬坡車道足夠長,則貨車勻速上坡的過程中( )
A. 牽引力等于2×104 N
B. 速度可能大于36 km/h
C. 上坡過程增加的重力勢能等于汽車牽引力所做的功
D. 上坡過程增加的機械能等于汽車克服阻力所做的功
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【題目】兩位同學(xué)用如圖所示裝置,通過半徑相同的A、B兩球的碰撞來驗證動量守恒定律。
(1)實驗中必須滿足的條件是 。
A.斜槽軌道盡量光滑以減小誤差
B.斜槽軌道末端的切線必須水平
C.入射球A每次必須從軌道的同一位置由靜止?jié)L下
D.兩球的質(zhì)量必須相等
(2)測量所得入射球A的質(zhì)量為mA,被碰撞小球B的質(zhì)量為mB,圖中O點是小球拋出點在水平地面上的垂直投影,實驗時,先讓入射球A從斜軌上的起始位置由靜止釋放,找到其平均落點的位置P,測得平拋射程為OP;再將入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放,與小球B相撞,分別找到球A和球B相撞后的平均落點M、N,測得平拋射程分別為OM和ON。當(dāng)所測物理量滿足表達式 時,即說明兩球碰撞中動量守恒;如果滿足表達式 時,則說明兩球的碰撞為完全彈性碰撞。
(3)乙同學(xué)也用上述兩球進行實驗,但將實驗裝置進行了改裝:如圖12所示,將白紙、復(fù)寫紙固定在豎直放置的木條上,用來記錄實驗中球A、球B與木條的撞擊點。實驗時,首先將木條豎直立在軌道末端右側(cè)并與軌道接觸,讓入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放,撞擊點為B′;然后將木條平移到圖中所示位置,入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放,確定其撞擊點P′;再將入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放,與球B相撞,確定球A和球B相撞后的撞擊點分別為M′和N′。測得B′與N′、P′、M′各點的高度差分別為h1、h2、h3。若所測物理量滿足表達式 時,則說明球A和球B碰撞中動量守恒。
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