【題目】如圖所示,半徑為R的環(huán)形塑料管豎直放置,管的內(nèi)壁光滑,AB為該環(huán)的水平直徑,且管的內(nèi)徑遠(yuǎn)小于環(huán)的半徑,整個(gè)裝置處于水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,F(xiàn)將一直徑略小于塑料管內(nèi)徑、質(zhì)量為m、帶電量為+q的小球從管中A點(diǎn)由靜止釋放,已知qE=mg,以下說法正確的是 ( )

A. 小球釋放后,第一次經(jīng)過最低點(diǎn)D和最高點(diǎn)C時(shí)對(duì)管壁的壓力大小之比為5:1

B. 小球釋放后,第一次達(dá)到B點(diǎn)時(shí)對(duì)管壁的壓力為4mg

C. 小球釋放后,到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為零,并在BDA間往復(fù)運(yùn)動(dòng)

D. 小球釋放后,經(jīng)過D點(diǎn)時(shí)的速度最大

【答案】A

【解析】

小球從A點(diǎn)第一次到D點(diǎn)的過程,根據(jù)動(dòng)能定理,有 mgR+qER=
第一次經(jīng)過最低點(diǎn)D時(shí),根據(jù)向心力公式,有 N1D-mg=
聯(lián)立①②解得N1D=5mg,由牛頓第三定律知小球第一次經(jīng)過最低點(diǎn)D對(duì)管壁的壓力大小為5mg。
小球從A點(diǎn)第一次到C點(diǎn)的過程,根據(jù)動(dòng)能定理,有-mgR+qER=
第一次過C點(diǎn),根據(jù)向心力公式,mg-N1C=
聯(lián)立③④解得 N1C=mg,由牛頓第三定律知小球第一次經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)最高點(diǎn)C時(shí)對(duì)管壁的壓力大小為mg,因此,小球釋放后,第一次經(jīng)過最低點(diǎn)D和最高點(diǎn)C時(shí)對(duì)管壁的壓力之比為5:1,故A正確。從A點(diǎn)釋放到B點(diǎn)過程,根據(jù)動(dòng)能定理,有qE2R=
第一次達(dá)到B點(diǎn)時(shí),據(jù)向心力公式,有N1B-qE=
聯(lián)立⑤⑥解得:N1B=5mg,由牛頓第三定律知小球釋放后,第一次達(dá)到B點(diǎn)時(shí)對(duì)管壁的壓力為5mg,故B錯(cuò)誤;帶電小球由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中,重力做功為零,電場(chǎng)力做正功,動(dòng)能增加,由動(dòng)能定理知道小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)有速度,還繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng),不可能在BDA 間往復(fù)運(yùn)動(dòng)。故C錯(cuò)誤;小球到達(dá)平衡位置時(shí)速度最大,因?yàn)?/span>mg=qE,可知平衡位置在BD的中點(diǎn),即小球經(jīng)過BD中點(diǎn)時(shí)速度最大,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選A.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,在場(chǎng)強(qiáng)E=103V/m的水平向左勻強(qiáng)電場(chǎng)中,有一光滑半圓形絕緣軌道豎直放置,軌道與一水平絕緣軌道MN連接,半圓軌道所在豎直平面與電場(chǎng)線平行,其半徑R=0.4m,一帶正電荷q=104C的小滑塊質(zhì)量為m=0.04kg,與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,g10m/s2.

(1)要使小滑塊能運(yùn)動(dòng)到半圓軌道的最高點(diǎn)L,滑塊應(yīng)在水平軌道上離N點(diǎn)至少多遠(yuǎn)處釋放?

(2)這樣釋放的滑塊通過P點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力是多大?(P為半圓軌道中點(diǎn))

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,質(zhì)量為m 的物塊懸掛在繩PA PB 的結(jié)點(diǎn)上,PA 偏離豎直方向θ=30°角,PB在水平方向,且連在質(zhì)量為M的木塊上,木塊靜止于傾角也為θ=30°的斜面上,則

A. 細(xì)繩PB的拉力大小為mg

B. 細(xì)繩PA 的拉力大小為2mg

C. 木塊所受斜面的摩擦力大小為M+mg

D. 木塊所受斜面的彈力大小為Mg

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】伽利略創(chuàng)造的把實(shí)驗(yàn)、假設(shè)和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)方法,有力地促進(jìn)了人類科學(xué)認(rèn)識(shí)的發(fā)展。利用如圖所示的裝置做如下實(shí)驗(yàn):小球從左側(cè)斜面的O點(diǎn)由靜止釋放后沿斜面向下運(yùn)動(dòng),并沿右側(cè)斜面上升。斜面上先后鋪墊三種粗糙程度逐漸降低的材料時(shí),小球沿右側(cè)斜面上升到最高位置依次為1、2、3,根據(jù)三次實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比,可以得到的最直接的結(jié)論是

A.如果斜面光滑,小球?qū)⑸仙脚cO點(diǎn)等高的位置

B.如果小球不受力,它將一直保持勻速運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)

C.如果小球受到力的作用,它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將發(fā)生改變

D.小球受到的力一定時(shí),質(zhì)量越大,它的加速度越小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某同學(xué)站在電梯底板上,利用速度傳感器和計(jì)算機(jī)研究一觀光電梯升降過程中的情況,圖所示的v-t圖象是計(jì)算機(jī)顯示的觀光電梯在某一段時(shí)間內(nèi)速度變化的情況(向上為正方向)。根據(jù)圖象提供的信息,可以判斷下列說法中正確的是(

A. 05s內(nèi),觀光電梯在加速上升,該同學(xué)處于超重狀態(tài)

B. 5s10s內(nèi),該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力大于他所受的重力

C. 10 s20s內(nèi),觀光電梯在加速下降,該同學(xué)處于失重狀態(tài)

D. 20 s25s內(nèi),觀光電梯在加速下降,該同學(xué)處于超重狀態(tài)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著長(zhǎng)為12m 的豎立在地面上的鋼管住下滑。已 知這名消防隊(duì)員的質(zhì)量為 60 ㎏,他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑,滑到地面時(shí)速度恰好為零。如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的 2 倍,下滑的總時(shí)間為 3s,那么該消防隊(duì)員加速與減速過程的時(shí)間之比_________________,加速與減速過程中所受摩擦力大小之比為__________________.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某同學(xué)要探究一種新材料制成的圓柱體的電阻。步驟如下:

1)用游標(biāo)為20分度的卡尺測(cè)量其長(zhǎng)度,如圖A所示,可知其長(zhǎng)度為_______mm。

2)用螺旋測(cè)微器測(cè)量其直徑,如右上圖B所示,可知其直徑為_______cm。

3)該同學(xué)想用伏安法更精確地測(cè)量其電阻R,現(xiàn)有的器材及其代號(hào)和規(guī)格如下:

待測(cè)圓柱體電阻R(阻值約為200Ω

電流表A1(量程04mA,內(nèi)阻約50Ω

電流表A2(量程010mA內(nèi)阻約30Ω

電壓表V1(量程03V,內(nèi)阻約l0kΩ

電壓表V2(量程015V,內(nèi)阻約25kΩ

直流電源E(電動(dòng)勢(shì)4V,內(nèi)阻不計(jì))

滑動(dòng)變阻器R1(阻值范圍015Ω允許通過的最大電流2.0A

滑動(dòng)變阻器R2(阻值范圍020kΩ,允許通過的最大電流0.5A

開關(guān)S導(dǎo)線若干

為使實(shí)驗(yàn)誤差較小,要求測(cè)得多組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,請(qǐng)?jiān)诜娇蛑挟嫵鰷y(cè)量的電路圖,并標(biāo)明所用器材的代號(hào)________。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】汽車?yán)宪囋谒降缆飞涎刂本加速行駛,以下說法正確的是(

A. 汽車能拉著拖車加速前進(jìn),是因?yàn)槠嚴(yán)宪嚨牧Υ笥谕宪嚴(yán)?/span> 汽車的力

B. 汽車對(duì)拖車的拉力大小與拖車對(duì)汽車的拉力大小相等

C. 汽車先對(duì)拖車施加拉力,然后才產(chǎn)生拖車對(duì)汽車的拉力

D. 汽車對(duì)拖車的拉力大小與拖車所受地面對(duì)它的摩擦力大小相等

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某人騎自行車在平直道路上行進(jìn),圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)的v-t圖象,某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算,用虛線作近似處理,下列說法正確的是

A. t1時(shí)刻虛線反映的加速度比實(shí)際的大

B. 0t1時(shí)間內(nèi),由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的小

C. t1—t2時(shí)間內(nèi),由虛線計(jì)算的位移比實(shí)際的小

D. t3—t4時(shí)間內(nèi),虛線反映的是勻加速運(yùn)動(dòng)

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