0  445275  445283  445289  445293  445299  445301  445305  445311  445313  445319  445325  445329  445331  445335  445341  445343  445349  445353  445355  445359  445361  445365  445367  445369  445370  445371  445373  445374  445375  445377  445379  445383  445385  445389  445391  445395  445401  445403  445409  445413  445415  445419  445425  445431  445433  445439  445443  445445  445451  445455  445461  445469  447090 

16、甲車以10m/s的速度在平直的公路上勻速行駛,乙車以4m/s的速度與甲車平行同向做勻速直線運動,甲車經(jīng)過乙車旁邊開始以0.5m/s2的加速度剎車,從甲車剎車開始計時,求:

1)乙車在追上甲車前,兩車相距的最大距離;

2)乙車追上甲車所用的時間。

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15、如圖11所示,用一個輕質(zhì)三角支架懸掛重物。已知AB桿所能承受的最大壓力為2000N,AC繩能承受的最大拉力為1000N,Q=30°。求懸掛的重物不能超過多重。(g=10m/s2)

 

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14、球A由塔頂自由下落,當下落1m時,球B自距塔頂5m處開始自由下落,兩球恰好同時落地,則塔高為多少?(g=10m/s2)

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13、某同學在做“研究彈簧的形變與外力的關(guān)系”實驗時,

將一輕彈簧豎直懸掛并讓其自然下垂,測出其自然長度;

然后在其下部施加外力F,測出彈簧的總長度L,改變外力F

的大小,測出幾組數(shù)據(jù),作出外力F與彈簧總長度L的關(guān)系

圖線如圖10所示。(實驗過程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進行的)

由圖可知該彈簧的自然長度為­­     cm該彈簧的勁度系數(shù)為       N/m

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4、5、6,量得s1=1.30cm,s2=1.80cm, s3=2.28cm,s4=2.78cm,s5=3.29cm,

s6=3.81cm。則計數(shù)點1的瞬時速度V1=    cm/s,計數(shù)點3的瞬時速度V3=     cm/s,小車的加速度a=     m/s2。

 

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12、如圖9所示是研究勻變速直線運動的實驗中得到的一條紙帶,舍去前面比較密集的點,從0點開始每5個點取一個計數(shù)點,并標上0、1、2、3、

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11、科技館中有一個展品如圖8所示,在較暗處有一個不斷均勻滴水的龍頭。在一種特殊的燈光照射下,可觀察到一個個下落的水滴。緩慢調(diào)節(jié)水滴下落的時間間隔到適當情況,可看到奇特的現(xiàn)象,水滴似乎不再往下落,而是固定在圖中的A、B、C、D四個位置不動。一般要出現(xiàn)這種現(xiàn)象,照明光源應該滿足(g取10m/s2)(    )

A、普通光源即可

B、間歇發(fā)光,間歇時間為0.1s

C、間歇發(fā)光,間歇時間為0.2s

D、間歇發(fā)光,間歇時間為0.3s

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10、如圖7所示,A、B兩球用勁度系數(shù)為k1的輕彈簧相連,A被固定在豎直支架上,A點正上方的點O懸有一輕繩拉住B球,平衡時繩長為L,張力為T1。若將彈簧換成勁度系數(shù)為k2的輕彈簧,再次平衡時繩中的張力為T2,則T1、T2的關(guān)系是(    )

A、T1>T2   B、T1=T2   C、T1<T2   D、不能確定

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9、如圖6所示,一條細繩跨過定滑輪連接物體A、B,A懸掛起來,B穿在一根豎直桿上,兩

物體均保靜止,不計繩與滑輪、B與豎直桿間的摩擦,已知繩

與豎直桿間的夾角為Q,則物體A、B的質(zhì)量之比mA:mB

等于(    )

A、cosQ:1    

B、1:cosQ   

C、tanQ:1   

D、1:sinQ

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8、一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā),沿平直公路開往乙地。汽車先做勻速運動,接著做勻減速運動,開到乙地剛好停止。其速度­­­­-時間圖象如圖5所示,那么在0~t0和t0~3t0兩段時間內(nèi)(    )

A、加速度大小之比為3:1

B、位移大小之比為1:2

C、平均速度大小之比為2:1

D、平均速度大小之比為1:1

圖5
 
 

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