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（2009?天津）如圖所示，質(zhì)量m₁=0.3kg 的小車靜止在光滑的水平面上，車長L=1.5m，現(xiàn)有質(zhì)量m₂=0.2kg可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊，以水平向右的速度v₀=2m/s從左端滑上小車，最后在車面上某處與小車保持相對(duì)靜止．物塊與車面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，取g=10m/s²，求
（1）物塊在車面上滑行的時(shí)間t；
（2）要使物塊不從小車右端滑出，物塊滑上小車左端的速度v′₀不超過多少？

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為探究“合外力一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：A₁A₂是傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面，B是不計(jì)摩擦力的小車，另有計(jì)時(shí)器、米尺、天平和砝碼等，完成下列步驟中的填空：（用測(cè)得的物理量符號(hào)表示）

小題1:用天平測(cè)出小車的質(zhì)量M，用米尺測(cè)出斜面上固定點(diǎn)P與斜面底端A₂間的距離x；
小題2:讓小車自P點(diǎn)從靜止開始下滑到A₂，記下所用的時(shí)間t₁，則小車的加速度a₁=     ；
小題3:用米尺測(cè)量P點(diǎn)相對(duì)于A₂所在水平面的高度hi，則小車所受的合力F=         ；
小題4:在小車中加質(zhì)量為m的砝碼，要使小車（包括砝碼）受到的合力不變，則應(yīng)同時(shí)改變P點(diǎn)相對(duì)于A₂所在水平面的高度為h₂，那么=        ；
小題5:測(cè)量小車（包括砝碼）自P點(diǎn)從靜止下滑到A₂所用的時(shí)間t₂．如牛頓第二定律成立，那么兩次小車（包括砝碼）質(zhì)量比與小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間應(yīng)滿足的關(guān)系是=         ；
小題6:多次改變小車（包括砝碼）的質(zhì)量及P點(diǎn)相應(yīng)的高度，同時(shí)測(cè)量小車自P點(diǎn)從靜止下滑到A₂所用的時(shí)間，以小車（包括砝碼）的質(zhì)量為橫坐標(biāo)，時(shí)間的平方為縱坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作圖，如能得到一條         ，則可得到“當(dāng)合外力一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與其質(zhì)量成反比”

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利用實(shí)驗(yàn)探究“當(dāng)合外力大小一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小與其質(zhì)量成反比”．給定的器材有：傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面（如圖所示）．小車．計(jì)時(shí)器．米尺．天平（含砝碼）．鉤碼等．在實(shí)驗(yàn)過程中不考慮摩擦，重力加速度為g，請(qǐng)結(jié)合下列實(shí)驗(yàn)步驟回答相關(guān)問題．
（1）用天平測(cè)出小車的質(zhì)量為m^；
（2）讓小車自斜面上一固定點(diǎn)A₁從靜止開始下滑到斜面底端A₂，用計(jì)時(shí)器記下所用的時(shí)間為t₀；
（3）用米尺測(cè)出A₁與A₂之間的距離s；則：小車的加速度大小為a=

（4）用米尺測(cè)出A₁相對(duì)于A₂的豎直高度差h_o；則：小車所受的合外力大小為F=

（5）在小車中加鉤碼，用天平測(cè)出此時(shí)小車與鉤碼的總質(zhì)量m，同時(shí)通過改變斜面的傾角來改變固定點(diǎn)A₁相對(duì)于A₂的豎直高度差h，測(cè)出小車從A₁由靜止開始下滑到斜面底端A₂所需的時(shí)間t；問：質(zhì)量不相等的前后兩次應(yīng)怎樣操作才能使小車所受合外力大小一定？答：

mh為定值

mh為定值

（6）多次改變小車與鉤碼的總質(zhì)量進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，測(cè)出各次對(duì)應(yīng)的m．h．t的值，以

1

t2

為縱坐標(biāo)，

1

m

為橫坐標(biāo)建立坐標(biāo)系，根據(jù)各組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn)，如果這些點(diǎn)在一條過原點(diǎn)的直線上，則可間接說明．

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利用實(shí)驗(yàn)探究“當(dāng)合外力大小一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小與其質(zhì)量成反比”．給定的器材有：傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面（如圖所示）．小車．計(jì)時(shí)器．米尺．天平（含砝碼）．鉤碼等．在實(shí)驗(yàn)過程中不考慮摩擦，重力加速度為g，請(qǐng)結(jié)合下列實(shí)驗(yàn)步驟回答相關(guān)問題．
（1）用天平測(cè)出小車的質(zhì)量為m^；
（2）讓小車自斜面上一固定點(diǎn)A₁從靜止開始下滑到斜面底端A₂，用計(jì)時(shí)器記下所用的時(shí)間為t₀；
（3）用米尺測(cè)出A₁與A₂之間的距離s；則：小車的加速度大小為a=______
（4）用米尺測(cè)出A₁相對(duì)于A₂的豎直高度差h_o；則：小車所受的合外力大小為F=______
（5）在小車中加鉤碼，用天平測(cè)出此時(shí)小車與鉤碼的總質(zhì)量m，同時(shí)通過改變斜面的傾角來改變固定點(diǎn)A₁相對(duì)于A₂的豎直高度差h，測(cè)出小車從A₁由靜止開始下滑到斜面底端A₂所需的時(shí)間t；問：質(zhì)量不相等的前后兩次應(yīng)怎樣操作才能使小車所受合外力大小一定？答：______
（6）多次改變小車與鉤碼的總質(zhì)量進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，測(cè)出各次對(duì)應(yīng)的m．h．t的值，以

1

t2

為縱坐標(biāo)，

1

m

為橫坐標(biāo)建立坐標(biāo)系，根據(jù)各組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn)，如果這些點(diǎn)在一條過原點(diǎn)的直線上，則可間接說明．

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1．B�。玻�Ａ　3．B   4． B   5．C   6．B   7．D  8．ABD ．ABC   10．D

11．  丙   錯(cuò)誤操作是先放開紙帶后接通電源。

(1)左；(2)

(3)    

(4) ΔE_P>ΔE_K這是因?yàn)閷?shí)驗(yàn)中有阻力。

(5)在實(shí)驗(yàn)誤差允許圍內(nèi)，機(jī)械能守恒

12．（１）用天平分別測(cè)出滑塊Ａ、Ｂ的質(zhì)量、

　　�。ǎ玻�

　　　（３）

由能量守恒知

13．解：（１）設(shè)小球擺回到最低點(diǎn)的速度為ｖ，繩的拉力為Ｔ，從Ｆ開始作用到小球返回到最低點(diǎn)的過程中，運(yùn)用動(dòng)能定理有，在最低點(diǎn)根據(jù)牛頓第二定律有，

（２）設(shè)小球擺到的最高點(diǎn)與最低點(diǎn)相差高度為Ｈ，對(duì)全過程運(yùn)用動(dòng)能定理有，。

14．解：（１）汽車以正常情況下的最高速度行駛時(shí)　的功率是額定功率

這時(shí)汽車做的勻速運(yùn)動(dòng)，牽引力和阻力大小相等，即Ｆ＝Ｆ_１

設(shè)阻力是重力的ｋ倍，Ｆ_１＝ｋｍｇ

代入數(shù)據(jù)得ｋ＝0.12

（２）設(shè)汽車以額定功率行駛速度為時(shí)的牽引力為，則，

而阻力大小仍為由代入數(shù)據(jù)可得ａ＝1.2。

   15．解：（１）設(shè)物體Ａ、Ｂ相對(duì)于車停止滑動(dòng)時(shí)，車速為v，根據(jù)動(dòng)量守恒定律

方向向右

（２）設(shè)物體Ａ、Ｂ在車上相對(duì)于車滑動(dòng)的距離分別為，車長為Ｌ，由功能關(guān)系

可知Ｌ至少為6.8ｍ

     16．解：設(shè)Ａ、Ｂ系統(tǒng)滑到圓軌道最低點(diǎn)時(shí)鎖定為，解除彈簧鎖定后Ａ、Ｂ的速度分別為，Ｂ到軌道最高點(diǎn)的速度為Ｖ，則有

解得：

17．解：炮彈上升到達(dá)最高點(diǎn)的高度為H，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，有  v₀²=2gH     

設(shè)質(zhì)量為m的彈片剛爆炸后的速度為V，另一塊的速度為v，根據(jù)動(dòng)量守恒定律，

有mV=（M-m）v    

設(shè)質(zhì)量為m的彈片運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律，有 H=gt²      R=Vt     

炮彈剛爆炸后，由能量守恒定律可得：兩彈片的總動(dòng)能E_k=mV²+（M－m）v²     

解以上各式得  E_k=＝6.0×10⁴ J