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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,兩平行導(dǎo)軌、豎直放置在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向豎直向上,將一根金屬棒放在導(dǎo)軌上使其水平且始終與導(dǎo)軌保持良好接觸,現(xiàn)在金屬棒中通以變化的電流,同時(shí)釋放金屬棒使其運(yùn)動(dòng).已知電流隨時(shí)間變化的關(guān)系式為為常數(shù),),金屬棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)一定.以豎直向下為正方向,則下面關(guān)于棒的速度、加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象中,可能正確的有

A. B.

C. D.

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,一矩形金屬線(xiàn)框繞與磁感線(xiàn)垂直的轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),如圖甲所示,產(chǎn)生的交變電動(dòng)勢(shì)的圖象如圖乙所示,則(

A.t=0.005s時(shí)線(xiàn)框的磁通量變化率為零

B.t=0.01s時(shí)線(xiàn)框平面與中性面重合

C.線(xiàn)框產(chǎn)生的交變電動(dòng)勢(shì)有效值為300V

D.線(xiàn)框產(chǎn)生的交變電動(dòng)勢(shì)頻率為100Hz

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】質(zhì)譜儀是測(cè)量帶電粒子的質(zhì)量和分析同位素的重要工具.如圖所示為質(zhì)譜儀的原理示意圖,現(xiàn)利用質(zhì)譜儀對(duì)氫元素進(jìn)行測(cè)量.讓氫元素三種同位素的離子流從容器A下方的小孔s無(wú)初速度飄入電勢(shì)差為U的加速電場(chǎng).加速后垂直進(jìn)入磁感強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中.氫的三種同位素最后打在照相底片D上,形成a、b、c三條質(zhì)譜線(xiàn).則下列判斷正確的是(  )

A.進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)速度從大到小排列的順序是氕、氘、氚

B.進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)動(dòng)能從大到小排列的順序是氕、氘、氚

C.在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間由大到小排列的順序是氕、氘、氚

D.a、b、C三條質(zhì)譜線(xiàn)依次排列的順序是氕、氘、氚

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】靜止在湖面的小船上有兩個(gè)人分別向相反方向水平拋出質(zhì)量相同的小球,甲向左拋,乙向右拋,如圖所示.甲先拋,乙后拋,拋出后兩小球相對(duì)岸的速率相等,若不計(jì)水的阻力,則下列說(shuō)法中正確的是(

A.兩球拋出后,船往左以一定速度運(yùn)動(dòng),乙球受到的沖量大一些

B.兩球拋出后,船往右以一定速度運(yùn)動(dòng),甲球受到的沖量大一些

C.兩球拋出后,船的速度為零,甲球受到的沖量大一些

D.兩球拋出后,船的速度為零,兩球所受的沖量相等

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】乘坐空中纜車(chē)飽覽大自然的美景是旅游者絕妙的選擇若某一纜車(chē)沿著坡度為30°的山坡以加速度a上行,如圖所示。在纜車(chē)中放一個(gè)與山坡表面平行的斜面,斜面上放一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊,小物塊相對(duì)斜面靜止(設(shè)纜車(chē)保持豎直狀態(tài))則(

A.小物塊受到的支持力方向豎直向上

B.小物塊受到的摩擦力方向平行斜面向下

C.小物塊受到的靜摩擦力為

D.小物塊受到的滑動(dòng)摩擦力為

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,圖中虛線(xiàn)為某靜電場(chǎng)中的等差等勢(shì)線(xiàn),實(shí)線(xiàn)為某帶電粒子在該靜電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡,a、b、c為粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡與等勢(shì)線(xiàn)的交點(diǎn),粒子只受電場(chǎng)力作用,則下列說(shuō)法正確的是(

A.粒子在a點(diǎn)的加速度比在b點(diǎn)的加速度大

B.粒子在a點(diǎn)的動(dòng)能比在b點(diǎn)的動(dòng)能大

C.粒子在a點(diǎn)和在c點(diǎn)時(shí)速度相同

D.粒子在b點(diǎn)的電勢(shì)能比在c點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能大

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】一質(zhì)量為1.5×103kg的小汽車(chē)在水平公路上行駛,當(dāng)汽車(chē)經(jīng)過(guò)半徑為80m的彎道時(shí),路面對(duì)輪胎的徑向最大靜摩擦力為9×103N,下列說(shuō)法正確的是(

A.汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所受的力有重力、彈力、摩擦力和向心力

B.汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的速度為6m/s時(shí),所需的向心力為6.75×103N

C.汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的速度為20m/s時(shí),汽車(chē)會(huì)發(fā)生側(cè)滑

D.汽車(chē)能安全轉(zhuǎn)彎的向心加速度不超過(guò)6.0m/s2

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】高速連續(xù)曝光照相機(jī)可在底片上重疊形成多個(gè)圖像,F(xiàn)利用這架照相機(jī) 對(duì)一家用汽車(chē)的加速性能進(jìn)行研究,如圖為汽車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)三次曝光的照片,汽車(chē)的實(shí)際長(zhǎng)度為4m,照相機(jī)每?jī)纱纹毓獾臅r(shí)間間隔為2.0s。已知該汽車(chē)的質(zhì)量為1000kg,額定功率為90kW,汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的阻力始終為1500N

(1)試?yán)谜掌笤撈?chē)的加速度大;

(2)若該汽車(chē)由靜止開(kāi)始以此加速度做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),則勻加速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)最多能保持多長(zhǎng)時(shí)間?

(3)求該汽車(chē)所能達(dá)到的最大速度。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】現(xiàn)規(guī)劃建設(shè)一新機(jī)場(chǎng),請(qǐng)你幫助設(shè)計(jì)飛機(jī)跑道。假設(shè)飛機(jī)質(zhì)量,起飛速度是80m/s

(1)若飛機(jī)在加速滑行過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率保持為額定功率P =8000kW,飛機(jī)在起飛前瞬間加速度a=0.4m/s2,求飛機(jī)在起飛前瞬間受到的阻力大小;

(2)若飛機(jī)在加速滑行過(guò)程中牽引力恒為F=9×104N,受到的平均阻力,如果允許飛機(jī)在達(dá)到起飛速度的瞬間因故而停止起飛,立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后能以大小的恒定加速度減速而停下,為確保飛機(jī)不滑出跑道,則跑道的長(zhǎng)度至少多長(zhǎng)?

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】地下礦井中的礦石裝在礦車(chē)中,用電機(jī)通過(guò)豎井運(yùn)送至地面。某豎井中礦車(chē)提升的速度大小v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示,其中圖線(xiàn)①②分別描述兩次不同的提升過(guò)程,它們變速階段加速度的大小都相同;兩次提升的高度相同,提升的質(zhì)量相等。不考慮摩擦阻力和空氣阻力。對(duì)于第次和第次提升過(guò)程,

A. 礦車(chē)上升所用的時(shí)間之比為4:5

B. 電機(jī)的最大牽引力之比為2:1

C. 電機(jī)輸出的最大功率之比為2:1

D. 電機(jī)所做的功之比為4:5

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同步練習(xí)冊(cè)答案