【題目】《舊歐洲:一種關(guān)于延續(xù)的研究》中,把1000-1800年的歐洲稱為“舊歐洲”,并列舉了相關(guān)“舊”的特征,如下表:
“舊歐洲的特征” | ||
經(jīng)濟(jì)觀 | 認(rèn)同的是使用價(jià)值 | 而非交換價(jià)值(①) |
社會(huì)觀 | 認(rèn)同的是差異等級(jí) | 而非競(jìng)爭(zhēng)能力(②) |
文化觀 | 認(rèn)同的是群體意識(shí) | 而非個(gè)人精神(③) |
宗教觀 | 認(rèn)同的是蒙昧盲信 | 而非自然主義(④) |
根據(jù)表格信息,請(qǐng)預(yù)測(cè)“新歐洲”特征出現(xiàn)的歷史原因?qū)?yīng)正確的是:
A. ①世界市場(chǎng)形成;
B. ②文藝復(fù)興
C. ③重商主義
D. ④近代科學(xué)產(chǎn)生
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】當(dāng)司機(jī)駕駛汽車發(fā)現(xiàn)前方有險(xiǎn)情或障礙物時(shí),從采取緊急剎車的地點(diǎn)開始至汽車停止地點(diǎn)為止,這段距離稱之為制動(dòng)距離。某汽車在高速公路上行駛的速度為108km/h,其制動(dòng)過程中的加速度大小為5m/s2,假設(shè)汽車制動(dòng)過程中做勻變速直線運(yùn)動(dòng).求:
(1)汽車的制動(dòng)時(shí)間是多少
(2)汽車的制動(dòng)距離是多少
(3)汽車制動(dòng)8s內(nèi)的位移又是多少
(4)若司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方100m有險(xiǎn)情,考慮司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.50s,試通過計(jì)算判斷汽車是否存在安全問題
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一顆子彈垂直穿過緊挨在一起的三塊木板后速度剛好為0,設(shè)子彈在個(gè)模板中運(yùn)動(dòng)的加速度大小恒定,則下列說法正確的是( )
A. 若子彈穿過每塊木塊時(shí)間相等,則三木板厚度之比為3:2:1
B. 若子彈穿過每塊木板時(shí)間相等,則三木板厚度之比為5:3:1
C. 若三塊木板厚度相等,則子體穿過木板時(shí)間之比為1:1:1
D. 若三塊木板厚度相等,則子彈穿過木板時(shí)間之比為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲,乙兩運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練交接棒的過程中發(fā)現(xiàn):甲經(jīng)短距離加速后能保持9m/s的速度跑完全程;乙從起跑后到接棒前的運(yùn)動(dòng)是勻加速的.為了確定乙起跑的時(shí)機(jī),需要在接力區(qū)前適當(dāng)?shù)奈恢脴?biāo)記.在某次練習(xí)中,甲在接力區(qū)前x0=13.5m處作了標(biāo)記,并以v = 9m/s的速度跑到此標(biāo)記時(shí)向乙發(fā)出起跑口令.乙在接力區(qū)的前端聽到口令時(shí)起跑,并恰好在速度達(dá)到與甲相同時(shí)被甲追上,完成交接棒.已知接力區(qū)的長度為L=20m.
求:
(1)此次練習(xí)中乙在接棒前的加速度a.
(2)在完成交接棒時(shí)乙離接力區(qū)未端的距離.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在日常生活中我們并沒有發(fā)現(xiàn)物體的質(zhì)量隨物體的運(yùn)動(dòng)的變化而變化,其原因是( )
A. 運(yùn)動(dòng)物體無法稱質(zhì)量
B. 物體的速度遠(yuǎn)小于光速,質(zhì)量變化極小
C. 物體質(zhì)量太大
D. 物體質(zhì)量不隨速度變化而變化
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,矩形導(dǎo)線框abcd與無限長通電直導(dǎo)線MN在同一平面內(nèi),直導(dǎo)線中的電流方向由M到N,導(dǎo)線框的ab邊與直導(dǎo)線平行。若直導(dǎo)線中的電流增大,導(dǎo)線框中將產(chǎn)生感應(yīng)電流,導(dǎo)線框會(huì)受到安培力的作用,則以下關(guān)于導(dǎo)線框受到的安培力的判斷正確的是( )
A. 導(dǎo)線框有兩條邊所受安培力的方向相同
B. 導(dǎo)線框有兩條邊所受安培力的大小相同
C. 導(dǎo)線框所受的安培力的合力向左
D. 導(dǎo)線框所受的安培力的合力向右
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】固定在地面上的水平氣缸內(nèi)由活塞B封閉著一定量的理想氣體。假設(shè)氣缸壁的導(dǎo)熱性能很好,環(huán)境的溫度保持不變。若用外力F將活塞B緩慢地水平向右拉動(dòng),則在拉動(dòng)活塞的過程中,關(guān)于此氣缸內(nèi)氣體的下列結(jié)論,其中正確的是( )
A. 氣體做等溫膨脹,分子的平均速率不變,氣體的壓強(qiáng)不變
B. 氣體做等溫膨脹,氣體分子單位時(shí)間對(duì)氣缸壁單位面積碰撞的次數(shù)將變少
C. 氣體體積增大,對(duì)外做功,所以氣體內(nèi)能減小
D. 氣體內(nèi)能不變,所以氣體從外界吸收的熱能全用來對(duì)外做功
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲、乙兩輛車在同一直軌道上向右勻速行駛,甲車的速度為v1=16 m/s,乙車的速度為v2=12 m/s,乙車在甲車的前面。當(dāng)兩車相距L=6 m時(shí),兩車同時(shí)開始剎車,從此時(shí)開始計(jì)時(shí),甲車以 a1=2 m/s2的加速度剎車,6 s后立即改做勻速運(yùn)動(dòng),乙車剎車的加速度為a2=1 m/s2。求:
(1)從兩車剎車開始計(jì)時(shí),甲車第一次追上乙車的時(shí)間;
(2)兩車相遇的次數(shù)及對(duì)應(yīng)的時(shí)刻
(3)兩車速度相等的時(shí)間。
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