【題目】如圖所示為著名的“阿特伍德機”裝置示意圖。跨過輕質(zhì)定滑輪的輕繩兩端懸掛兩個質(zhì)量均為M的物塊,當(dāng)左側(cè)物塊附上質(zhì)量為m的小物塊時,該物塊由靜止開始加速下落,下落h后小物塊撞擊擋板自動脫離,系統(tǒng)以v勻速運動。忽略系統(tǒng)一切阻力,重力加速度為g若測出v,則可完成多個力學(xué)實驗。下列關(guān)于此次實驗的說法,正確的是

A系統(tǒng)放上小物塊后,輕繩的張力增加了mg

B可測得當(dāng)?shù)刂亓铀俣?/span>

C要驗證機械能守恒,需驗證等式mgh=Mv2,是否成立

D要探究合外力與加速度的關(guān)系,需探究是否成立

【答案】B

【解析】

試題分析:對系統(tǒng),由牛頓第二定律得,加速度:,對M,由牛頓第二定律得:,解得:,故A錯誤;對系統(tǒng),由動能定理得:,解得:,故B正確;如果機械能守恒,則:,整理得:,故C錯誤;物體做初速度為零的勻加速直線運動,加速度:,由牛頓第二定律得:,整理得:,要探究合外力與加速度的關(guān)系,需探究是否成立,故D錯誤;

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,寬度為L的足夠長的平行金屬導(dǎo)軌固定在絕緣水平面上,導(dǎo)軌的兩端連接阻值為R的電阻。導(dǎo)軌所在空間存在豎直向下的勻強磁場,磁感應(yīng)強度大小為B。一根質(zhì)量m的導(dǎo)體棒MN放在導(dǎo)軌上與導(dǎo)軌接觸良好,導(dǎo)體棒的有效電阻也為R,導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)為μ,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。導(dǎo)體棒MN的初始位置與導(dǎo)軌最左端距離為L,導(dǎo)軌的電阻可忽略不計。

(1)若用一平行于導(dǎo)軌的恒定拉力F拉動導(dǎo)體棒沿導(dǎo)軌向右運動,在運動過程中保持導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌垂直,求導(dǎo)體棒最終的速度;

(2)若導(dǎo)體棒的初速度為v0,導(dǎo)體棒向右運動L停止,求此過程導(dǎo)體棒中產(chǎn)生的熱量;

(3)若磁場隨時間均勻變化,磁感應(yīng)強度BB0kt(k>0),開始導(dǎo)體棒靜止,從t=0時刻起,求導(dǎo)體棒經(jīng)過多長時間開始運動以及運動的方向。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】避險車道是避免惡性交通事故的重要設(shè)施,由制動坡床和防撞設(shè)施等組成,如圖豎直平面內(nèi),制動坡床視為與水平面夾角為的斜面。一輛長12 m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛?cè)胫苿悠麓玻?dāng)車速為23 m/s時,車尾位于制動坡床的低端,貨物開始在車廂內(nèi)向車頭滑動,當(dāng)貨物在車廂內(nèi)滑動了4 m時,車頭距制動坡床頂端38 m,再過一段時間,貨車停止。已知貨車質(zhì)量是貨物質(zhì)量的4倍,貨物與車廂間的動摩擦因數(shù)為0.4;貨車在制動坡床上運動受到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0.44倍。貨物與貨車分別視為小滑塊和平板,取。求:

(1)貨物在車廂內(nèi)滑動時加速度的大小和方向;

(2)制動坡床的長度。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】已知,圖中最小矩形單元的長是高H的4倍,有一小球做平拋運動,軌跡上的四個點分別為A、B、C、D,若重力加速度為g。根據(jù)實驗圖像可知:

1A點 填“是或非”拋出點;

2小球過C點的速度偏離水平方向的夾角的正切值tanα為

3C點的速度的反向延長線 填“經(jīng)過或不經(jīng)過”B點。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一個放在水平地面上的物塊,其質(zhì)量為m = 1kg,受到水平推力F = 10N作用,使物塊從靜止開始運動,2s后撤去推力F,若物塊與地面的摩擦因數(shù)為μ= 0.4,

求:(1)加速過程的加速度大小。

(2)物塊在地面上運動的總位移。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖a所示,半徑為r的帶缺口剛性金屬圓環(huán)固定在水平面內(nèi),缺口兩端引出兩根導(dǎo)線,與電阻R構(gòu)成閉合回路。若圓環(huán)內(nèi)加一垂直于紙面變化的磁場,變化規(guī)律如圖b所示。規(guī)定磁場方向垂直紙面向里為正,不計金屬圓環(huán)的電阻。以下說法正確的是

A0-1s內(nèi),流過電阻R的電流方向為a→b

B1-2s內(nèi),回路中的電流逐漸減小

C2-3s內(nèi),穿過金屬圓環(huán)的磁通量在減小

Dt=2s時,Uab

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一只小船渡河,運動軌跡如圖所示。水流速度各處相同且恒定不變,方向平行于岸邊;小船相對于靜水分別做勻加速、勻減速、勻速直線運動,船相對于靜水的初速度大小均相同,方向垂直于岸邊,且船在渡河過程中船頭方向始終不變。由此可以確定船

A沿AD軌跡運動時,船相對于靜水做勻減速直線運動

B沿三條不同路徑渡河的時間相同

C沿AB軌跡渡河所用的時間最短

D沿AC軌跡船到達對岸的速度最小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某人為了測定一個凹形路面的半徑,在乘汽車通過凹形路面的最低點時,他注意到車上速度計的示數(shù)為72km/h,車內(nèi)懸掛1kg砝碼的彈簧秤示數(shù)為12N,(g=10m/)問:

(1)該汽車通過凹形路面的最低點時的加速度多大?

(2)凹行路面的半徑為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,固定的豎直光滑長桿上套有質(zhì)量為m的小圓環(huán),圓環(huán)與水平狀態(tài)的輕質(zhì)彈簧一端連接。彈簧的另一端固定在墻上,并且處于原長狀態(tài),F(xiàn)讓圓環(huán)由靜止開始下滑,已知彈簧原長為L,圓環(huán)下滑到最低點時彈簧的長度為2L(未超過彈性限度),從圓環(huán)開始運動至第一次運動到最低點的過程中

A. 彈簧對圓環(huán)的沖量方向始終向上,圓環(huán)的動量先增大后減小

B. 彈簧對圓環(huán)的拉力始終做負功,圓環(huán)的動能一直減小

C. 圓環(huán)下滑到最低點時,所受合力為零

D. 彈簧彈性勢能變化了

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