【題目】如圖所示，在光滑的水平面上，靜置一個(gè)質(zhì)量為M小車，在車上固定的輕桿頂端系一長(zhǎng)為l細(xì)繩，繩的末端拴一質(zhì)量為m的小球，將小球拉至水平右端后放手，則（　�。�

A.系統(tǒng)的動(dòng)量守恒
B.水平方向任意時(shí)刻m與M的動(dòng)量等大反向
C.m不能向左擺到原高度
D.小球和車可以同時(shí)向同一方向運(yùn)動(dòng)

【答案】B
【解析】解：A、當(dāng)小球向下擺動(dòng)的過程中，豎直方向具有向上的分加速度，小車和小球整體處于超重狀態(tài)，即可得知整體所受的合力不為零，總動(dòng)量不守恒，故A錯(cuò)誤；

B、小球與小車組成的系統(tǒng)在水平方向不受外力，滿足水平方向動(dòng)量守恒定律，開始系統(tǒng)水平方向動(dòng)量為零，所以水平方向任意時(shí)刻m與M的動(dòng)量等大反向，故B正確；

C、以小球和小車組成的系統(tǒng)，只有重力做功，機(jī)械能守恒，所以m能向左擺到原高度，故C錯(cuò)誤；

D、由前面知水平方向任意時(shí)刻m與M的動(dòng)量等大反向，即速度一定是反向的，故D錯(cuò)誤；

ACD不符合題意，B符合題意
所以答案是：B．

【考點(diǎn)精析】解答此題的關(guān)鍵在于理解動(dòng)量守恒定律的相關(guān)知識(shí)，掌握動(dòng)量守恒定律成立的條件：系統(tǒng)不受外力或系統(tǒng)所受外力的合力為零；系統(tǒng)所受的外力的合力雖不為零，但系統(tǒng)外力比內(nèi)力小得多；系統(tǒng)所受外力的合力雖不為零，但在某個(gè)方向上的分量為零，則在該方向上系統(tǒng)的總動(dòng)量的分量保持不變．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】有一個(gè)質(zhì)量為3kg的質(zhì)點(diǎn)在直角坐標(biāo)系xOy所在的平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，x方向的速度﹣時(shí)間圖象和y方向的位移﹣時(shí)間圖象分別如圖甲、乙所示，下列說法正確的是（ ）

A.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B.質(zhì)點(diǎn)在2s內(nèi)的位移大小為8m
C.質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為5m/s
D.質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力的方向垂直

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，木板OA可繞軸O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，某研究小組利用此裝置探索物塊加速度a與斜面傾角θ之間的關(guān)系。已知物塊始終受到方向沿斜面向上、大小為F＝8N的力作用，由靜止開始運(yùn)動(dòng)，物塊的質(zhì)量m＝1kg，通過多次改變斜面傾角θ，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，用測(cè)得的數(shù)據(jù)描繪了如圖所示的a－θ關(guān)系圖線。若物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0．2，物塊與木板間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g取10m/s2。試問：

（1）圖線與a軸交點(diǎn)a0；

（2）圖線與θ軸交點(diǎn)坐標(biāo)θ1滿足的關(guān)系式；

（3）如果木板長(zhǎng)L＝2m，傾角為37°，物塊在F的作用下由O點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，為保證物塊不沖出木板頂端，力F作用的最長(zhǎng)時(shí)間。（取sin37°＝0．6，cos37°＝0．8）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，水平地面O點(diǎn)的正上方的裝置M每隔相等的時(shí)間由靜止釋放一小球，當(dāng)某小球離開M的同時(shí)，O點(diǎn)右側(cè)一長(zhǎng)為L(zhǎng)=1.2m的平板車開始以a=6.0m/s2的恒定加速度從靜止開始向左運(yùn)動(dòng)，該小球恰好落在平板車的左端，已知平板車上表面距離M的豎直高度為h=0.45m．忽略空氣的阻力，重力加速度g取10m/s2 ．

（1）求平板車左端離O點(diǎn)的水平距離；
（2）若至少有2個(gè)小球落在平板車上，則釋放小球的時(shí)間間隔△t應(yīng)滿足什么條件？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】現(xiàn)在城市的某些區(qū)域設(shè)置了“綠波帶”，根據(jù)車輛運(yùn)行情況對(duì)各路口紅綠燈進(jìn)行協(xié)調(diào)，使車輛通過時(shí)能連續(xù)獲得一路綠燈．設(shè)一路上某直線路段每間隔L＝500.0m就有一個(gè)紅綠燈路口，不考慮紅綠燈路口的距離．綠燈持續(xù)時(shí)間△t1＝50.0s，紅燈持續(xù)時(shí)間△t2＝40.0s，而且下一路口紅綠燈亮起總比當(dāng)前路口紅綠燈滯后△t＝50.0s．要求汽車在下一路口綠燈再次亮起后能通過該路口，汽車可看做質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)通過路口的時(shí)間，道路通行順暢．若某路口綠燈剛亮起時(shí)，某汽車恰好通過，要使該汽車保持勻速行駛，在后面道路上再連續(xù)通過三個(gè)路口，汽車勻速行駛的最大速度和最小速度各是多少

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B、C三球的質(zhì)量均為m，輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面頂端、另一端與A球相連，A、B間固定一個(gè)輕桿，B、C間由一輕質(zhì)細(xì)線連接．傾角為θ的光滑斜面固定在地面上，彈簧、輕桿與細(xì)線均平行于斜面，初始系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線被燒斷的瞬間，下列說法正確的是（　�。�

A.B球的受力情況未變，加速度為零
B.A，B兩個(gè)小球的加速度均沿斜面向上，大小均為 gsinθ
C.A，B之間桿的拉力大小為2mgsinθ
D.C球的加速度沿斜面向下，大小為2gsinθ

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一輛汽車擬從甲地開往乙地，先由靜止啟動(dòng)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后保持勻速直線運(yùn)動(dòng)，最后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減為0時(shí)剛好到達(dá)乙地．從汽車啟動(dòng)開始計(jì)時(shí)，表給出某些時(shí)刻汽車的瞬時(shí)速度，根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，通過分析、計(jì)算可以得出汽車（ ）

時(shí)刻（s）

1.0

2.0

3.0

5.0

9.0

9.5

10.5

速度（m/s）

3.0

6.0

9.0

12

12

9.0

3.0


A.勻加速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為4.0s
B.勻加速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為5.0s
C.勻減速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為2.0s
D.勻減速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為4.0s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】?jī)A角為 、質(zhì)量為 的斜面體靜止在粗糙水平面上，質(zhì)量為 的滑塊靜止在斜面體上，滑塊與斜面體間動(dòng)摩擦因數(shù)為 ，重力加速度為 ；如圖所示。下列結(jié)論正確的是（ ）

A.滑塊受到的摩擦力大小一定是
B.滑塊對(duì)斜面體的作用力為 mg
C.地面對(duì)斜面體有水平向右的摩擦力
D.若只是增大滑塊的質(zhì)量，其它條件不變，釋放滑塊后，滑塊可能沿斜面下滑

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用如圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”，已知小車的質(zhì)量為M，砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量為m，所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所 接的交流電的頻率為50Hz，實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A．按圖甲所示，安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，其中與定滑輪及彈簧測(cè)力計(jì)相連的細(xì)線豎直；
B．調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng)；
C．掛上砝碼盤，接通電源后，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求出小車的加速度；
D．改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟C，求得小車在不同合力作用下的加速度．
根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過程，回答以下問題：
（1）對(duì)于上述實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是 ．
A.小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等
B.彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為小車所受合外力
C.實(shí)驗(yàn)過程中砝碼處于超重狀態(tài)
D.砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
（2）實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示，由該紙帶可求得小車的加速度為m/s2 ． （結(jié)果保留2位有效數(shù)字）
（3）由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖象（如圖丙），與本實(shí)驗(yàn)相符合的是 ．

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