【題目】某實(shí)驗(yàn)小組釆用如圖實(shí)驗(yàn)裝置探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)并測量出實(shí)驗(yàn)小車加速度大小。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接頻率為50Hz的交流電源。
(1)在實(shí)驗(yàn)操作中,下面做法必要的是___________。
A.抬高木板右端,使小車不掛砂桶時(shí)能夠勻速運(yùn)動(dòng)
B.小車釋放前靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,要先接通電源,后釋放小車
C.調(diào)節(jié)定滑輪,使定滑輪和小車間的細(xì)繩與木板平行,以保證小車運(yùn)動(dòng)過程加速度不變
D.在實(shí)驗(yàn)過程中要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
(2)除實(shí)驗(yàn)裝置中的儀器外,還需要的測量儀器有___________。測量數(shù)據(jù)經(jīng)計(jì)算在速度—時(shí)間圖象中描點(diǎn)如圖所示,則小車的加速度大小a=___________m/s2(保留兩位有效數(shù)字)。
【答案】BC 刻度尺 0. 80(0. 78~0. 84均可)
【解析】
第一空.此實(shí)驗(yàn)中不需要平衡摩擦力,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;為了充分利用紙帶,小車釋放前靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,要先接通電源,后釋放小車,選項(xiàng)B正確;調(diào)節(jié)定滑輪,使定滑輪和小車間的細(xì)繩與木板平行,以保證小車運(yùn)動(dòng)過程加速度不變,選項(xiàng)C正確;在此實(shí)驗(yàn)中不需要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;
第二空.除實(shí)驗(yàn)裝置中的儀器外,還需要的測量儀器有刻度尺;
第三空.連接圖像上的各點(diǎn)如圖,由圖像可知.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】自高為H的塔頂自由落下A物體的同時(shí)B物體自塔底以初速度v0豎直上拋,且A、B兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)。下面說法正確的是 ( )
A.若v0>,則兩物體相遇時(shí)B物體正在上升途中
B.若v0=,則兩物體在地面相遇
C.若<v0<,則兩物體相遇時(shí)B物體正在空中下落
D.若v0=,則兩物體不可能在空中相遇
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【題目】甲乙兩車在同一平直公路上同向運(yùn)動(dòng),甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng),乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)。甲乙兩車的位置x隨時(shí)間t的變化如圖所示。下列說法正確的是( 。
A. 在t1時(shí)刻兩車速度相等
B. 從0到t1時(shí)間內(nèi),兩車走過的路程相等
C. 從0到t2時(shí)間內(nèi),兩車走過的位移相等
D. 從t1到t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻,兩車速度相等
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【題目】伽利略對自由落體運(yùn)動(dòng)的研究,是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理的完美結(jié)合。伽利略先用斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究,獲得勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,然后將此規(guī)律合理外推至傾角為90°——自由落體的情形。對伽利略研究過程的理解,下列說法正確的是
A. 圖中所示的情形均為真實(shí)的實(shí)驗(yàn)過程
B. 圖中所示的情形均為理想的實(shí)驗(yàn)過程
C. 利用斜面“放大”重力的作用,使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯
D. 利用斜面“沖淡”重力的作用,便于測量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
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【題目】如圖所示,光滑軌道ABCD是大型游樂設(shè)施過山車軌道的簡化模型,最低點(diǎn)B處的入、出口靠近但相互錯(cuò)開,C是半徑為R的圓形軌道的最高點(diǎn),BD部分水平,末端D點(diǎn)與右端足夠長的水平傳送帶無縫連接,傳送帶以恒定速度v逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),現(xiàn)將一質(zhì)量為m的小滑塊從軌道AB上某一固定位置A由靜止釋放,滑塊能通過C點(diǎn)后再經(jīng)D點(diǎn)滑上傳送帶,則( )
A. 固定位置A到B點(diǎn)的豎直高度可能為2R;
B. 滑塊在傳送帶上向右運(yùn)動(dòng)的最大距離與傳送帶速度v有關(guān);
C. 滑塊可能重新回到出發(fā)點(diǎn)A處;
D. 傳送帶速度v越大,滑塊與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量越多。
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【題目】如圖甲所示是某同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置.他在氣墊導(dǎo)軌上安裝了一個(gè)光電門B.滑塊上固定一遮光條,滑塊用細(xì)線繞過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連,傳感器下方懸掛鉤碼,每次滑塊都從A處由靜止釋放。
(1)該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d,如圖乙所示,則d=__________mm.
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),將滑塊從A位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門B的時(shí)間t,若要得到滑塊的加速度,還需要測量的物理量是____________________。
(3)改變鉤碼質(zhì)量,測出對應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F和遮光條通過光電門的時(shí)間t,通過描點(diǎn)作出__________(填“”“”或“”)的線性圖像。
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【題目】跳臺(tái)滑雪是冬奧會(huì)上最具觀賞性的項(xiàng)目之一。某滑道示意圖如下,長直助滑道AB與彎曲滑道BC平滑銜接,滑道BC高h = 10 m,C是半徑R = 20 m圓弧的最低點(diǎn)。質(zhì)量m = 50 kg的運(yùn)動(dòng)員從A處由靜止開始勻加速下滑,加速度,到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度vB = 30 m/s。取重力加速度。
(1)求長直助滑道AB的長度L;
(2)求運(yùn)動(dòng)員在AB段所受合外力的沖量I的大。
(3)若不計(jì)BC段的阻力,畫出運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)的受力圖,并求其所受支持力的大小。
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【題目】甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn),沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng),以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車的位移—時(shí)間圖象,即x—t圖象,如圖所示,甲圖線過O點(diǎn)的切線與AB平行,過C點(diǎn)的切線與OA平行,則下列說法正確的是
A.在兩車相遇前,t2時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)
B.t3時(shí)刻甲車在乙車的前方
C.0~t2時(shí)間內(nèi)甲車的瞬時(shí)速度始終大于乙車的瞬時(shí)速度
D.甲車的初速度等于乙車在t3時(shí)刻的速度
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的木塊P在質(zhì)量為M的長木板ab上滑行,長木板放在水平地面上一直處于靜止?fàn)顟B(tài).若長木板ab與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,木塊P與長木板ab間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2,則長木板ab受到地面的摩擦力大小為()
A. μ1Mg B. μ1(m+M)g
C. μ2mg D. μ1Mg+μ2mg
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