Question

隨著生產(chǎn)技術(shù)的提高，現(xiàn)在我國(guó)自主生產(chǎn)的汽車中都配置了一種先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)--防抱死（ABS）系統(tǒng)，它有一個(gè)自動(dòng)控制剎車系統(tǒng)的裝置，原理如圖鐵質(zhì)齒輪P與車輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)．右端有一個(gè)繞有線圈的磁體，M是一個(gè)電流檢測(cè)器．當(dāng)車輪帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，線圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流．這是由于齒靠近線圈時(shí)被磁化，使通過(guò)線圈的磁通量增大，齒離開(kāi)線圈時(shí)又使磁通量減小，從而能使線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流．這個(gè)電流經(jīng)電子裝置放大后能控制制動(dòng)機(jī)構(gòu)．齒輪P從圖示位置按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)過(guò)a角的過(guò)程中，通過(guò)M的感應(yīng)電流的方向是（　　）

A．總是從左向右

B．總是從右向左

C．先從左向右，然后從右向左

D．先從右向左，然后從左向右

Answer 1

齒靠近線圈時(shí)被磁化，產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向從右向左，齒輪P從圖示位置按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)過(guò)a角的過(guò)程中，通過(guò)線圈的磁通量先減小，后增加．根據(jù)楞次定律，線圈中感應(yīng)電流的磁場(chǎng)先向右后向左，根據(jù)右手螺旋定則判斷出感應(yīng)電流的方向，所以通過(guò)M的感應(yīng)電流的方向先從右向左，然后從左向右．故D正確，A、B、C錯(cuò)誤．
故選D．