【題目】甲物體從離地面H高空自由落下,而乙物體在地面以初速度v0同時向上拋出,兩物體在離地面處相遇,如果g、v0為已知量,則( 。
A.從自由下落到相遇,經(jīng)過的時間為
B.甲物體落到地面時,乙物體仍在上升
C.相遇時,甲乙兩物體的速度大小相等,均為
D.乙上升的最大高度就是H,且,而甲物體落地時的速度大小是v0
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【題目】圖中給出了一段“s”形單行盤山公路的俯視圖。彎道1、彎道2可看作兩個不同水平面上的圓弧,圓心分別為O1、O2,彎道中心線半徑分別為r1 =8 m,r2 =10 m,彎道2比彎道1高h =10m,有一直道與兩彎道圓弧相切,過切點時不計能量損失。質(zhì)量m =1200 kg的汽車通過彎道時做勻速圓周運動,路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力是車重的1.25倍,行駛時要求汽車不打滑。(g 取10 m/s2)
(1)求汽車沿彎道1中心線行駛時的最大速度v1的大小;
(2)汽車以v1進入直道,以P=50 kW的恒定功率直線行駛了 t = 6 s 進入彎道2,此時速度恰為通過彎道2中心線的最大速度,求在直道上摩擦阻力對汽車做的功Wf?
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【題目】如圖質(zhì)量為10kg的物體,放在水平面上,在與地面成37°的拉力F作用下向右運動,已知拉力大小為50N,物質(zhì)與地面間的動摩擦因數(shù)為0.2.g取10N/kg:求:( )
(1)地面對物體的支持力大小;
(2)物體所受摩擦力的大;
(3)撒去F后的瞬間,物體所受摩擦力的大小.
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【題目】一輛汽車在軌道半徑為的彎道路面做圓周運動,彎道與水平面的夾角為,如圖所示。汽車輪胎與路面間的動摩擦因數(shù)為,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,下列表述不正確的是( 。
A.汽車的速率可能為
B.汽車在路面上不做側(cè)向滑動的最小速率為
C.汽車在路面上不做側(cè)向滑動的最大速率為
D.汽車在路面上不做側(cè)向滑動的最小速率為
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【題目】如圖所示,是做實驗得到的一條紙帶.打點計時器電源頻率為50Hz,A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個連續(xù)的點,根據(jù)紙帶,回答下列問題:
①相鄰兩個點之間的時間間隔為_____s;
②點F由于不清晰而未畫出,試根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù),推測EF點的距離為_____cm;
③打D點時紙帶運動的速度vD=_____m/s;
④利用已經(jīng)測出的四段長度,可得紙帶運動的加速度a=_____m/s2.
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【題目】AB豎直邊界左側(cè)有水平向右的勻強電場,電場強度為E=100V/m,質(zhì)量m=1.0kg、電荷量q=0.1C的小球自A點以初速度v0=10m/s水平向左拋出,軌跡如圖所示,C點為軌跡的最左端點,軌跡曲線與虛線圓相切于C點,其中虛線圓對應(yīng)的半徑可視為運動軌跡在C點的曲率半徑,若F為小球在C點時指向圓心方向的向心力,r為曲率半徑,兩者之間滿足;B點為小球離開電場的位置。已知重力加速度g=10m/s2,不計空氣阻力,下列關(guān)于小球的相關(guān)物理量描述正確的是
A.小球自A到C電勢能和動能之和不斷減少
B.小球自A到B運動過程中機械能先減小后增大
C.小球自A到C和自C到B過程中重力勢能變化之比為1:3
D.C點的曲率半徑r=1.0m
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【題目】在“驗證機械能守恒定律”實驗中,某研究小組采用了如圖甲所示的實驗裝置。一根細線系住鋼球,懸掛在豎直鐵架臺上,鋼球靜止于A點,光電門固定在A的正下方。在鋼球底部豎直地粘住一片寬度為d的遮光條。將鋼球拉至 的勢能變化大小與動能變化大小,就能驗證機械能是否守恒。
(1)如圖乙,用游標卡尺測得遮光條的寬度d=__________cm。
(2)某次測量中,計時器的示數(shù)為0.0052s,高度h=0.20m,小球質(zhì)量m=100 g,g=9.8m/s2。計算小球重力勢能的減小量=______J,動能的增加量=______J。(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)
(3)由第(2)問的計算結(jié)果可知與之間存在差異,某同學認為這是由于空氣阻力造成的。你是否同意他的觀點_____?請說明理由:_____________________。
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【題目】如圖所示,裝甲車在水平地面上以速度沿直線前進,車上機槍的槍管水平距地面高為。在車正前方豎直一塊高為兩米的長方形靶,其底邊與地面接觸。槍口與靶距離為L時,機槍手正對靶射出第一發(fā)子彈,子彈相對于槍口的初速度為。在子彈射出的同時,裝甲車開始勻減速運動,行進后停下。裝甲車停下時,機槍手以相同方式射出第二發(fā)子彈。(不計空氣阻力,子彈看成質(zhì)點,重力加速度)
(1)求裝甲車勻減速運動時的加速度大。
(2)當時,求第一發(fā)子彈的彈孔離地的高度,并計算靶上兩個彈孔之間的距離。
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的物塊從傾角為的傳送帶底端由靜止釋放,傳送帶由電動機帶動,始終保持速率v勻速運動,物塊與傳動帶間的動摩擦因數(shù)為,物塊到達頂端前能與傳送帶保持相對靜止.在物塊從靜止釋放到相對傳送帶靜止的過程中,下列說法正確的是( )
A. 電動機因運送物塊多做的功為
B. 傳送帶克服摩擦力做的功為
C. 系統(tǒng)因運送物塊增加的內(nèi)能為
D. 電動機因運送物塊增加的功率為
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