（2011?上海模擬）如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機）研究加速度和質量的關系”的實驗裝置．

（1）在該實驗中采用控制變量法，應保持
鉤碼的重力
鉤碼的重力
不變，用DIS測小車的加速度，小車上安裝的是位移傳感器的
發(fā)射器
發(fā)射器
部分．
（2）（單選題）改變小車的總質量M，多次重復測量．在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-QUOTE 關系圖線如圖所示．此圖線的cd段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是
D
D

（A）小車與軌道之間的摩擦力越來越大
（B）導軌處于水平狀態(tài)
（C）所掛鉤碼的質量太小
（D）所用小車的總質量太�。�
分析：解決實驗問題首先要掌握該實驗原理，該實驗是探究加速度與質量的關系，采用控制變量法進行研究．根據(jù)圖象得出兩個變量之間的關系，知道鉤碼所受的重力代替小車所受合外力的條件．
解答：解：（1）在該實驗中采用控制變量法，應保持鉤碼的重力 不變，用DIS測小車的加速度，小車上安裝的是位移傳感器的發(fā)射器部分．
（2）本實驗是在小車質量遠大于鉤碼的質量時，用鉤碼的重力代替繩子的拉力F，隨著小車M減小，因此小車質量不再滿足遠大于鉤碼的質量，加速度不可能一直均勻增大，加速度的增大幅度將逐漸減�。�
故選D．
故答案為：（1）鉤碼的重力，發(fā)射器    （2）D
點評：探究影響加速度因素時，在鉤碼質量遠小于小車質量時，可以近似認為小車受到的拉力等于鉤碼重力．
練習冊系列答案
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（1）在整個過程中，a、b兩導體棒分別克服安培力做的功；
（2）在a穿越磁場的過程中，a、b兩導體棒上產(chǎn)生的焦耳熱之比；
（3）在穿越磁場的過程中，a、b兩導體棒勻速運動的速度大小之比；
（4）M點和N點之間的距離．

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