【題目】將一電荷量為+Q 的小球放在不帶電的金屬球附近,所形成的電場線分布如圖所示,金屬球表面的電勢處處相等。 a、b 為電場中的兩點,則( )
A. a 點的場強與b 點的場強無法比較強弱
B. a 點的電勢比b 點的高
C. 檢驗電荷 - q 在a 點的電勢能比在b 點的大
D. 將檢驗電荷 - q 從a 點移到b 點的過程中,電場力做負功
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【題目】下列關(guān)于蒸發(fā)和沸騰的說法中,正確的有( 。
A.蒸發(fā)和沸騰都可在任何溫度下發(fā)生
B.蒸發(fā)和沸騰只能在一定溫度下進行
C.蒸發(fā)和沸騰可發(fā)生在液體內(nèi)部和表面
D.蒸發(fā)只發(fā)生在液體表面,沸騰發(fā)生在液體內(nèi)部和表面
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【題目】甲乙兩個同學共同做“驗證牛頓第二定律”的實驗,裝置如圖所示。
(1)兩位同學用砝碼盤(連同砝碼)的重力作為小車受到的合力,需要平衡長木板對小車的摩擦力的影響,將長木板的一端適當墊高,在不掛砝碼盤的情況下,輕推小車,能使小車做________運動。另外,還應(yīng)滿足砝碼盤(連同砝碼)的質(zhì)量m________小車的質(zhì)量M。(填“遠小于”、“遠大于”或“近似等于”)接下來,甲同學在保持小車質(zhì)量不變的條件下,研究加速度與合力的關(guān)系;乙同學在保持合力不變的條件下,研究小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系
(2)甲同學通過對小車所牽引紙帶的測量,就能得出小車的加速度a。圖2是某次實驗所打出的一條紙帶,在紙帶上標出了5個計數(shù)點,在相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個點未標出,圖中數(shù)據(jù)的單位是cm。實驗中使用的電源是頻率的交變電流。根據(jù)以上數(shù)據(jù),可以算出小車的加速度a=____(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)
(3)乙同學通過給小車增加砝碼來改變小車的質(zhì)量M,得到小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù),畫出圖線后,發(fā)現(xiàn):當較大時,圖線發(fā)生彎曲。該同學對實驗方案進行了修正,于是避免了圖線發(fā)生彎曲,那么,該同學的修正方案是()
A.畫a與的關(guān)系圖線 |
B.畫a與的關(guān)系圖線 |
C.畫a與的關(guān)系圖線 |
D.畫a與的關(guān)系圖線 |
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【題目】船在靜水中的航速是1m/s,河岸筆直,河寬恒定,河水靠近岸邊的水流速度為2m/s,河中間的水流速度為3m/s.以下說法中正確的是( )
A.船過河的最短時間是一定的
B.因船速小于水流速度,船不能到達對岸
C.船不能沿一直線過河
D.船航行的軌跡不能垂直河岸
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【題目】如圖所示,水平地面上有一質(zhì)量m=2.0kg的物塊,物塊與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.20,在與水平方向成θ=37°角斜向下的推力F作用下由靜止開始向右做勻加速直線運動。已知F=10N,sin37=0.60,cos37=0.80,重力加速度g取10m/s2,不計空氣阻力。求:
(1)物塊運動過程中所受滑動摩擦力的大;
(2)物塊運動過程中加速度的大;
(3)物塊開始運動5.0s所通過的位移大小。
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【題目】如圖所示,甲為帶正電的小物塊,乙是一不帶電的絕緣物塊,甲、乙疊放在粗糙的水平地面上,地面上方有垂直紙面向里的水平勻強磁場,現(xiàn)用水平恒力F沿垂直磁場的方向拉乙物塊,使甲、乙一起由靜止開始無相對滑動地向左運動,那么,在加速運動階段,甲對乙的壓力N及甲對乙的摩擦力f的大小變化情況為
A.N增大,f增大 B.N增大,f減小
C.N減小,f增大 D.N減小,f減小
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【題目】某校高一的新同學分別乘兩輛汽車去參加社會實踐活動,兩輛汽車在平直公路上運動,甲車內(nèi)一同學看見乙車沒有運動,而乙車內(nèi)一同學看見路旁的樹木向西移動.如果以地面為參考系,那么,上述觀察說明( )
A.甲、乙兩車以相同的速度都向西運動
B.乙車不動,甲車向東運動
C.甲車向西運動,乙車向東運動
D.甲、乙兩車以相同的速度都向東運動
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【題目】下圖是做“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中打點計時器打出的紙帶。紙帶上面每打一點的時間間隔是0.02s,且每兩個記數(shù)點間還有四個計時點未畫出。已知記數(shù)點之間的距離:S1=1.2cm,S2=2.4cm,S3=3.6cm,S4=4.8cm。
則記數(shù)點3對應(yīng)的小車速度= m/s;
小車運動的加速度= m/s2;
記數(shù)點0對應(yīng)的小車速度= m/s.
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【題目】我們在學習物理知識的同時,還要領(lǐng)悟并掌握處理物理問題的思想與方法,如理想模型法、控制變量法、極限思想法、等效替代法等,下列敘述正確的是
A.建立質(zhì)點的概念時采用了等效替代法
B.由平均速度引入瞬時速度的概念采用了極限思想法
C.建立合力與分力的概念時采用了等效替代法
D.探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時,采用了控制變量法
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