【題目】一定質(zhì)量的理想氣體,從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B,再變化到狀態(tài)C,其狀態(tài)變化過程的p-V圖象如圖所示。已知氣體處于狀態(tài)A時的溫度為27 ℃,則下列判斷正確的是
A.氣體處于狀態(tài)B時的溫度是600 K
B.氣體處于狀態(tài)C時的溫度是300 K
C.從狀態(tài)A變化到狀態(tài)C過程氣體內(nèi)能一直增大
D.從狀態(tài)B變化到狀態(tài)C過程氣體放熱
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【題目】在港珠澳大橋67千米海底道的兩端各建有一個人工島,兩人工島及隧道路面可簡化成下圖所示,各部分的長度己在圖中標出,其中傾斜路面與水平路面之間有一小段圓弧連接,重力加速度為。
(1)假設(shè)汽車在傾斜路面上運動所受阻力和在水平路面上運動所受的阻力相等。若汽車關(guān)閉發(fā)動機后剛好能夠從左側(cè)傾斜路面向下勻速運動,求汽車關(guān)閉發(fā)動機以速度從左側(cè)傾斜路面的最高點向下運動后,能夠在水平路面上運動的距離;
(2)已知質(zhì)量為、額定功率為的汽車在水平路面上行駛的最大速度為,若汽車在水平路面上以加速度勻加速啟動,求汽車做勻加速運動的時間;
(3)已知質(zhì)量為、額定功率為的汽車在圖中右側(cè)傾斜路面上向上行駛的最大速度為,求汽車以額定功率在右側(cè)傾斜路面上向上行駛速度為時的加速度大小。
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【題目】水平地面上有一個質(zhì)量為6kg的物體,在大小為12N的水平拉力F的作用下做勻速直線運動,從x=2.5m位置處拉力逐漸減小,拉力F隨位移x變化規(guī)律如圖所示,當(dāng)x=7m時拉力減為零,物體也恰好停下,取g=10N/kg,下列說法正確的是( 。
A.2.5m后物體做勻減速直線運動
B.合外力對物體所做的功為-27J
C.物體在減速階段動摩擦因數(shù)為0.2
D.物體勻速運動時的速度大小9m/s
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【題目】關(guān)于近代物理的知識,下列說法正確的是
A.結(jié)合能越大,原子核內(nèi)核子結(jié)合得越牢固,原子核越穩(wěn)定
B.鈾核裂變的一種核反應(yīng)方程為
C.設(shè)質(zhì)子、中子、α粒子的質(zhì)量分別為m1、m2、m3,兩個質(zhì)子和兩個中子結(jié)合成一個α粒子,釋放的能量是(m1+m2-m3)c2
D.若氫原子從n=6能級向n=1能級躍遷時輻射出的光不能使某金屬發(fā)生光電效應(yīng),則氫原子從n=6能級向n=2能級躍遷時輻射出的光也不能使該金屬發(fā)生光電效應(yīng)
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【題目】下列說法中正確的是
A.氣體的擴散運動總是沿著分子熱運動的無序性增大的方向進行
B.晶體有一定的熔化溫度,非晶體沒有一定的熔化溫度
C.釷衰變成氡一共經(jīng)過3次α衰變和2次β衰變
D.氡的半衰期是3.8天,16個氡原子核經(jīng)過7.6天之后一定只剩下4個氡原子核
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【題目】(1)測量分子大小的方法有很多,如油膜法、顯微法。在“用油膜法估測分子大小”的實驗中,用滴管吸取濃度為的溶液,向小量筒中滴入100滴溶液,溶液的液面達到量筒中1 mL的刻度,再用滴管取配好的油酸溶液,向撒有痱子粉的盛水淺盤中滴下兩滴溶液,在液面上形成油酸薄膜,待油膜穩(wěn)定后,放在帶有正方形坐標格的玻璃板下觀察油膜。如圖所示,坐標格的正方形大小為20 mm×20 mm 。圖可以估算出油膜的面積是______m2,2滴油酸溶液中純油酸的體積為______m3,由此估算出油酸分子的直徑是______m(所有結(jié)果保留二位有效數(shù)字)。
(2)某同學(xué)在“用油膜法估測分子的大小”的實驗中,計算結(jié)果明顯偏小,可能是由于______。
A. 油酸未完全散開
B. 使用了純油酸溶液
C. 計算油膜面積時,舍去了所有不足一格的方格
D. 求每滴溶液體積時,1 mL的溶液的滴數(shù)多計了10滴
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【題目】兩個質(zhì)量不同的天體構(gòu)成雙星系統(tǒng),它們以二者連線上的某一點為圓心做勻速圓周運動。不考慮其它天體的作用力,下列說法不正確的是 ( )
A.質(zhì)量大的天體線速度較小
B.兩天體的角速度總是相同
C.若兩天體的距離不變,則周期也不變
D.若在圓心處放一個質(zhì)點,它受到的合力不為零
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【題目】同學(xué)們分別利用圖甲、乙所示的兩種裝置采用不同方案進行“探究物體運動的加速度與所受合力、物體質(zhì)量的關(guān)系”的實驗,其中小車A與紙帶相連,B為打點計時器,托盤C內(nèi)裝有砝碼,托盤自身的質(zhì)量遠小于小車A的質(zhì)量;D為無線測力傳感器。兩種方案的不同在于:方案一采用托盤和砝碼的重力值作為小車受到的拉力,方案二則用傳感器D直接測量繩子對小車的拉力。
(1)關(guān)于砝碼的選取,下列說法正確的是_________
A.方案一必須選取單個質(zhì)量盡量。ㄟh小于小車A的質(zhì)量)的砝碼
B.方案一可以選取單個質(zhì)量較大(與小車A的質(zhì)量相近)的砝碼
C.方案二必須選取單個質(zhì)量盡量小(遠小于小車A的質(zhì)量)的砝碼
D.方案二可以選取單個質(zhì)量較大(與小車A的質(zhì)量相近)的砝碼
(2)兩種方案都必須將導(dǎo)軌的右端墊高以補償_________________。
(3)圖丙是進行方案一的實驗時打出的其中一條紙帶的一部分,O、A、B、C為4個相鄰的計數(shù)點,相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個打出的點沒有畫出。打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上。通過對紙帶的測量,可知小車運動過程中的加速度大小為_______m/s2(保留2位有效數(shù)字)。
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【題目】(14分)今年國慶大假期間,國家取消了7座及其以下的小車的收費公路的過路費,給自駕游帶來了很大的實惠,但車輛的增多也給交通道路的暢通增加了很大的壓力,因此國家規(guī)定了免費車輛在通過收費站時在專用道上可以不停車拿或交卡而直接減速通過。假設(shè)收費站的前、后都是平直大道,大假期間過站的車速要求不超過vt=6m/s,事先小汽車未減速的車速均為v0=30m/s,制動后小汽車的加速度的大小為a1=4m/s2。試問:
(1)大假期間,駕駛員應(yīng)在距收費站至少多遠處開始制動?
(2)假設(shè)車過站后駕駛員立即使車以a2=6m/s2的加速度加速至原來的速度,則從減速開始到最終恢復(fù)到原來速度的過程中,汽車運動的時間至少是多少?
(3)在(1)(2)問題中,車因減速和加速過站而耽誤的時間至少為多少?
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