(2011?惠州二模)如圖所示,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為11:2,原線圈兩端的輸入電壓u=220
2
sin100πt(V),電表均為理想電表,滑動(dòng)變阻器R接入電路部分的阻值為10Ω.下列敘述中正確的是( 。
分析:根據(jù)變壓器的特點(diǎn):匝數(shù)與電壓成正比,與電流成反比,輸入功率等于輸出功率.
解答:解:由電壓公式知交流電的ω=100π,f=
ω
=50Hz,故A錯(cuò)誤;
原線圈兩端的輸入電壓有效值為220V,由電壓與匝數(shù)成正比知,副線圈兩端電壓為40V(即為電壓表的讀數(shù)),電流表知的讀數(shù)為
40
10
=4A,故B正確C錯(cuò)誤;
若滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P向a端移動(dòng),則負(fù)載電阻增大,電壓不變,所以電流表示數(shù)減小,故D錯(cuò)誤.
故選B
點(diǎn)評(píng):做本類(lèi)題目除了要掌握變壓器的特點(diǎn)外,還要根據(jù)閉合電路的歐姆定律分析負(fù)載變化所引起的電流變化.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2011?惠州二模)物理學(xué)是建立在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上的一門(mén)學(xué)科,很多定律是可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證的,下列定律中不可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接得以驗(yàn)證的是( 。

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(2011?惠州二模)一物體在幾個(gè)力的共同作用下處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)使其中向東的一個(gè)力F的值逐漸減小到零,又逐漸使其恢復(fù)到原值(方向不變),其余各力的大小和方向都不變,則( 。

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(2011?惠州二模)如圖所示,一長(zhǎng)為L(zhǎng)=0.64m的絕緣平板PR固定在水平地面上,擋板只固定在平板右端.整個(gè)空間有一平行于PR的勻強(qiáng)電場(chǎng)E,在板的右半部分有一垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B,磁場(chǎng)寬度d=0.32m.一質(zhì)量m=O.50×10-3kg、電荷量q=5.0×l0-2 C的小物體,從板的P端由靜止開(kāi)始向右做勻加速運(yùn)動(dòng),從D點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)后恰能做勻速直線運(yùn)動(dòng),碰到擋板R 后被彈回,若在碰撞瞬間撤去電場(chǎng)(不計(jì)撤掉電場(chǎng)對(duì)原磁場(chǎng)的影響),則物體返回時(shí)在磁場(chǎng)中仍做勻速運(yùn)動(dòng),離開(kāi)磁場(chǎng)后做減速運(yùn)動(dòng)且停在C點(diǎn),PC=
L4
,物體與平板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20,g取10m/s2
(1)判斷電場(chǎng)的方向及物體所帶電荷的性質(zhì);
(2)求磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小;
(3)求物體與擋板碰撞過(guò)程中損失的機(jī)械能.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2011?惠州二模)利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合,可以自動(dòng)作出物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖象.某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動(dòng)小車(chē)的速度-時(shí)間圖象如圖所示,由此可以知道( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2011?惠州二模)近年來(lái),高級(jí)轎車(chē)設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)轎車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn):轎車(chē)的加速度變化率影響乘客的舒適度,加速度變化率越小,乘坐轎車(chē)的人感覺(jué)越舒適.其實(shí)“加速度的變化率”是描述轎車(chē)加速度隨時(shí)間變化快慢的物理量.那么,加速度變化率的單位是( 。

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同步練習(xí)冊(cè)答案