【題目】一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷如圖所示的狀態(tài)變化,變化順序由a→b→c→a , ab線段延長線過坐標原點,bc線段與t軸垂直,ac線段與V軸垂直.氣體在此狀態(tài)變化過程中( )
A.從狀態(tài)a到狀態(tài)b , 壓強不變
B.從狀態(tài)b到狀態(tài)c , 壓強增大
C.從狀態(tài)b到狀態(tài)c , 氣體內(nèi)能增大
D.從狀態(tài)c到狀態(tài)a , 單位體積內(nèi)的分子數(shù)減少
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【題目】如圖所示,xOy,為一豎直平面內(nèi)的直角坐標系,y 軸沿豎直方向,OA 為豎直平面內(nèi)的光滑拋物線軌道,其方程為(式中 x、y 的單位均為國際單位 m)。將穿在此軌道上的光滑小環(huán)從 O 點由靜止釋放后,其沿軌道下滑,P 是 拋物線軌道上的一點。已知 O、P 兩點的連線與豎直方向的夾角為 45°,取,下列說法正確的是
A. 小環(huán)沿軌道下滑的過程中機械能增大
B. 小環(huán)通過 P 點時的速度大小為 10m/s
C. 小環(huán)從 O 點到 P 點的平均速度大小為 10m/s
D. 小環(huán)到達 P 點時,其速度方向與 y 軸正向的夾角的正切值為
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【題目】下列說法中可能不是勻速直線運動的是( )
A.任意相等時間內(nèi)發(fā)生的位移相等的運動
B.加速度為零的運動
C.速度大小不變的運動
D.任意時間內(nèi)的平均速度都相等的運動.
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【題目】如圖所示,一個導(dǎo)熱氣缸豎直放置,氣缸內(nèi)封閉有一定質(zhì)量的氣體,活塞與氣缸壁緊密接觸,可沿汽缸壁無摩擦地上下移動.若大氣壓保持不變,而環(huán)境溫度緩慢升高,在這個過程中說法正確的是( )
A.汽缸內(nèi)每個分子的動能都增大
B.汽缸內(nèi)單位時間內(nèi)撞擊活塞的分子數(shù)減少
C.汽缸內(nèi)單位體積內(nèi)的分子數(shù)增多
D.封閉氣體不吸收熱量
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為M的半球形物體A和質(zhì)量為m的球形物體B緊靠著放在傾角為α的固定斜面上,并處于靜止狀態(tài);B球表面光滑,己知重力加速度為g.則關(guān)于物體受力情況的判斷正確的是( 。
A. 物體A受到3個力的作用
B. 物體B對物體A的壓力大于mgsinα
C. 物體B對斜面的壓力等于mgcosα
D. 物體A對斜面的摩擦力等于(M+m)gsinα
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【題目】一小球沿斜面勻加速直線滑下,依次經(jīng)過A、B、C三點,已知AB=6m,BC=10m,小球經(jīng)過AB和BC兩段所用的時間均為2s;則小球在經(jīng)過A、B、C三點的速度大小分別為( )
A.2m/s 3m/s 4m/s
B.3m/s 5m/s 6m/s
C.2m/s 4m/s 6m/s
D.3m/s 4m/s 5m/s
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【題目】世界上第一盞用海浪發(fā)電的航標燈,其氣室(器壁是導(dǎo)熱的)結(jié)構(gòu)示意如圖.利用海浪上下起伏的力量,空氣從A吸進來,在B中壓縮后再推入工作室C,推動渦輪機帶動發(fā)電機發(fā)電.當海水下降時,閥門K1關(guān)閉,K2打開.當海水上升時,K2關(guān)閉,海水推動活塞等溫壓縮空氣(可視為理想氣體),空氣壓強達到6×105Pa時,閥門K1才打開.K1打開后,活塞繼續(xù)推動B中的空氣,直到氣體全部被推入工作室C為止,同時工作室C的空氣推動渦輪機工作.根據(jù)上述信息判斷下列說法正確( )
A.該裝置由于從單一熱源吸收熱量,所以違反了熱力學(xué)第二定律
B.在活塞向上推動,K1未打開之前,B中的空氣向周圍放出熱量
C.在活塞向上推動,K1未打開之前,B中每個空氣分子對器壁的撞擊力增大
D.氣體被壓縮,體積減小,分子間的平均距離減小,氣體壓強增大,分子力表現(xiàn)斥力
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【題目】如圖所示裝置中,質(zhì)量為M的木塊B與水平桌面間的接觸面是光滑的,質(zhì)量為m的子彈A沿水平方向以射入木塊后留在木塊內(nèi),將彈簧壓縮到最短.則此系統(tǒng)從子彈開始射入木塊到彈簧壓縮至最短的整個過程中( )
A. 彈簧、木塊和子彈組成的系統(tǒng)動量守恒,機械能不守恒
B. 彈簧、木塊和子彈組成的系統(tǒng)動量守恒,機械能守恒
C. 彈簧的最大彈性勢能為
D. 彈簧的最大彈性勢能為
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【題目】如圖所示,自動卸貨車靜止在水平地面上,車廂在液壓機的作用下,傾角θ緩慢增大,貨物m相對車廂仍然靜止,在此過程中下列說法正確的是( )
A.貨物對車廂的壓力變大
B.貨物受到的摩擦力變大
C.地面對車的摩擦力變小
D.地面對車的支持力變小
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