【題目】下列說法中可能不是勻速直線運(yùn)動的是( )
A.任意相等時間內(nèi)發(fā)生的位移相等的運(yùn)動
B.加速度為零的運(yùn)動
C.速度大小不變的運(yùn)動
D.任意時間內(nèi)的平均速度都相等的運(yùn)動.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖(a)所示,光滑絕緣水平面上有甲、乙兩個點(diǎn)電荷,質(zhì)量分別為M1、M2。t=0時,甲靜止,乙以初速度6m/s向甲運(yùn)動。此后,它們僅在靜電力的作用下沿同一直線運(yùn)動(整個運(yùn)動過程中沒有接觸),它們運(yùn)動的部分v-t圖象分別如圖(b)中甲、乙兩曲線所示.則由圖線可知
A. 0~t2時間內(nèi),兩電荷間的靜電力一直減小
B. t1時刻兩電荷組成的系統(tǒng)電勢能最大
C. 兩點(diǎn)電荷電性一定相同,且有M1=2M2
D. 整個運(yùn)動過程中,甲、乙間的靜電力對乙電荷一直做負(fù)功
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2016 年 10 月 19 日 3 時 31 分,神舟十一號載人飛船與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室 成功實(shí)現(xiàn)自動交會對接。若對接前神舟十一號和天宮二號分別在圖示軌道上繞地 球同向(天宮二號在前)做勻速圓周運(yùn)動,則
A. 神舟十一號的線速度小于天宮二號的線速度
B. 神舟十一號的周期大于天宮二號的周期
C. 神舟十一號的角速度小于天宮二號的角速度
D. 神舟十一號可在軌道上加速后實(shí)現(xiàn)與天宮二號的對接
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,兩端封閉的均勻玻璃管豎直放置,管中間有一段水銀柱將管中氣體分成體積相等的兩部分,管內(nèi)氣體的溫度始終與環(huán)境溫度相同.一段時間后,發(fā)現(xiàn)下面氣體的體積比原來大了,則可以判斷環(huán)境溫度了(填“升高”或“降低”),下面氣體壓強(qiáng)的變化量
上面氣體壓強(qiáng)的變化量(填“大于”、“等于”或“小于”).
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一物體靜止在水平地面上,現(xiàn)給物體施加一豎直向上的拉力作用,不計空氣阻力,物體機(jī)械能E與物體升高的高度h之間的關(guān)系圖象如圖所示,其中圖線在A點(diǎn)處的切線的斜率最大,在B點(diǎn)處的切線水平,h2~h3的圖線為平行于橫軸的直線,則下列說法正確的是( 。
A. h2~h3過程中拉力的功率為零
B. 0~h2過程中物體所受拉力始終大于重力
C. 在h2處物體的速度最大
D. 在h1處物體所受的拉力最大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】帶有等量電荷,相距d=5cm的平行金屬板A和B之間的電勢差為UAB=2.0×103V,板間存在勻強(qiáng)電場,電場中C點(diǎn)距B板x1=1cm,D點(diǎn)距A板x2=2cm,已知電子電量e=1.6×1016C.求:
(1)板間電場強(qiáng)度E的大;
(2)將一個電子從C點(diǎn)移動到D點(diǎn),靜電力做多少功?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一質(zhì)量為m的物體在沿斜面向上的恒力F作用下,由靜止從底端向上做勻加速直線運(yùn)動。若斜面足夠長,表面光滑,傾角為θ。經(jīng)時間t,恒力F做功80J,此后撤去恒力F,物體又經(jīng)時間t回到出發(fā)點(diǎn),且回到出發(fā)點(diǎn)時的速度大小為v,若以地面為重力勢能的零勢能面,則下列說法中正確的是( )
A. 物體回到出發(fā)點(diǎn)時的機(jī)械能是80J
B. 在撤去力F前的瞬時,力F的功率大小是2mgvsinθ/3
C. 在撤去力F前的瞬時,力F的功率大小是4mgvsinθ/3
D. 撤去力F前的運(yùn)動過程中,物體的機(jī)械能一直在增加,撤去力F后的運(yùn)動過程中物體的機(jī)械能一直在減少
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷如圖所示的狀態(tài)變化,變化順序由a→b→c→a , ab線段延長線過坐標(biāo)原點(diǎn),bc線段與t軸垂直,ac線段與V軸垂直.氣體在此狀態(tài)變化過程中( )
A.從狀態(tài)a到狀態(tài)b , 壓強(qiáng)不變
B.從狀態(tài)b到狀態(tài)c , 壓強(qiáng)增大
C.從狀態(tài)b到狀態(tài)c , 氣體內(nèi)能增大
D.從狀態(tài)c到狀態(tài)a , 單位體積內(nèi)的分子數(shù)減少
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,兩次渡河時船對水的速度大小和方向都不變,已知第第一次實(shí)際航程為A至B,位移為S1 , 實(shí)際航速為v1 , 所用時間為t1 . 由于水速增大,第二次實(shí)際航程為A至C,位移為S2 , 實(shí)際航速為v2 , 所用時間為t2 , 則( )
A.t2>t1 , v2= v1
B.t2>t1 , v2= v1
C.t2=t1 , v2= v1
D.t2=t1 , v2= v1
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