【題目】如圖，有一玻璃圓柱體，橫截面半徑為R=10cm，長為L=100cm．一點(diǎn)光源在玻璃圓柱體中心軸線上的A點(diǎn)，與玻璃圓柱體左端面距離d=4cm，點(diǎn)光源向各個(gè)方向發(fā)射單色光，其中射向玻璃圓柱體從左端面中央半徑為r=8cm圓面內(nèi)射入的光線恰好不會(huì)從柱體側(cè)面射出．光速為c=3×108m/s；求：

①玻璃對(duì)該單色光的折射率；

②該單色光通過玻璃圓柱體的最長時(shí)間．

【答案】(i);(ii) t＝6×10－9 s

【解析】

①由題意可知，光線AB從圓柱體左端面射入，其折射光BD射到柱面D點(diǎn)恰好發(fā)生全反射．設(shè)光線在B點(diǎn)的入射角為i．
則
由折射定律得：

根據(jù)幾何知識(shí)得：
得：
②折射光BD在玻璃柱體內(nèi)傳播路程最長，因而傳播時(shí)間最長．最長的路程為：

光在玻璃中傳播的速度為：
則該單色光通過玻璃圓柱體的最長時(shí)間為：

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，MN、PQ兩條平行的光滑金屬軌道與水平面成θ角固定，軌距為d. 空間存在勻強(qiáng)磁場，磁場方向垂直于軌道平面向上，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B. P、M間接阻值為R的電阻。質(zhì)量為m的金屬桿ab水平放置在軌道上，其有效電阻為r. 現(xiàn)從靜止釋放ab，當(dāng)它沿軌道下滑距離s時(shí)，達(dá)到最大速度。若軌道足夠長且電阻不計(jì)，重力加速度為g. 求：

（1）金屬桿ab運(yùn)動(dòng)的最大速度v；

（2）當(dāng)金屬桿ab運(yùn)動(dòng)的加速度為時(shí)，回路的電功率；

（3）金屬桿ab從靜止到具有最大速度的過程中，通過電阻R上的電荷量。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】臺(tái)風(fēng)的出現(xiàn)將引起多地暴雨，嚴(yán)重影響道路交通安全。某高速公路同一直線車道上同向勻速行駛的轎車和貨車，其速度大小分別為v1＝40 m/s，v2＝25 m/s，轎車在與貨車距離x0＝22 m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有貨車，若此時(shí)轎車只是立即剎車，則轎車要經(jīng)過x＝160 m才能停下來。兩車可視為質(zhì)點(diǎn)。

(1)若轎車剎車時(shí)貨車以速度v2勻速行駛，通過計(jì)算分析兩車是否會(huì)相撞；

(2)若轎車在剎車的同時(shí)給貨車發(fā)信號(hào)，貨車司機(jī)經(jīng)t0＝2 s收到信號(hào)并立即以大小為a2＝2.5 m/s2的加速度加速行駛，通過計(jì)算分析兩車是否會(huì)相撞。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為m的鋼板與直立的輕彈簧的上端相連，彈簧下端固定在地上，平衡時(shí)彈簧的壓縮量為x0。一物塊從鋼板正上方3x0處自由落下，打在鋼板上并與鋼板一起向下運(yùn)動(dòng)，但不粘連，已知當(dāng)物塊質(zhì)量為m時(shí)，它們恰能回到O點(diǎn)；若物塊的質(zhì)量為2m時(shí)，它們到達(dá)最低點(diǎn)后又向上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)某點(diǎn)分離后，物塊繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)。

（1）輕彈簧的勁度系數(shù)；

（2）質(zhì)量為2m的物塊與鋼板分離時(shí)物塊的速度；

（3）質(zhì)量為2m的物塊與鋼板分離后又向上運(yùn)動(dòng)的距離。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為M=1 kg的木板靜止在光滑水平面上，一個(gè)質(zhì)量為m=3 kg滑塊以初速度v0=2 m/s從木板的左端向右滑上木板，滑塊始終未離開木板。則下面說法正確是

A. 滑塊和木板的加速度之比是1∶3

B. 整個(gè)過程中因摩擦產(chǎn)生的熱量是1.5 J

C. 可以求出木板的最小長度是1.5 m

D. 從開始到滑塊與木板相對(duì)靜止這段時(shí)間內(nèi)，滑塊與木板的位移之比是7∶3

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2018年12月12日，在北京飛控中心工作人員的精密控制下，嫦娥四號(hào)開始實(shí)施近月制動(dòng)，成功進(jìn)入環(huán)月圓軌道工。12月30日成功實(shí)施變軌，進(jìn)入橢圓著陸軌道Ⅱ，為下一步月面軟著陸做準(zhǔn)備。如圖所示B為近月點(diǎn)，A為遠(yuǎn)月點(diǎn)，關(guān)于嫦娥四號(hào)衛(wèi)星，下列說法正確的是

A. 衛(wèi)星在軌道Ⅱ上A點(diǎn)的加速度大于在B點(diǎn)的加速度

B. 衛(wèi)星沿軌道I運(yùn)動(dòng)的過程中，衛(wèi)星中的科考儀器處于超重狀態(tài)

C. 衛(wèi)星從軌道I變軌到軌道Ⅱ，機(jī)械能增加

D. 衛(wèi)星在軌道Ⅱ經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能小于在軌道Ⅱ經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】圖甲為一簡諧橫波在時(shí)的波形圖，P是平衡位置在處的質(zhì)點(diǎn)， Q是平衡位置在處的質(zhì)點(diǎn)；圖乙為質(zhì)點(diǎn)Q的振動(dòng)圖象。下列說法正確的是　　　

A. 這列波沿軸負(fù)方向傳播

B. 這列波的傳播速度為

C. 從到，這列波傳播的距離為

D. 從到，P通過的路程為

E. ，P的加速度方向與y軸正方向相反

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2019年1月19日中國南極考察隊(duì)乘坐的極地考察船“雪龍”號(hào)在南極的密集冰區(qū)里航行時(shí)，受到濃霧影響，意外與冰山碰撞。在與冰山碰撞前的緊急關(guān)頭，由于控制人員處理得當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)及時(shí)全速倒船（產(chǎn)生向后推力），使得船體減速前行，與冰山碰撞時(shí)并未出現(xiàn)嚴(yán)重后果。假設(shè)“雪龍”號(hào)發(fā)現(xiàn)冰山時(shí)距離冰山，船速，與冰山碰撞時(shí)的速度，已知“雪龍”號(hào)的質(zhì)量，水的阻力恒為船體重量的0.05倍，重力加速度，計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字。

(1)若減速過程可認(rèn)為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，求發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的反向推力大小F;

(2)實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)是以恒定功率工作的，若發(fā)動(dòng)機(jī)全速倒船的時(shí)間為8s，求發(fā)動(dòng)機(jī)全速倒船時(shí)的功率P.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做減速直線運(yùn)動(dòng)，它離開O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間變化的關(guān)系為x＝6t-2t3(m)，它的速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系為v＝6-6t2(m/s)，則該質(zhì)點(diǎn)在t＝2 s時(shí)的瞬時(shí)速度和t＝0到t＝2 s間的平均速度、平均速率分別為(　　)

A. -18 m/s、-2 m/s、6 m/s

B. -18 m/s、-2 m/s、2 m/s

C. -2 m/s、-2 m/s、-18 m/s

D. -18 m/s、6 m/s、6 m/s

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