【題目】如圖所示，軌道OA與傾角不同的軌道OB、OC在底端連接·不計(jì)摩擦和小球經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能損失，小球自軌道OA上某一位置由靜止自由釋放，分別運(yùn)動(dòng)到軌道OB、OC上時(shí)，均能夠到達(dá)與出發(fā)點(diǎn)等高的位置．用1、2表示小球分別沿軌道OB，OC再返回到OA軌道上最高點(diǎn)過(guò)程中速度大小的變化規(guī)律，下列圖象正確的是

A. B.

C. D.

【答案】A

【解析】從B（C）到O的過(guò)程中，小球做加速運(yùn)動(dòng)，由于不計(jì)摩擦，下落的高度相同，根據(jù)機(jī)械能守恒可知兩種情況下到底O點(diǎn)時(shí)的速度大小相等，CD錯(cuò)誤；然而根據(jù)牛頓第二定律可知，解得，即坡度越傾斜，下落時(shí)的加速度越大，即在v-t圖像中的斜率越大，即1滑落時(shí)的加速度大，所用時(shí)間短，在從O向A運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，在同一斜面上，所以加速度相同，斜率相同，所用時(shí)間相同，所以1最先到達(dá)A點(diǎn)，兩圖線的斜率平行，故A正確B錯(cuò)誤．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】利用如下圖所示的裝置探究彈簧的彈力與形變量的關(guān)系

①對(duì)于該實(shí)驗(yàn)，下列操作規(guī)范的是_________。(填字母代號(hào))

A.固定刻度尺時(shí)，保持刻度尺的零刻度線與彈簧上端對(duì)齊且豎直并靠近彈簧

B.實(shí)驗(yàn)中任意增加鉤碼的個(gè)數(shù)

C.實(shí)驗(yàn)中僅把彈簧豎直懸掛待穩(wěn)定時(shí)測(cè)量彈簧的原長(zhǎng)

D.實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理時(shí)，把所有的描點(diǎn)用折線連起來(lái)

②實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端，每次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度L,測(cè)量后把6組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在坐標(biāo)圖中，作出的F-L圖線如圖所示。由此圖線可得出該彈簧的原長(zhǎng)L0=____cm,勁度系數(shù)k=_______N/m.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】（1）如圖所示，兩條相距L的平行金屬導(dǎo)軌位于同一水平面內(nèi)，其左端接一阻值為R的電阻。矩形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域MNPQ的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向豎直向下，質(zhì)量為的金屬桿位于磁場(chǎng)區(qū)域內(nèi)且靜置在導(dǎo)軌上。現(xiàn)讓磁場(chǎng)區(qū)域以速度勻速向右運(yùn)動(dòng)，金屬桿會(huì)在磁場(chǎng)力的作用下運(yùn)動(dòng)起來(lái)，已知金屬桿運(yùn)動(dòng)時(shí)受到恒定的阻力f，除R外其它電阻不計(jì)，導(dǎo)軌光滑且足夠長(zhǎng)，桿在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中與導(dǎo)軌垂直且始終未離開(kāi)磁場(chǎng)區(qū)域。求：金屬桿初始時(shí)的加速度和它能達(dá)到的最大速率

（2）根據(jù)（1）中的模型,某興趣小組設(shè)計(jì)制作了一種磁懸浮列車(chē)模型，原理如圖所示，PQ和MN是固定在水平地面上的兩根足夠長(zhǎng)的平直導(dǎo)軌，導(dǎo)軌間分布著豎直（垂直紙面）方向等間距的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1和B2，二者方向相反。矩形金屬框固定在實(shí)驗(yàn)車(chē)底部（車(chē)廂與金屬框絕緣）。其中ad邊寬度與磁場(chǎng)間隔相等，當(dāng)磁場(chǎng)B1和B2同時(shí)以速度沿導(dǎo)軌向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，金屬框受到磁場(chǎng)力，并帶動(dòng)實(shí)驗(yàn)車(chē)沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)。已知金屬框垂直導(dǎo)軌的ab邊長(zhǎng)、總電阻，列車(chē)與線框的總質(zhì)量， ，懸浮狀態(tài)下，實(shí)驗(yàn)車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)受到恒定的阻力。

①求實(shí)驗(yàn)車(chē)所能達(dá)到的最大速率；

②假設(shè)兩磁場(chǎng)由靜止開(kāi)始向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)間為時(shí)，發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)車(chē)正在向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)實(shí)驗(yàn)車(chē)的速度為，求由兩磁場(chǎng)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到實(shí)驗(yàn)車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)所需要的時(shí)間。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，水平細(xì)桿上套一環(huán)A，環(huán)A與球B間用一不可伸長(zhǎng)輕質(zhì)繩相連，質(zhì)量分別為mA和mB，由于B球受到水平風(fēng)力作用，A與B球一起向右勻速運(yùn)動(dòng)．已知細(xì)繩與豎直方向的夾角為θ，則下列說(shuō)法中正確的是(　　)．

A. B球受到的風(fēng)力為mBgtan θ

B. 風(fēng)力增大時(shí)，輕質(zhì)繩對(duì)B球的拉力保持不變

C. 桿對(duì)A環(huán)的支持力隨著風(fēng)力的增加而增加

D. A環(huán)與水平細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，兩滑塊A、B用細(xì)線跨過(guò)定滑輪相連，B距地面一定高度，A可在細(xì)線牽引下沿足夠長(zhǎng)的粗糙斜面向上滑動(dòng)。已知mA=2 kg，mB=4 kg，斜面傾角θ=37°。某時(shí)刻由靜止釋放A，測(cè)得A沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的v一t圖象如圖所示。已知g=10m/s2，sin 37°=0.6。求：

(1)A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

(2)A沿斜面向上滑動(dòng)的最大位移；

(3)滑動(dòng)過(guò)程中細(xì)線對(duì)A的拉力所做的功。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一列橫波沿x軸傳播，傳播方向未知，t時(shí)刻與t + 0.4 s時(shí)刻波形相同，兩時(shí)刻在x軸上－3 m ～ 3 m的區(qū)間內(nèi)的波形如圖所示。下列說(shuō)法中正確的是_______。

A．該波的速度為10 m/s

B．質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的最小頻率為2.5 Hz

C．在t + 0.2 s時(shí)刻，x = 3 m處的質(zhì)點(diǎn)正在經(jīng)過(guò)x軸

D．若波沿x軸正方向傳播，處在O點(diǎn)的質(zhì)點(diǎn)會(huì)隨波沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)

E．t時(shí)刻，x = 1 m處的質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)速度大于x = 2 m處的質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示是某霍爾元件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖，其載流子為電子。a接直流電源的正極，b接直流電源的負(fù)極，cd間輸出霍爾電壓。下列說(shuō)法正確的有

A. 若工作面水平，置于豎直向下的磁場(chǎng)中，c端的電勢(shì)高于d端

B. cd間霍爾電壓與ab間電流大小有關(guān)

C. 將該元件移至另一位置，若霍爾電壓相同，則兩處的磁場(chǎng)強(qiáng)弱相同

D. 在測(cè)定地球赤道上的磁場(chǎng)強(qiáng)弱時(shí)，霍爾元件的工作面應(yīng)保持水平

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一質(zhì)量m、電荷量－q的圓環(huán)，套在與水平面成θ角的足夠長(zhǎng)的粗糙細(xì)桿上，圓環(huán)的直徑略大于桿的直徑，細(xì)桿處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中．現(xiàn)給圓環(huán)一沿桿左上方方向的初速度v0，(取為初速度v0正方向) 以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中圓環(huán)運(yùn)動(dòng)的速度圖象可能是( )

A.

B.

C.

D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】民航客機(jī)都有緊急出口，發(fā)生意外情況時(shí)打開(kāi)緊急出口，狹長(zhǎng)的 氣囊會(huì)自動(dòng)充氣生成一條通向地面的斜面形滑梯，乘客可沿滑梯滑行到 地面上。如圖所示，靠近駕駛艙的滑梯高 4m，傾角 53。某乘客從滑梯滑下，并在水平地面上滑行一段距離。已知人與滑梯間動(dòng)摩擦因數(shù)為 0.5，人與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為 0.6，不考慮人著地時(shí)撞擊地面的能量損失。Sin530=0.8，cos530=0.6求：

（1）人在滑梯上滑下時(shí)的加速度大小；

（2）人在滑梯上滑下所需的時(shí)間；

（3）人在地面上繼續(xù)滑行的距離。

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