【題目】某小組利用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證牛頓第二定律.實(shí)驗(yàn)中,他們平衡了摩擦力,用天平測(cè)出小車的總質(zhì)量,用細(xì)線所掛鉤碼的總重代替小車所受的牽引力大小F.

(1)他們還在實(shí)驗(yàn)時(shí)調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)線與木板平行.這樣做的目的是
A.避免小車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生抖動(dòng)
B.使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡清晰
C.保證小車最終能夠做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D.使細(xì)線拉力等于小車受到的合力
(2)實(shí)驗(yàn)得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖乙所示,O、A、B、C、D是在紙帶上選取的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打的點(diǎn)未畫出,AB、CD間的距離分別為x1、x2 , 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為

(3)如表錄了小車質(zhì)量一定時(shí),牽引力大小F與對(duì)應(yīng)的加速度a的幾組數(shù)據(jù),請(qǐng)?jiān)趫D丙的坐標(biāo)中描點(diǎn)作出a﹣F圖線.

鉤碼個(gè)數(shù)

1

2

3

4

5

F(N)

0.49

0.98

1.47

1.96

2.45

a(ms2

0.92

1.68

2.32

2.88

3.32


(4)實(shí)驗(yàn)中畫出的a﹣F圖線與理論計(jì)算的圖線(圖中已畫出)有明顯偏差,其原因主要是

【答案】
(1)D
(2)
(3)解:如圖所示:


(4)不滿足小車及所加鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于所掛鉤碼質(zhì)量
【解析】解:(1)使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行.這樣做的目的是可在平衡摩擦力后使用細(xì)繩拉力等于小車受的合力.所以答案是:D.

(2)因?yàn)槊肯噜弮捎?jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn),所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為t=5T,

勻變速直線運(yùn)動(dòng)中連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為常數(shù)即△x=at2,則有:a= =
(3)根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象,如圖所示:
(4)探究加速度與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí),可以認(rèn)為小車受到的拉力等于鉤碼重力,如果鉤碼質(zhì)量太大,沒(méi)有遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量,小車受到的拉力明顯小于鉤碼重力,實(shí)驗(yàn)誤差較大,a﹣F圖象不再是直線,而發(fā)生彎曲,變成曲線.

所以答案是:(1)D;(2) ;(3)如圖所示;(4)不滿足小車及所加鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于所掛鉤碼質(zhì)量

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,一定質(zhì)量的物體通過(guò)輕繩懸掛,結(jié)點(diǎn)為O.人沿水平方向拉著OB繩,物體和人均處于靜止?fàn)顟B(tài).若人的拉力方向不變,緩慢向左移動(dòng)一小段距離,下列說(shuō)法中正確的是( )

A.OA繩中的拉力先減小后增大
B.OB繩中的拉力不變
C.地面給人的摩擦力逐漸增大
D.人對(duì)地面的壓力逐漸減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖甲為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖,盤和重物的總質(zhì)量為m,小車和砝碼的總質(zhì)量為M。實(shí)驗(yàn)中用盤和重物總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)Φ拇笮 ?/span>

(1) 實(shí)驗(yàn)中,為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端定滑輪的高度,使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行,接下來(lái)還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是________(填寫所選選項(xiàng)的序號(hào))

A.將長(zhǎng)木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,調(diào)節(jié)m的大小,使小車在盤和重物的牽引下運(yùn)動(dòng),從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)

B.將長(zhǎng)木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋屝≤囘B著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去盤和重物,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)

C.將長(zhǎng)木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋鋈ゼ垘б约氨P和重物,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)

(2) 實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如圖乙所示,A、B、C、D、EF、G7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為、、、。已知相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T,則小車的加速度a=_________ (用題中所給字母表示)。

(3) 實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量mM的選取,以下最合理的一組_______。

A.M=20g,m=10g、15g、20g25g、30g、40g

B.M=200g,m=20g40g、60g80g、100g120g

C.M=400g,m=10g15g、20g25g、30g40g

D.M=400,m=20g40g、60g80g、100g120g

(4) 該實(shí)驗(yàn)小組以測(cè)得的加速度a為縱軸,盤和重物的總重力F為橫軸,作出的圖象如圖丙中圖線1所示,發(fā)現(xiàn)圖象不過(guò)原點(diǎn),懷疑在測(cè)量力時(shí)不準(zhǔn)確,他們將實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了改裝,將一個(gè)力傳感器安裝在小車上,直接測(cè)量細(xì)線拉小車的力F′,作a-F′圖如圖丙中圖線2所示,則圖象不過(guò)原點(diǎn)的原因是________,對(duì)于圖象上相同的力用傳感器測(cè)得的加速度偏大,其原因是__________

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【題目】一戰(zhàn)斗機(jī)在某次測(cè)試中往返飛行了850km,用時(shí)56min,這兩個(gè)加點(diǎn)數(shù)據(jù)分別指

A.位移的大小,時(shí)間間隔B.位移的大小,時(shí)刻

C.路程,時(shí)間間隔D.路程,時(shí)刻

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【題目】識(shí)記字形。

①(xiá_____ ②(xiá______ ③目不(xiá______

④(míng)(míng______)(_____之中 ⑤死不(míng______ ⑥日將(míng____

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【題目】如圖所示,小球用細(xì)繩系住,繩的另一端固定于O點(diǎn).現(xiàn)用水平力F緩慢推動(dòng)斜面體,小球在斜面上無(wú)摩擦地滑動(dòng),細(xì)繩始終處于直線狀態(tài),當(dāng)小球升到接近斜面頂端時(shí)細(xì)繩接近水平,此過(guò)程中斜面對(duì)小球的支持力FN以及繩對(duì)小球的拉力FT的變化情況是()

A. FN保持不變,FT不斷增大

B. FN不斷增大,FT不斷減小

C. FN保持不變,FT先增大后減小

D. FN不斷增大,FT先減小后增大

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【題目】用氦氖激光器進(jìn)行雙縫干涉實(shí)驗(yàn),已知使用 的雙縫間的距離d=0.1mm,雙縫到屏的距離L=6.0m,測(cè)得屏上干涉條紋中亮紋的間距是3.8cm,氦氖激光器發(fā)出的紅光的波長(zhǎng)λ是多少?
假如 把整個(gè)裝置放入折射率是 的水中,這時(shí)屏上的條紋間距是多少?

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【題目】如圖所示,把一個(gè)平行玻璃板壓在另一個(gè)平行玻璃板上,一端用薄片墊起,構(gòu)成空氣劈尖.讓單色光從上方射入,這時(shí)可以看到亮暗相間的條紋.下面關(guān)于條紋的說(shuō)法中正確的是(  )

A.干涉條紋的產(chǎn)生是由于光在空氣劈尖膜的前后兩表面反射形成的兩列光波疊加的結(jié)果
B.干涉條紋中的暗紋是由于上述兩列反射光的波谷與波谷疊加的結(jié)果
C.將上玻璃板平行上移,條 紋向著劈尖移動(dòng)
D.觀察薄膜干涉條紋時(shí),應(yīng)在入射光的另一側(cè)

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【題目】關(guān)于物理學(xué)史,下列說(shuō)法中正確的是

A.奧斯特發(fā)現(xiàn)了磁場(chǎng)對(duì)電流的作用力

B.庫(kù)侖引入電場(chǎng)的概念來(lái)描述電場(chǎng)的真實(shí)存在

C.安培在前人工作的基礎(chǔ)上,通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究確認(rèn)了真空中兩個(gè)靜止點(diǎn)電荷之間的相互作用力的規(guī)律

D.元電荷量e的數(shù)值最早是由美國(guó)物理學(xué)家密立根測(cè)得的

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