【題目】如圖所示，直線A為電源的U-I圖線，曲線B為燈泡電阻的U-I圖線，則以下說法正確的是（ 　 ）

A. 由圖線A，電源的電動勢為3V，內(nèi)阻為2Ω

B. 由圖線A，當(dāng)電流為2A時，電源輸出功率為4W

C. 由圖線B，隨著燈泡兩端電壓增大，燈泡的電阻是增大的

D. 由圖線B，當(dāng)燈泡兩端電壓為2V時，電阻為1Ω

【答案】BCD

【解析】

電源的U-I圖像中縱軸截距等于電源電動勢，斜率大小等于電源內(nèi)阻，電阻的U-I圖線上的點與原點連線的斜率表示電阻的大小。

A.圖線A的縱軸截距是3V，所以電源電動勢為3V，斜率大小為0.5Ω，所以電源內(nèi)阻為0.5Ω，A錯誤；

B.電流為2A時，路端電壓為2V，故電源的輸出功率為4W，B正確；

C.圖線上點與原點的連線斜率隨電壓增大而增大，故燈泡的電阻增大，C正確；

D.燈泡兩端電壓為2V時，電流為2A，燈泡的電阻為1Ω，D正確。

練習(xí)冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】兩顆人造地球衛(wèi)星質(zhì)量之比m1：m2=1：2，軌道半徑之比R1：R2=3：1，下列有關(guān)數(shù)據(jù)之比正確的是（　�。�

A. 周期之比T1：T2=3：1

B. 線速度之比v1：v2=3：1

C. 向心力之比F1：F2=1：9

D. 向心加速度之比a1：a2=1：9

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【題目】在如圖所示的正方形平面oabc內(nèi)存在著垂直于該平面的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化規(guī)律如圖所示。一個質(zhì)量為m、帶電量為的粒子不計重力，在時刻平行于oc邊從o點射入磁場中。已知正方形邊長為L，規(guī)定磁場向外的方向為正，磁感應(yīng)強(qiáng)度的最大值為求：

帶電粒子在磁場中做圓周運動的周期；

若帶電粒子不能從oa邊界射出磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度B變化周期T的最大值；

要使帶電粒子從b點沿著ab方向射出磁場，滿足這一條件的磁感應(yīng)強(qiáng)度變化的周期T及粒子磁場時的速度。

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【題目】如圖所示，一固定密閉導(dǎo)熱性良好的氣缸豎直開口向上放置，氣缸上部有一質(zhì)量為m的活塞，活塞距氣缸底部高為h0，活塞與氣缸壁的摩擦不計，現(xiàn)在活塞上加一質(zhì)量為m的小物塊。已知大氣壓強(qiáng)為p0，溫度為To ，氣缸橫截面積為S，重力加速度為g。求

①活塞上加上質(zhì)量為m的小物塊后，活塞靜止時距離氣缸底部的距離；

②現(xiàn)對氣缸加熱讓活塞上升至距離氣缸底部為處（活塞未滑出氣缸），則此時氣缸內(nèi)氣體的溫度為多少？

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【題目】在豎直方向的勻強(qiáng)磁場中，水平放置一個矩形的金屬導(dǎo)體框，規(guī)定磁場方向向上為正，導(dǎo)體框中電流的正方向如圖所示，當(dāng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時間t如圖變化時，下圖中正確表示導(dǎo)體框中感應(yīng)電流變化的是（　�。�

A. B. C. D.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，MN、PQ兩條平行的光滑金屬軌道與水平面成θ＝30°固定在地面上，M、P之間接電阻箱R，電阻箱的阻值范圍為0～4Ω，導(dǎo)軌所在空間存在勻強(qiáng)磁場，磁場方向垂直于軌道平面向上，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B＝0．5T。質(zhì)量為m的金屬桿ab水平放置在軌道上，其接入電路的電阻值為r�，F(xiàn)從靜止釋放桿ab，測得最大速度為vm。改變電阻箱的阻值R，得到vm與R的關(guān)系如圖所示。已知軌道間距為L＝2m，重力加速度取g＝10m／s2，軌道足夠長且電阻不計。則（ ）

A. 金屬桿滑動時產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向是a→b→M→P→a

B. 當(dāng)R＝0時，桿ab勻速下滑過程中產(chǎn)生感生電動勢的大小為2V

C. 金屬桿的質(zhì)量為m＝0．2kg，電阻r＝2Ω

D. 當(dāng)R＝4Ω時，回路瞬時電功率每增加1W的過程中合外力對桿做的功為0．6J

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【題目】如圖所示,一物塊P質(zhì)量m=2 kg,由平面上A點開始以速度v0=4 m/s向A點右側(cè)運動,物塊與平面之間的動摩擦因數(shù)μ1=0.2,運動x1=3 m 后滑上傳送帶BC。已知傳送帶足夠長且物塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ2=0.1,傳送帶以恒定速率v2=1 m/s逆時針轉(zhuǎn)動。(g取 10 m/s2)求:

(1)物塊向右運動距A點的最大距離;

(2)物塊最后停下來時距A點的距離。

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【題目】某科研單位設(shè)計了一空間飛行器，飛行器從地面起飛時．發(fā)動機(jī)提供的動力方向與水平方向夾角，使飛行器恰好沿與水平方向成角的直線斜向右上方由靜止開始勻加速飛行，如圖所示．經(jīng)時間t后，將動力的方向沿逆時針旋轉(zhuǎn)同時適當(dāng)調(diào)節(jié)其大小．使飛行器依然可以沿原方向勻減速飛行，飛行器所受空氣阻力不計，下列說法中正確的是

A. 加速時動力的大小等于

B. 加速與減速時的加速度大小之比為2：1

C. 減速飛行時間t后速度減為零

D. 加速過程發(fā)生的位移與減速到零的過程發(fā)生的位移大小之比為2：1

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【題目】如圖所示，用長為L的細(xì)繩拴著質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)做完整的圓周運動.則下列說法中不正確的是

A. 小球在圓周最高點時所受的向心力一定為重力

B. 在圓周運動過程中，繩的拉力始終不做功

C. 若小球剛好能在豎直平面內(nèi)故圓周運動，則其在最高點的速率為

D. 小球過最低點時繩子的拉力一定大于小球重力

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