【題目】如圖所示為某小球所受的合力與時間的關(guān)系圖象,各段的合力大小相同,作用時間相同,設(shè)小球從靜止開始運動。由此可判定
A. 小球向前運動一段時間后停止
B. 小球始終向前運動
C. 小球向前運動,再返回停止
D. 小球向前運動,再返回,但不會停止
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【題目】某質(zhì)量m=1500kg的“雙引擎”小汽車,行駛速度v≤54km/h時靠電動機輸出動力;行駛速度在54km/h<v≤90km/h范圍內(nèi)時靠汽油機輸出動力,同時內(nèi)部電池充電;當行駛速度v >90km/h時汽油機和電動機同時工作,這種汽車更節(jié)能環(huán)保.該小汽車在一條平直的公路上由靜止啟動,汽車的牽引力F隨運動時間t的圖線如圖所示,所受阻力恒為1250N.已知汽車在t0時刻第一次切換動力引擎,以后保持恒定功率行駛至第11s末.則在前11s內(nèi)
A. 經(jīng)過計算t0=6s
B. 電動機輸出的最大功率為60kW
C. 汽油機工作期間牽引力做的功為4.5×105J
D. 汽車的位移為160m
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【題目】如圖所示,發(fā)射地球同步衛(wèi)星時,先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后經(jīng)點火將衛(wèi)星送入橢圓軌道2,然后再次點火,將衛(wèi)星送入同步軌道3.軌道1、2相切于Q點,軌道2、3相切于P點,則當衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運行時,下列說法中正確的是 ( )
A. 衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率
B. 衛(wèi)星在軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速度
C. 衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點時的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過Q點時的加速度
D. 衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點時的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點時的加速度
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【題目】如圖,一輕彈簧原長為2R,其一端固定在傾角為37°的固定直軌道AC的底端A處,另一端位于直軌道上B處,彈簧處于自然狀態(tài),直軌道與一半徑為的光滑圓弧軌道相切于C點,AC=7R,A、B、C、D均在同一豎直平面內(nèi)。質(zhì)量為m的小物塊P自C點由靜止開始下滑,最低到達E點(未畫出)。隨后P沿軌道被彈回,最高到達F點,AF=4R。已知P與直軌道間的動摩擦因數(shù),重力加速度大小為g。(取)
(1)求P第一次運動到B點時速度的大小。
(2)求P運動到E點時彈簧的彈性勢能。
(3)改變物塊P的質(zhì)量,將P推至E點,從靜止開始釋放。已知P自圓弧軌道的最高點D處水平飛出后,恰好通過G點。G點在C點左下方,與C點水平相距、豎直相距R,求P運動到D點時速度的大小和改變后P的質(zhì)量。
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【題目】如圖所示,將一電動勢E=1.5V,內(nèi)阻r=1.0Ω的電源和粗細均勻的電阻絲相連,電阻線長度L=0.297m,電阻R=99Ω,電容C=0.2μF,當滑動觸頭P以4×10—3m/s的速度向右滑動時,下列說法中正確的是: ( )
A. 電容器C充電,流過電流計G的電流方向為a→G→b
B. 電容器C放電,流過電流計G的電流方向為b→G→a
C. 每秒鐘電容器兩極板的電壓減少量的0.02V
D. 流過電流計的電流是4×10-3mA
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【題目】某實驗小組利用如圖所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。
(1)下列做法正確的是_____(選填字母代號)。
A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使牽引木塊的細繩與長木板保持平行
B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動摩擦力時,將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上
C.實驗時,先放開木塊再接通打點計時器的電源
D.通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時,不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度
(2)為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運動時受到的拉力,應滿足的條件是砝碼桶的總質(zhì)量_____木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量(選填:“遠大于”“遠小于”或“近似等于”)。
(3)甲、乙兩同學在同一實驗室,各取該套裝置放在水平桌面上,木塊上均不放砝碼,在沒有平衡摩擦力的情況下,研究加速度α與拉力F的關(guān)系,分別得到了如圖中所示的甲、乙兩條直線,設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m甲、m乙,甲、乙用的木塊與木板間的動摩擦因數(shù)分別為μ甲、μ乙,由圖可知,m甲_____m乙,μ甲_____μ乙(選填“>”“<”或“=”)。
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【題目】一汽車在平直公路上行駛,某段時間內(nèi)的圖象如圖所示,則由圖可得
A. 前5s內(nèi)汽車的加速度
B. 內(nèi)汽車的位移
C. 內(nèi)汽車向反方向運動
D. 內(nèi)汽車在做減速運動
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【題目】如圖所示為摩托車比賽中運動員在水平路面上急轉(zhuǎn)彎的情景,運動員在通過彎道時如果控制不當會發(fā)生側(cè)滑而摔離正常比賽路線,將運動員與摩托車看作一個整體,下列說法正確的是
A. 發(fā)生側(cè)滑是因為運動員受到離心力的作用
B. 為了避免轉(zhuǎn)彎時發(fā)生側(cè)滑,運動員應加速離開彎道
C. 發(fā)生側(cè)滑是因為運動員受到的合力小于所需的向心力
D. 運動員轉(zhuǎn)彎所需的向心力由地面對車輪的支持力與重力的合力提供
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【題目】在做《研究勻變速直線運動》的實驗時,某同學得到一條紙帶,如圖所示,并且每隔四個計時點取一個計數(shù)點,已知每兩個計數(shù)點間的距離為s,且s1=0.96cm,s2=2.88cm,s3=4.80cm,s4=6.72cm,s5=8.64cm,s6=10.56cm,電磁打點計時器的電源頻率為50Hz.計算此紙帶的加速度大小a=________m/s2 , 打第4個計數(shù)點時紙帶的速度大小v=________m/s.請你依據(jù)本實驗推斷第6記數(shù)點和第7記數(shù)點之間的距離是________cm.
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