【題目】在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中,
(1)需要用到下列儀器的是___________
A.打點計時器
B.彈簧測力計
C.秒表
D.天平
(2)下列說法正確的是____________
A.先釋放紙帶再接通電源
B.拉小車的細線應(yīng)盡可能與長木板平行
C.紙帶與小車相連端的點跡較疏
D.輕推小車,拖著紙帶的小車能夠勻速下滑說明摩擦力已被平衡
(3)如圖所示是實驗時打出的一條紙帶,A、B、C、D……為每隔4個點取計數(shù)點,據(jù)此紙帶可知小車在D點速度大小為_________m/s.(保留兩位有效數(shù)字)
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】中國自主研發(fā)的新型平流層飛艇“圓夢號”采用三個六維電機的螺旋槳,升空后依靠太陽能提供持續(xù)動力,能自主和遙控升空、降落、定點和巡航飛行,未來或替代亞軌道衛(wèi)星.假設(shè)某次實驗中,“圓夢號”在赤道上空指定20公里高度繞地球恒定速率飛行一圈,下列說法中不正確的是:
A. 研究六維電機的螺旋槳轉(zhuǎn)動時,不可把螺旋槳看成質(zhì)點
B. 飛艇繞地球飛行的過程中速度時刻在改變
C. 飛艇繞地一圈的平均速度為零
D. 飛艇繞地球飛行的過程合力為零
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【題目】甲、乙兩汽車同一條平直公路上同向運動,其速度—時間圖像分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t2時刻并排行駛,下列說法正確的是( )
A. 兩車在t1時刻也并排行駛
B. t1時刻甲車在后,乙車在前
C. 甲車的加速度大小先增大后減小
D. 乙車的加速度大小先減小后增大
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【題目】如圖所示,水平地面AB長為2m,BC部分為減速緩沖區(qū),地面由特殊材料鋪設(shè)而成,在地面A端放上質(zhì)量的箱子可視為質(zhì)點,并給箱子持續(xù)施加與水平方向成的斜向下推力后,箱子由靜止開始運動。已知箱子與AB地面間的動摩擦因數(shù)取,
求箱子由A運動到B過程的加速度大;
求箱子由A運動到B所用的時間;
若箱子與BC間的動摩擦因數(shù)式中L為箱子在BC面上所處的位置離B端的距離,則箱子沿水平面運動到距離B點多遠時速度最大?
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【題目】如圖所示,物塊A放在木板上,當緩慢抬起木板的一端使木板與水平面夾角分別為、時,物塊受到的摩擦力大小相等則物塊和木板間的動摩擦因數(shù)為
A. B. C. D.
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【題目】如圖所示為兩個固定在同一水平面上的點電荷,距離為d,電荷量分別為+Q和﹣Q,在它們連線的豎直中垂線上固定一根長為L、內(nèi)壁光滑的絕緣細管,有一帶電荷量為+q的小球以初速度v0從上端管口射入,重力加速度為g,靜電力常量為k,則小球( )
A. 受到的庫侖力先做負功后做正功
B. 下落過程中加速度始終為g
C. 速度先增大后減小,射出時速度仍為v0
D. 管壁對小球的彈力最大值為
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【題目】如圖所示,一傾角為45°的足夠長的斜面固定在水平面上,其底端有一垂直斜面的擋板P,質(zhì)量為0.8kg的滑塊從距離水平面高度為1m處以一定的初速度沿斜面向下運動,若每次滑塊與擋板P相碰無機械能損失,取水平面重力勢能為0,第1次碰后滑塊沿斜面上滑的最大重力勢能為6.4J。已知滑塊與斜面的動摩擦因數(shù)為0.25,重力加速度g=10m/s2,下列說法正確的是
A. 滑塊最終靜止在斜面上某一高度處
B. 滑塊的初動能為2J
C. 第1次碰后滑塊的動能為8J
D. 滑塊運動的全過程中機械能損失1.6J
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【題目】在“探究求合力的方法”的實驗中,用圖釘把橡皮筋的一端固定在板上的A點,在橡皮筋的另一端拴上兩條細繩,細繩另一端系著繩套B、C(用來連接彈簧測力計)。其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細繩的結(jié)點,OB和OC為細繩。
(1)本實驗用的彈簧測力計示數(shù)的單位為N,圖中與B相連的彈簧測力計的示數(shù)為 N。
(2)在實驗中,如果只將OB、OC繩換成橡皮筋,其他步 驟保持不變,那么實驗結(jié)果 (選填“會”或“不會”)發(fā)生變化。
(3)本實驗采用的科學方法是
A.理想實驗法 B.控制變量法 C.等效替代法 D.建立物理模型法
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【題目】火星是我們認為最有可能有生命活動的地方。我國將于2020年發(fā)射火星探測器。如圖所示,探測器在太空直飛火星,在P點進行制動,使火星沿著大橢圓軌道Ⅰ運動,再經(jīng)過P點時再次制動,使得探測器沿著近火星圓軌道Ⅱ做圓周運動而達到近距離探測的目的。則下列說法正確的是
A. 完成兩次制動之后,探測器在軌道Ⅱ上的運行周期大于在軌道Ⅰ上的運行周期
B. 探測器分別在軌道Ⅰ和軌道Ⅱ上經(jīng)過P點時的加速度相同
C. 探測器分別在軌道Ⅰ和軌道Ⅱ上經(jīng)過P點時的速度相同
D. 探測器在軌道Ⅱ上運行速度大于火星的第一宇宙速度
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