【題目】將甲、乙兩球從足夠高處同時(shí)由靜止釋放.兩球下落過程所受空氣阻力大小f僅與球的速率v成正比,與球的質(zhì)量無關(guān),即f=kv(k為正的常量).兩球的v﹣t圖象如圖所示.落地前兩球的速度都已達(dá)到各自的穩(wěn)定值v1、v2.則下列判斷正確的是( 。
A. 甲球質(zhì)量大于乙球
B. 甲球質(zhì)量小于乙球
C. 釋放瞬間甲球加速度較大
D. 釋放瞬間乙球加速度較大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,下列說法正確的是( )
A. 該物體在15s末開始反向運(yùn)動(dòng)
B. 該物體在15s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
C. 該物體在5 s~15 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的加速度為1m/s2
D. 該物體在15s-20s內(nèi)的位移大小為40 m.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在探究“彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”時(shí),小明同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)將該彈簧豎直懸掛起來,在自由端掛上砝碼盤通過改變盤中砝碼的質(zhì)量,測(cè)得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
鉤碼質(zhì)量m/g | 0 | 30 | 60 | 90 | 120 | 150 |
刻度尺讀數(shù)x/cm | 6.00 | 7.14 | 8.34 | 9.48 | 10.64 | 11.79 |
由表中數(shù)據(jù)可得該彈簧的勁度系數(shù)k=___________N/m(保留一位小數(shù))。
(2)若小明采用描點(diǎn)法根據(jù)表中數(shù)據(jù)作出了x-m的圖線,發(fā)現(xiàn)圖線與坐標(biāo)系縱軸有一截距,其物理意義是________________________________________。
(3)請(qǐng)你判斷該同學(xué)得到的勁度系數(shù)與在考慮砝碼盤質(zhì)量的情況下得到的勁度系數(shù)相比,結(jié)果________.(填“偏大”、“偏小”或“相同”)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于電場(chǎng)強(qiáng)度和靜電力,以下說法正確的是( )
A. 電荷所受靜電力很大,該點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度一定很大
B. 以點(diǎn)電荷為圓心、r為半徑的球面上各點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同
C. 若空間某點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為零,則試探電荷在該點(diǎn)受到的靜電力也為零
D. 在電場(chǎng)中某點(diǎn)放入試探電荷q,該點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度E=,取走q后,該點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度為0
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,橡皮筋的一端固定在A點(diǎn),O為橡皮筋與細(xì)線的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩,圖乙所示是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的力的圖示。
(1)圖乙中_____是力F1和F2合力的理論值,_____是力F1和F2合力的實(shí)際測(cè)量值,_____一定沿AO方向,(均填“F”或“F′”);
(2)關(guān)于本試驗(yàn)的注意事項(xiàng),下列說法正確的是__________
A.兩細(xì)繩之間的夾角越大越好
B.彈簧的軸線應(yīng)與細(xì)繩在同一直線上
C.細(xì)繩、彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)與木板平行
D.彈簧測(cè)力計(jì)使用前應(yīng)調(diào)零.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】質(zhì)量為0.2kg的物體在水平面上運(yùn)動(dòng),它的兩個(gè)正交分速度圖線分別如圖甲、乙所示,由圖可知( )
A. 4s末物體的速度為m/s
B. 最初4 s內(nèi)物體的位移為m
C. 從開始至6 s末物體都做曲線運(yùn)動(dòng)
D. 最初4 s內(nèi)物體做直線運(yùn)動(dòng),接下來的2 s內(nèi)物體做曲線運(yùn)動(dòng)
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【題目】超導(dǎo)磁懸浮列車是利用超導(dǎo)體的抗磁作用使列車車體向上浮起,同時(shí)通過周期性地變換磁極方向而獲得推進(jìn)動(dòng)力的新型交通工具.其推進(jìn)原理可以簡(jiǎn)化為如圖所示的模型:在水平面上相距L的兩根平行直導(dǎo)軌間,有豎直方向等距離分布的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1和B2,且B1=B2=B,每個(gè)磁場(chǎng)的寬都是l,相間排列,所有這些磁場(chǎng)都以速度v向右勻速運(yùn)動(dòng).這時(shí)跨在兩導(dǎo)軌間的長(zhǎng)為L寬為l的金屬框abcd(懸浮在導(dǎo)軌上方)在磁場(chǎng)力作用下也將會(huì)向右運(yùn)動(dòng).設(shè)金屬框的總電阻為R,運(yùn)動(dòng)中所受到的阻力恒為f,則金屬框的最大速度可表示為( )
A. vm= fR/2B2L2
B. vm=fR/4B2L2
C. vm= (4B2L2v-fR)/4B2L2
D. vm= (2B2L2v+fR)/2B2L2
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【題目】如圖所示,木板B托著木塊A在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),A、B保持相對(duì)靜止。a、b、c、d四個(gè)位置分別是運(yùn)動(dòng)過程中的最右邊、最高點(diǎn)、最左邊和最低點(diǎn)。下列判斷中正確的是
A. 在a點(diǎn)A對(duì)B的壓力最大
B. 在b點(diǎn)A對(duì)B的壓力最小
C. 在c點(diǎn)A受B的摩擦力最大
D. 在d點(diǎn)A受B的摩擦力向右
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【題目】在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出.
(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足 時(shí),才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力.
(2)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測(cè)出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地觀測(cè)加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該做a與 的圖象.
(3)某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)得出數(shù)據(jù),畫出a﹣F圖象如圖2所示,那么該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問題可能是
A.實(shí)驗(yàn)中摩擦力沒有平衡 |
B.實(shí)驗(yàn)中摩擦力平衡過度 |
C.實(shí)驗(yàn)中繩子拉力方向沒有跟平板平行 |
D.實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量發(fā)生變化 |
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