如圖所示，一細(xì)束光通過玻璃三棱鏡折射后分成a、b、C三束單色光，則在這三種單色光中（ ）

A．光子的能量關(guān)系是Ea＞Eb＞EC
B．在真空中傳播速度的關(guān)系是va＞vb＞vc
C．通過同一雙縫產(chǎn)生的干涉條紋的間距da＜db＜dc
D．若a、b、c都能使某一金屬產(chǎn)生光電效應(yīng)，則c光照射該金屬逸出光電子的最大初動(dòng)能一定最大
【答案】分析：根據(jù)光的偏折程度比較光的折射率大小，從而比較出光的頻率大小，得出光子能量的大小關(guān)系．光在真空中的傳播速度相等；根據(jù)比較干涉條紋的間距大小．根據(jù)光電效應(yīng)方程比較光電子的最大初動(dòng)能．
解答：解：A、c光的偏折程度最大，a光的偏折程度最小，知c光的折射率最大，頻率最大，a光的折射率最小，頻率最小，根據(jù)E=hv，知光子的能量關(guān)系是Ea＜Eb＜EC．故A錯(cuò)誤．
B、各種色光在真空中的傳播速度相等．故B錯(cuò)誤．
C、a光的頻率最小，則波長最長，根據(jù)雙縫干涉條紋的間距公式得，a光照射產(chǎn)生的條紋間距最大，c光照射產(chǎn)生的條紋間距最�。蔆錯(cuò)誤．
D、根據(jù)光電效應(yīng)方程EKm=hv-W知，c光的頻率最大，則c光照射金屬逸出的光電子最大初動(dòng)能最大．故D正確．
故選D．
點(diǎn)評(píng)：解決本題的突破口在于通過光的偏折程度比較出光的折射率大小，知道折射率、頻率、波長等大小的關(guān)系．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

如圖甲所示的光電門傳感器是測定瞬時(shí)速度大小的儀器，其原理是發(fā)射端發(fā)出一束很細(xì)的紅外線到接收端，當(dāng)固定在運(yùn)動(dòng)物體上的一個(gè)已知寬度為d的擋光板通過光電門擋住紅外線時(shí)，和它連接的數(shù)字計(jì)時(shí)器可記下?lián)豕獾臅r(shí)間△t，則可以求出運(yùn)動(dòng)物體通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大小．精英家教網(wǎng)
（1）為了減小測量瞬時(shí)速度的誤差，應(yīng)該選擇寬度比較
 
（選填“寬”或“窄”）的擋光板．
（2）如圖乙所示是某同學(xué)利用光電門傳感器探究小車加速度與力之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置，他將該光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn)，用不同重物通過細(xì)線拉同一小車，小車每次都從同一位置A點(diǎn)由靜止釋放．精英家教網(wǎng)
①如圖丙所示，用游標(biāo)卡尺測出擋光板的寬度d=
 
mm，實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖乙中的A點(diǎn)由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器記下?lián)豕獍逋ㄟ^光電門時(shí)擋光的時(shí)問間隔△t=0.02s，則小車通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大小為
 
m/s；
②實(shí)驗(yàn)中設(shè)小車的質(zhì)量為m1，重物的質(zhì)量為m2，則在m1與m2滿足關(guān)系
 
時(shí)可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小與重物的重力大小相等；
③測出多組重物的質(zhì)量m2和對(duì)應(yīng)擋光板通過光電門的時(shí)間血，并算出小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度△t，通過描點(diǎn)作出線性圖象，研究小車的加速度與力之間的關(guān)系．處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出
 
（選填“v-m2”或“v2-m2，”）圖象；
④某同學(xué)在③中作出的線性圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn)，其可能的原因是
 
．

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科目：高中物理 來源：學(xué)習(xí)周報(bào)　物理　人教課標(biāo)高一版(必修1)　2009－2010學(xué)年　第19－26期　總第175－182期 人教課標(biāo)版(必修1) 題型：022

光電門傳感器是測定瞬時(shí)速度的儀器，它的原理是發(fā)射端發(fā)出一束很細(xì)的紅外線到另一端的接收窗口(如圖所示)，當(dāng)固定在運(yùn)動(dòng)物體上一個(gè)已知寬度的擋光板通過時(shí)，它可以通過數(shù)據(jù)采集器計(jì)下?lián)豕獍褰?jīng)過的時(shí)間，再用擋光板的寬度除以經(jīng)過的時(shí)間求得運(yùn)動(dòng)物體的瞬時(shí)速度．用光電門測變速運(yùn)動(dòng)物體的瞬時(shí)速度，在測量速度較小時(shí)，為了減小測量誤差，應(yīng)選擇寬度比較________(填“寬”或“窄”)的擋光板．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

如圖甲所示的光電門傳感器是測定瞬時(shí)速度大小的儀器，其原理是發(fā)射端發(fā)出一束很細(xì)的紅外線到接收端，當(dāng)固定在運(yùn)動(dòng)物體上的一個(gè)已知寬度為d的擋光板通過光電門擋住紅外線時(shí)，和它連接的數(shù)字計(jì)時(shí)器可記下?lián)豕獾臅r(shí)間△t，則可以求出運(yùn)動(dòng)物體通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大�。�
（1）為了減小測量瞬時(shí)速度的誤差，應(yīng)該選擇寬度比較______（選填“寬”或“窄”）的擋光板．
（2）如圖乙所示是某同學(xué)利用光電門傳感器探究小車加速度與力之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置，他將該光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn)，用不同重物通過細(xì)線拉同一小車，小車每次都從同一位置A點(diǎn)由靜止釋放．
①如圖丙所示，用游標(biāo)卡尺測出擋光板的寬度d=______mm，實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖乙中的A點(diǎn)由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器記下?lián)豕獍逋ㄟ^光電門時(shí)擋光的時(shí)問間隔△t=0.02s，則小車通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大小為______m/s；
②實(shí)驗(yàn)中設(shè)小車的質(zhì)量為m1，重物的質(zhì)量為m2，則在m1與m2滿足關(guān)系______時(shí)可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小與重物的重力大小相等；
③測出多組重物的質(zhì)量m2和對(duì)應(yīng)擋光板通過光電門的時(shí)間血，并算出小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度△t，通過描點(diǎn)作出線性圖象，研究小車的加速度與力之間的關(guān)系．處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出______（選填“v-m2”或“v2-m2，”）圖象；
④某同學(xué)在③中作出的線性圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn)，其可能的原因是______．

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科目：高中物理 來源：2013年高考物理備考復(fù)習(xí)卷B15：力學(xué)實(shí)驗(yàn)（解析版） 題型：填空題

如圖甲所示的光電門傳感器是測定瞬時(shí)速度大小的儀器，其原理是發(fā)射端發(fā)出一束很細(xì)的紅外線到接收端，當(dāng)固定在運(yùn)動(dòng)物體上的一個(gè)已知寬度為d的擋光板通過光電門擋住紅外線時(shí)，和它連接的數(shù)字計(jì)時(shí)器可記下?lián)豕獾臅r(shí)間△t，則可以求出運(yùn)動(dòng)物體通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大�。�
（1）為了減小測量瞬時(shí)速度的誤差，應(yīng)該選擇寬度比較    （選填“寬”或“窄”）的擋光板．
（2）如圖乙所示是某同學(xué)利用光電門傳感器探究小車加速度與力之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置，他將該光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn)，用不同重物通過細(xì)線拉同一小車，小車每次都從同一位置A點(diǎn)由靜止釋放．
①如圖丙所示，用游標(biāo)卡尺測出擋光板的寬度d=    mm，實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖乙中的A點(diǎn)由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器記下?lián)豕獍逋ㄟ^光電門時(shí)擋光的時(shí)問間隔△t=0.02s，則小車通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大小為    m/s；
②實(shí)驗(yàn)中設(shè)小車的質(zhì)量為m1，重物的質(zhì)量為m2，則在m1與m2滿足關(guān)系    時(shí)可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小與重物的重力大小相等；
③測出多組重物的質(zhì)量m2和對(duì)應(yīng)擋光板通過光電門的時(shí)間血，并算出小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度△t，通過描點(diǎn)作出線性圖象，研究小車的加速度與力之間的關(guān)系．處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出    （選填“v-m2”或“v2-m2，”）圖象；
④某同學(xué)在③中作出的線性圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn)，其可能的原因是    ．

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