【題目】如圖,玻璃柱的橫截面為半徑R=20.0 cm的半圓,O點為圓心。光屏CD緊靠在玻璃柱的右側(cè),且與截面底邊MN垂直。一光束沿中半徑方向射向O點,光束和MN的夾角為,在光屏CD上出現(xiàn)兩個光斑。己知玻璃的折射率為n=。
(i)若=60°,求兩個光斑間的距離;
(ii)屏上兩個光斑間的距離會隨大小的變化而改變,求兩光斑間的最短距離。
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【題目】如圖所示,兩個質(zhì)量不同的小球用長度不等的細(xì)線拴在同一點,并在同一水平面內(nèi)做勻速圓周運動,則它們的( )
A.周期不相同
B.角速度的大小相等
C.線速度的大小相等
D.向心加速度的大小相等
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【題目】霍爾元件是一種基于霍爾效應(yīng)的磁傳感器,已發(fā)展成一個品種多樣的磁傳感器產(chǎn)品族,得到廣泛應(yīng)用.如圖為某霍爾元件的工作原理示意圖,該元件中電流I由正電荷定向運動形成,下列說法錯誤的是( )
A. M點電勢比N點電勢高
B. 用霍爾元件可以測量地磁場的磁感應(yīng)強度
C. 用霍爾元件能夠把磁學(xué)量轉(zhuǎn)換為電學(xué)量
D. 若保持電流I恒定,則霍爾電壓UH與B成正比例
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【題目】小剛同學(xué)用如圖實驗裝置研究“機(jī)械能守恒定律”。他進(jìn)行如下操作并測出如下數(shù)值。
①用天平測定小球的質(zhì)量為0.50kg;
②用游標(biāo)卡尺測出小球的直徑為10.0mm;
③用刻度尺測出電磁鐵下端到光電門的距離為82.05cm;
④電磁鐵先通電,讓小球吸在開始端;
⑤電磁鐵斷電時,小球自由下落;
⑥在小球經(jīng)過光電門時間內(nèi),計時裝置記下小球經(jīng)過光電門所用時間為2.50×10-3s,由此可算得小球經(jīng)過光電門的速度;
⑦計算得出小球重力勢能減小量△Ep= J,小球的動能變化量△Ek= J。(g取9.8m/s2,結(jié)果保留三位有效數(shù)字),從實驗結(jié)果中發(fā)現(xiàn)△Ep__ _△Ek(填“稍大于”、“稍小于”或“等于”),試分析可能的原因 。
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【題目】如圖甲、乙中是一質(zhì)量m=6×103kg的公共汽車在t=0和t=4s末兩個時刻的兩張照片。當(dāng)t=0時,汽車剛啟動(汽車的運動可看成勻加速直線運動)。圖丙是車內(nèi)橫桿上懸掛的手拉環(huán)的圖像,測得θ=30°。根據(jù)題中提供的信息,能估算出的物理量是( 。
A.汽車的長度
B.4s內(nèi)汽車牽引力所做的功
C.4s末汽車的速度
D.4s末汽車合外力的瞬時功率
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【題目】如圖所示,光滑的水平地面上有兩塊質(zhì)量均為m的木塊A、B,A、B之間用輕繩水平連接,現(xiàn)在A上沿細(xì)繩所在直線施加一水平恒力F,A、B一起做勻加速運動,將質(zhì)量為2m的木塊C放在某一木塊上面,再施加水平恒力F作用在A上,系統(tǒng)仍加速運動,且始終沒有相對滑動,下列說法正確的是( )
A. C放在A上比放在B上運動時的加速度大
B. 若C放在A上,繩上拉力減小
C. 若C放在B上,繩上拉力為
D. 若C放在B上,B、C間摩擦力為
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【題目】如圖所示,為研究發(fā)生光電效應(yīng)時通過光電管上的電流隨電壓變化的電路,用頻率為的單色光照射陰極K時,能發(fā)生光電效應(yīng),改變光電管兩端的電壓,測得遏止電壓為Uc。若用上述單色光照射一群處于基態(tài)的氫原子,恰能使氫原于躍遷到n=4的激發(fā)態(tài),已知電子的帶電荷量為e,真空中的光速為c,普朗克常量為h,氫原子n級上的能量En與基態(tài)的能量E1滿足:,下列說法正確的是
A. 陰極K的逸出功為eUc
B. 陰極K的極限頻率為ν+
C. 氫原子處于n=4的激發(fā)態(tài)的能量為
D. 氫原子處于基態(tài)時的能量
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【題目】圖為氫原子能級圖,F(xiàn)有一群處于n=4激發(fā)態(tài)的氫原子,用這些氫原子輻射出的光照射逸出功為2.13eV的某金屬,已知電子的電荷量為1.6×10-19C,則( )
A. 這些氫原子能輻射出三種不同頻率的光子
B. 這些氫原子輻射出光子后,電子的總能量保持不變
C. 這些氫原子輻射出的所有光都能使該金屬發(fā)生光電效應(yīng)
D. 該金屬逸出的所有光電子中,初動能的最大值為1.7×10-18J
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【題目】宇宙飛船以周期T繞地球作圓周運動時,由于地球遮擋陽光,會經(jīng)歷“日全食”過程(宇航員看不見太陽),如圖所示.已知地球的半徑為R,地球質(zhì)量為M,引力常量為G,地球自轉(zhuǎn)周期為T0,太陽光可看作平行光,飛船上的宇航員在A點測出對地球的張角為α,則以下判斷正確的是( )
A. 飛船繞地球運動的線速度為B. 一天內(nèi)飛船經(jīng)歷“日全食”的次數(shù)為
C. 飛船每次“日全食”過程的時間為 D. 飛船周期為T=
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