【題目】圖為氫原子能級圖,F(xiàn)有一群處于n=4激發(fā)態(tài)的氫原子,用這些氫原子輻射出的光照射逸出功為2.13eV的某金屬,已知電子的電荷量為1.6×10-19C,則( )
A. 這些氫原子能輻射出三種不同頻率的光子
B. 這些氫原子輻射出光子后,電子的總能量保持不變
C. 這些氫原子輻射出的所有光都能使該金屬發(fā)生光電效應(yīng)
D. 該金屬逸出的所有光電子中,初動能的最大值為1.7×10-18J
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【題目】如圖為“驗證碰撞中的動量守恒”實驗裝置示意圖
①在驗證動量守恒定律的實驗中,必須要求的條件是:______
A.軌道是光滑的
B.軌道末端的切線是水平的。
C.每次入射小球都要從同一高度靜止?jié)L下
D.碰撞的瞬間入射小球和被碰小球球心連線與軌道末端的切線平行。
②入射小球1與被碰小球2直徑相同,它們的質(zhì)量相比較,應(yīng)是m1______m2.(>/</=)
③實驗時,小球的落點分別如圖2的M、N、P點,則在誤差范圍內(nèi),滿足下列______式,能驗證碰撞中的動量守恒定律。
A.m1OP=m1OM+m2ON
B.m1OM=m1OP+m2ON
C.m1ON=m1OM+m2OP
D.m1OP=m1ON+m2OM
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【題目】如圖,玻璃柱的橫截面為半徑R=20.0 cm的半圓,O點為圓心。光屏CD緊靠在玻璃柱的右側(cè),且與截面底邊MN垂直。一光束沿中半徑方向射向O點,光束和MN的夾角為,在光屏CD上出現(xiàn)兩個光斑。己知玻璃的折射率為n=。
(i)若=60°,求兩個光斑間的距離;
(ii)屏上兩個光斑間的距離會隨大小的變化而改變,求兩光斑間的最短距離。
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【題目】關(guān)于下列四幅圖的說法不正確的是
A. 原子中的電子繞原子核高速運轉(zhuǎn)時,運行軌道的半徑是任意的
B. 光電效應(yīng)實驗說明了光具有波動性
C. 電子束通過鋁箔時的衍射圖樣證實了電子具有波動性
D. 發(fā)現(xiàn)少數(shù)粒子發(fā)生了較大偏轉(zhuǎn),說明原子的正電荷和絕大部分質(zhì)量集中在很小空間范圍
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【題目】2003年10月15日北京時間9時正,我國神舟五號飛船載著我國首位太空人楊利偉在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,10min后神舟五號飛船準(zhǔn)確進入預(yù)定軌道。在北京航天指揮控制中心的調(diào)度下,我國陸海空航天測控網(wǎng)對飛船進行了持續(xù)的跟蹤、測量與控制,截至10月16日零點,神舟五號載人飛船已按預(yù)定軌道環(huán)繞地球10圈。若地球質(zhì)量、半徑和萬有引力恒量均已知,根據(jù)以上數(shù)據(jù)資料可估算出神舟五號飛船的( 。
A.離地高度B.環(huán)繞速度
C.發(fā)射速度D.向心加速度
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【題目】如圖所示是研究物體做勻變速直線運動規(guī)律時得到的一條紙帶(實驗中打點計時器所接低壓交流電源的頻率為50Hz),從O點后開始每5個計時點取一個記數(shù)點,依照打點的先后順序依次編號為0、1、2、3、4、5、6,測得S1=5.18cm,S2=4.40cm,S3=3.60cm,S4=2.78cm,S5=2.00cm,S6=1.20cm.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(1)物體的加速度大小a= m/s2;
(2)打點計時器打記數(shù)點3時,物體的速度大小為v3= m/s.
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【題目】在建筑工地上需要將一些材料由高處送到低處,為此工人設(shè)計了下圖的簡易滑軌:兩根圓柱體木桿AB和CD相互平行,斜靠在豎直墻上,把一摞瓦放在兩桿正中間,瓦將沿滑軌滑到低處。在實際操作中發(fā)現(xiàn)瓦滑到底端時速度較大,有可能會摔碎。為了減小到底端時的速度,下列措施可行的是( 。
A.增加每次運瓦的數(shù)量B.減少軌道與水平面的夾角
C.增大兩桿之間的距離D.減小兩桿之間的距離
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【題目】如圖所示,在足夠長的絕緣斜面上固定著導(dǎo)軌GECABDFH,電阻不計,導(dǎo)軌的GEFH區(qū)域存在著垂直于導(dǎo)軌平面向上的勻強磁場B0,在導(dǎo)軌的CABD區(qū)域另固定著一較小的矩形閉合金屬線圈S,現(xiàn)將光滑的金屬桿L從導(dǎo)軌的EF位置由靜止釋放,金屬桿沿導(dǎo)軌開始下滑后的一小段時間內(nèi)
A. 金屬桿L中的電流減小,線圈S中的電流增大
B. 金屬桿L中的電流減小,線圈S中的電流減小
C. 金屬桿L中的電流增大,線圈S中的電流增大
D. 金屬桿L中的電流增大,線圈S中的電流減小
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【題目】公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶。如圖所示,某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧,當(dāng)汽車行駛的速率為v0時,汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動的趨勢,在該彎道處( 。
A.路面外側(cè)低內(nèi)側(cè)高
B.車速只要低于v0,車輛便會向內(nèi)側(cè)滑動
C.車速雖然高于v0,但只要不超出某一最高限度,車輛便不會向外側(cè)滑動
D.當(dāng)路面結(jié)冰時,與未結(jié)冰時相比,v0的值變小
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