【題目】如圖甲所示是探究“恒力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置,主要實(shí)驗(yàn)步驟如下:
①用天平測出滑塊(含滑輪)質(zhì)量M=255.0g,并安裝好實(shí)驗(yàn)裝置;
②適當(dāng)墊高長木板不帶滑輪的一端,滑塊不掛輕繩,掛上紙帶,輕推滑塊使滑塊沿長木板勻速運(yùn)動(dòng);
③輕繩通過軌道末端的滑輪和滑塊上的滑輪,一端掛在力傳感器上,另一端掛質(zhì)量為m=100g的鉤碼,兩輕繩與木板平行;
④接通打點(diǎn)時(shí)器電源,釋放滑塊,打出一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,如圖乙所示,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔為0.1s,并記錄力傳感器示數(shù)F=0.39N。
回答下列問題:
(1)滑塊從B運(yùn)動(dòng)到D的過程中,合力對(duì)滑塊所做的功W=_____J,滑塊動(dòng)能的增量Ek=_______J;(計(jì)算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字)
(2)多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)合力對(duì)滑塊所做的功W總略大于滑塊動(dòng)能的增量Ek,可能的原因是_____(填選項(xiàng)前面字母)
A.沒有滿足滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量
B.平衡摩擦力過度
C.滑輪摩擦影響
【答案】0.140 C
【解析】
(1)[1][2] 合力對(duì)滑塊做功為:
W=2FxBD=2×0.39×(0.0751+0.1049)J=0.140J
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,B點(diǎn)的速度:
D點(diǎn)速度:
滑塊動(dòng)能增加量
(2)[3] A.繩子拉力直接由傳感器示數(shù)讀出即可,不需要滿足滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量這個(gè)條件,故A錯(cuò)誤;
B.如果平衡摩擦力過度,會(huì)出現(xiàn)合力對(duì)滑塊所做的功W小于或者等于滑塊動(dòng)能的增量△Ek,故B錯(cuò)誤;
C.從功能關(guān)系看出:該實(shí)驗(yàn)一定有機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的,即試驗(yàn)中有存在摩擦力做負(fù)功的情況,故C正確;
故選:C。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】有關(guān)電壓和電動(dòng)勢的說法中錯(cuò)誤的是()
A.電動(dòng)勢是反映電源把其他形式能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)的物理量
B.斷路時(shí)的路端電壓等于電源的電動(dòng)勢
C.電動(dòng)勢中的W與電壓中的W是相同的,都指靜電力做功。
D.電壓和電動(dòng)勢的單位都是伏特,但電壓與電動(dòng)勢的物理意義不同,是兩個(gè)不同的物理量。
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【題目】如圖所示,甲、乙兩輛汽車在t=0時(shí)刻剛好經(jīng)過同一位置,并沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),已知甲車的加速度大小恒為1.2m/s2。下列正確的是( 。
A.乙車做加速度先增大后減小的變加速運(yùn)動(dòng)
B.在前4s的時(shí)間內(nèi),甲車運(yùn)動(dòng)位移為29.6m
C.在t=4s時(shí),甲車追上乙車
D.在t=10s時(shí),乙車又回到起始位置
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【題目】如圖甲所示,靜止在水平地面的物塊A,受到水平向右的拉力F作用,F與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示,設(shè)物塊與地面的靜摩擦力最大值與滑動(dòng)摩擦力大小相等,則( )
A. 時(shí)間內(nèi)F的功率逐漸增大
B. 時(shí)刻物塊A的加速度最大
C. 時(shí)刻后物塊A做反向運(yùn)動(dòng)
D. 時(shí)刻物塊A的動(dòng)能最大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】我國正在進(jìn)行的探月工程是高新技術(shù)領(lǐng)域的一次重大科技活動(dòng),在探月工程中飛行器成功變軌至關(guān)重要。如圖所示,假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,飛行器在距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng),則( 。
A.衛(wèi)星在軌道Ⅱ經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度一定小于月球的第一宇宙速度
B.衛(wèi)星在軌道Ⅲ的運(yùn)動(dòng)周期一定小于軌道Ⅱ的運(yùn)動(dòng)周期
C.只有萬有引力作用情況下,飛行器在軌道Ⅱ上通過B點(diǎn)的加速度大于在軌道Ⅲ上通過B點(diǎn)的加速度
D.飛行器在軌道Ⅲ上繞月球運(yùn)行一周所需的時(shí)間為
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【題目】如圖所示,把一個(gè)不帶電的枕形導(dǎo)體靠近帶正電的小球,由于靜電感應(yīng),在a、b兩端分別出現(xiàn)負(fù)、正電荷,則以下說法正確的是
A. 閉合S1,有電子從枕形導(dǎo)體流向地
B. 閉合S2,有電子從枕形導(dǎo)體流向地
C. 閉合S1,有電子從地流向枕形導(dǎo)體
D. 閉合S2,沒有電子通過S2
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【題目】如圖,水平地面上有一木板B,小物塊A(可視為質(zhì)點(diǎn))放在B的右端,B板右側(cè)有一厚度與B相同的木板C。A、B以相同的速度一起向右運(yùn)動(dòng),而后B與靜止的C發(fā)生彈性碰撞,碰前瞬間B的速度大小為 2 m/s,最終A未滑出C。已知A、B的質(zhì)量均為 1 kg,C的質(zhì)量為 3 kg,A與B、C間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.4,B、C與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.1,取重力加速度g = 10 m/s2。求:
(1)碰后瞬間B、C的速度;
(2)整個(gè)過程中A與C之間因摩擦而產(chǎn)生的熱量;
(3)最終B的右端與C的左端之間的距離。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一顆子彈水平射入置于光滑水平面上的木塊A并立即留在其中,A、B用一根彈性良好的輕質(zhì)彈簧連在一起,如圖所示。則在子彈打擊木塊A至彈簧第一次被壓縮最短的過程中,對(duì)子彈、兩木塊和彈簧組成的系統(tǒng)下列說法正確的是
A. 系統(tǒng)動(dòng)量不守恒,機(jī)械能守恒
B. 系統(tǒng)動(dòng)量守恒,機(jī)械能不守恒
C. 當(dāng)彈簧被壓縮最短時(shí),系統(tǒng)具有共同的速度
D. 當(dāng)彈簧被壓縮最短時(shí),系統(tǒng)減少的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能
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【題目】如圖甲所示,一質(zhì)量m=1000kg的汽車駛上拱橋。汽車到達(dá)橋頂速度v=5m/s,橋面半徑為r=50m,g取10m/s2。
(1)求汽車到達(dá)橋頂時(shí),向心加速度大小a;
(2)請(qǐng)推導(dǎo)說明:汽車到達(dá)橋頂?shù)乃俣仍酱,它?duì)橋頂?shù)膲毫υ叫 ?/span>
(3)如圖乙所示,若把地球看做一個(gè)巨大的拱形橋,橋面的半徑就是地球半徑R。如果汽車的速度足夠大,它會(huì)在這個(gè)橋面上騰空(汽車對(duì)拱形橋的壓力是0),不再落回地面,成為一顆“人造地球衛(wèi)星”。取R=6400km,請(qǐng)估算:汽車不再落回地面的最小飛出速度。
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