【題目】中國(guó)已成為世界上高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家．報(bào)道稱，新一代高速列車牽引功率達(dá) 9000kW，以此功率運(yùn)行 3h，則在動(dòng)力上耗電約為（ ）

A.2.7×106kWh
B.2.7×104kWh
C.3×103kWh
D.3×106kWh

【答案】B
【解析】解：根據(jù)功率公式可得，在動(dòng)力上耗電為：
W=Pt=9000kW×3h=2.7×104kWh；
故B正確，ACD錯(cuò)誤．
故選：B．
【考點(diǎn)精析】通過(guò)靈活運(yùn)用電功率和電功，掌握電流做功的實(shí)質(zhì)是電場(chǎng)力對(duì)電荷做功.電場(chǎng)力對(duì)電荷做功，電荷的電勢(shì)能減少，電勢(shì)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能.因此電功W=qU=UIt，這是計(jì)算電功普遍適用的公式. ? 單位時(shí)間內(nèi)電流做的功叫電功率，P=W/t=UI，這是計(jì)算電功率普遍適用的公式即可以解答此題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，間距為L(zhǎng)=1.0m、長(zhǎng)為5.0m的光滑導(dǎo)軌固定在水平面上，一電容為C=0.1F的平行板電容器接在導(dǎo)軌的左端．垂直于水平面的磁場(chǎng)沿x軸方向上按B=B0+kx（其中B0=0.4T，k=0.2T/m）分布，垂直x軸方向的磁場(chǎng)均勻分布．現(xiàn)有一導(dǎo)體棒橫跨在導(dǎo)體框上，在沿x軸方向的水平拉力F作用下，以v=2.0m/s的速度從x=0處沿x軸方向勻速運(yùn)動(dòng)，不計(jì)所有電阻，下面說(shuō)法中正確的是（ ）

A.電容器中的電場(chǎng)隨時(shí)間均勻增大
B.電路中的電流隨時(shí)間均勻增大
C.拉力F的功率隨時(shí)間均勻增大
D.導(dǎo)體棒運(yùn)動(dòng)至x=3m處時(shí)，所受安培力為0.02N

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示的x－t圖象和v－t圖象中給出的四條圖線，甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說(shuō)法正確的是(　　)

A. 甲車和乙車都做直線運(yùn)動(dòng)

B. 0～t1時(shí)間內(nèi)，甲車通過(guò)的路程大于乙車通過(guò)的路程

C. 0～t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)

D. 0～t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，A為電磁鐵，C為膠木秤盤，電磁鐵A和秤盤C（包括支架）的總質(zhì) 量為M，B為鐵片，質(zhì)量為m，整個(gè)裝置用輕繩懸掛于O點(diǎn)。當(dāng)電磁鐵通電，鐵片被吸引上升的過(guò)程中，輕繩中拉力F的大小為（ ）

A. F=Mg且大小保持不變 B. Mg＜F＜(M+m)g且大小逐漸變大

C. F＞(M+m)g且大小保持不變 D. F＞(M+m)g 且大小逐漸變大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】閱讀下列內(nèi)容，回答（1）（2）（3）（4）題問(wèn)題．
電動(dòng)自行車以其時(shí)尚、方便、快捷深受廣大中學(xué)生的喜愛(ài)．但由電動(dòng)自行車引發(fā)的交通 事故也在逐年增多．學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)、自覺(jué)遵守交通法規(guī)是確保學(xué)生交通安全的重要舉措之一．按規(guī)定電動(dòng)自行車在城區(qū)限速20 km/h．

（1）下列說(shuō)法正確的是（ ）
A.電動(dòng)自行車限速 20 km/h，指的是平均速度
B.電動(dòng)自行車限速 20 km/h，指的是瞬時(shí)速度
C.交通事故發(fā)生時(shí)，相互碰撞的速度指的是平均速度
D.在某一路段進(jìn)行區(qū)間測(cè)速，測(cè)量的是瞬時(shí)速度
（2）某同學(xué)為了判斷自己正常行駛時(shí)是否超速，在一次正常行駛途中經(jīng)過(guò)某一位置時(shí)立刻切斷電源，讓電動(dòng)自行車沿直線自由滑行．測(cè)得電動(dòng)自行車滑行的最大距離為15m，滑行的時(shí)間為5s，則該同學(xué)正常行駛的車速約為（ ）
A.3km/h
B.3m/s
C.6km/h
D.6m/s
（3）某同學(xué)騎電動(dòng)自行車在水平公路上以v的恒定速率轉(zhuǎn)彎，已知人和車的總質(zhì)量為m，轉(zhuǎn) 彎的路徑近似看成一段圓弧，圓弧半徑為R，人和車作為一個(gè)整體轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的向心力為（ ）
A.F= mv2
B.F=mv2R
C.F=
D.F=
（4）隨著我國(guó)人民生活水平的不斷提高，家庭中使用的電器越來(lái)越多．從能的轉(zhuǎn)化角度分析，下列電器中與電動(dòng)自行車屬于同一類的是（ ）
A.電爐
B.電視機(jī)
C.電飯煲
D.洗衣機(jī)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為m的小球A懸掛于小車頂部，質(zhì)量也為m的B物塊靠在固定于小車光滑底板上的擋板上。小車運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，A和B都相對(duì)車廂靜止，懸掛小球A的懸線與豎直線夾角為θ，則下列判斷中正確的是

A. 物塊B受擋板的彈力大小為mgtanθ，方向向左

B. 小車的加速度為 ，方向向左

C. 小車可能向左運(yùn)動(dòng)，也可能向右運(yùn)動(dòng)

D. 若撤掉擋板，由于慣性，物塊B依然相對(duì)于小車處于靜止?fàn)顟B(tài)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示是滑梯斜面體(傾角為θ放在粗糙水平面上)簡(jiǎn)化圖，一質(zhì)量為m的小孩從滑梯上A點(diǎn)開始無(wú)初速度下滑，在AB段勻加速下滑，在BC段勻減速下滑，滑到C點(diǎn)恰好靜止，整個(gè)過(guò)程中滑梯保持靜止?fàn)顟B(tài)。假設(shè)小孩在AB段和BC段滑動(dòng)時(shí)的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1和μ2，AB與BC長(zhǎng)度相等，則下列判斷中正確的是

A. 小孩在AB段滑動(dòng)時(shí)地面對(duì)滑梯摩擦力大小為mg(sinθ-μ1cosθ)cosθ,方向向右

B. 動(dòng)摩擦因數(shù)μ1＋μ2＝2tanθ

C. 小孩從滑梯上A點(diǎn)滑到C點(diǎn)過(guò)程中先失重后超重

D. 整個(gè)過(guò)程中地面對(duì)滑梯的支持力始終等于小孩和滑梯的總重力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端疊放兩個(gè)質(zhì)量均為M的物體A、B（B物體與彈簧連接），彈簧的勁度系數(shù)為k，初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)用豎直向上的拉力F用在物體A上，使物體A開始向上做加速度為a（a＜g）的勻加速運(yùn)動(dòng)，測(cè)得兩個(gè)物體的v﹣t圖像如圖乙所示（g取10m/s2），下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.施加外力前，彈簧的形變量為
B.外力施加的瞬間，A，B間的彈力大小為M（g﹣a）
C.A，B在t1時(shí)刻分離，此時(shí)彈簧彈力恰好為零
D.彈簧恢復(fù)到原長(zhǎng)時(shí)，物體B的速度達(dá)到最大值

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的三條紙帶，分別以間隔相同點(diǎn)跡的方式依次剪成短紙條，按先后順序一端對(duì)齊粘貼在一起。然后用平滑線段將各段紙帶頂端的中點(diǎn)連起來(lái)，如圖甲、乙、丙所示，則根據(jù)紙帶的特點(diǎn)即可研究物體的速度隨時(shí)間的變化規(guī)律。以下說(shuō)法正確的是（ ）

A．圖甲表示物體處于靜止

B．圖乙表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C．圖乙表示物體的速度隨時(shí)間均勻增加

D．圖丙表示物體的速度先隨時(shí)間均勻增加，后保持不變

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同步練習(xí)冊(cè)答案