【題目】如圖,在四棱錐中,底面是菱形,為的中點(diǎn),為的中點(diǎn).證明:直線平面.
【答案】證明見(jiàn)解析
【解析】
試題方法一,取OB的中點(diǎn)G,連接GN、GM。證明平面MNG∥平面OCD,從而可證得MN∥平面OCD。
方法二:取OD的中點(diǎn)P,連接MP、CP。可證得四邊形MNCP為平行四邊形,因此MN∥PC,由線面平行的判定定理可得MN∥平面OCD。
試題解析:
方法一:如圖,取OB的中點(diǎn)G,連接GN、GM。
∵M為OA的中點(diǎn),
∴MG∥AB.
∵AB∥CD,
∴MG∥CD.
∵MG平面OCD,CD平面OCD,
∴MG∥平面OCD。
又G、N分別為OB、BC的中點(diǎn),
∴GN∥OC。
∵GN平面OCD,OC平面OCD,
∴GN∥平面OCD。
又MG∩GN=G,
∴平面MNG∥平面OCD。
∵MN平面MNG,
∴MN∥平面OCD。
方法二:如圖,取OD的中點(diǎn)P,連接MP、CP。
∵M為OA的中點(diǎn),
∴且。
∵N為BC的中點(diǎn),
∴且,
∴且,
∴四邊形MNCP為平行四邊形,
∴MN∥PC。
又∵MN平面OCD,PC平面OCD,
∴MN∥平面OCD.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】設(shè)函數(shù)的圖像與軸的交點(diǎn)為,在軸右側(cè)的第一個(gè)最高點(diǎn)和第一個(gè)與軸交點(diǎn)分別為
(1)求的解析式;
(2)將函數(shù)圖像上所有點(diǎn)的橫坐標(biāo)變?yōu)樵瓉?lái)的倍(縱坐標(biāo)不變),再將所得圖像沿軸正方向平移個(gè)單位,得到函數(shù)的圖像,求的解析式;
(3)在(2)的條件下求函數(shù)在上的值域。
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】已知函數(shù).
(1)當(dāng)時(shí),求函數(shù)的單調(diào)遞減區(qū)間;
(2)當(dāng)時(shí),設(shè)函數(shù).若函數(shù)在區(qū)間上有兩個(gè)零點(diǎn),求實(shí)數(shù)的取值范圍.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】設(shè)函數(shù)f(x)=x3+ax2+bx+c滿足f'(0)=4,f'(-2)=0。
(1)求a,b的值及曲線y=f(x)在點(diǎn)(0,f(0))處的切線方程;
(2)若函數(shù)f(x)有三個(gè)不同的零點(diǎn),求c的取值范圍。
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,在四棱錐P-ABCD中,底面ABCD為菱形,∠BAD=60°,Q為AD的中點(diǎn).
(Ⅰ)若PA=PD,求證:平面PQB⊥平面PAD;
(Ⅱ)點(diǎn)M在線段PC上,PM=tPC,試確定實(shí)數(shù)t的值,使PA∥平面MQB;
(Ⅲ)在(Ⅱ)的條件下,若平面PAD⊥平面ABCD,且PA=PD=AD=2,求二面角M-BQ-C的大小.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】已知△ABC為銳角三角形,命題p:不等式logcosC >0恒成立,命題q:不等式logcosC >0恒成立,則復(fù)合命題p∨q、p∧q、¬p中,真命題的個(gè)數(shù)為( )
A.0
B.1
C.2
D.3
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】某運(yùn)輸公司有7輛可載的型卡車(chē)與4輛可載的型卡車(chē),有9名駕駛員,建筑某段高速公路中,此公司承包了每天至少搬運(yùn)瀝青的任務(wù),已知每輛卡車(chē)每天往返的次數(shù)為型車(chē)8次, 型車(chē)6次,每輛卡車(chē)每天往返的成本費(fèi)為型車(chē)160元, 型車(chē)252元,每天派出型車(chē)和型車(chē)各多少輛,公司所花的成本費(fèi)最低?
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在正方體中,點(diǎn)是棱上的一個(gè)動(dòng)點(diǎn),平面交棱于點(diǎn).給出下列命題:
①存在點(diǎn),使得//平面;
②對(duì)于任意的點(diǎn),平面平面;
③存在點(diǎn),使得平面;
④對(duì)于任意的點(diǎn),四棱錐的體積均不變.
其中正確命題的序號(hào)是______.(寫(xiě)出所有正確命題的序號(hào)).
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】常州地鐵項(xiàng)目正在緊張建設(shè)中,通車(chē)后將給市民出行帶來(lái)便利.已知某條線路通車(chē)后,地鐵的發(fā)車(chē)時(shí)間間隔 (單位:分鐘)滿足,.經(jīng)測(cè)算,地鐵載客量與發(fā)車(chē)時(shí)間間隔相關(guān),當(dāng)時(shí)地鐵為滿載狀態(tài),載客量為1200人,當(dāng)時(shí),載客量會(huì)減少,減少的人數(shù)與的平方成正比,且發(fā)車(chē)時(shí)間間隔為2分鐘時(shí)的載客量為560人,記地鐵載客量為.
⑴ 求的表達(dá)式,并求當(dāng)發(fā)車(chē)時(shí)間間隔為6分鐘時(shí),地鐵的載客量;
⑵ 若該線路每分鐘的凈收益為(元),問(wèn)當(dāng)發(fā)車(chē)時(shí)間間隔為多少時(shí),該線路每分鐘的凈收益最大?
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