【題目】20世紀(jì)末,魯爾區(qū)對(duì)工業(yè)布局進(jìn)行調(diào)整,鋼鐵工業(yè)日益集中到西部萊菌河沿岸港口周邊地區(qū)。下圖為魯爾區(qū)鋼鐵工業(yè)布局調(diào)整示意圖。完成下面小題。

1鋼鐵工業(yè)布局調(diào)整的主要背景是

A.煤炭資源的枯竭

B.嚴(yán)重的發(fā)展危機(jī)

C.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)多元化

D.鋼鐵市場(chǎng)的轉(zhuǎn)移

2鋼鐵工業(yè)布局調(diào)整的主要目的是

A.減輕對(duì)本區(qū)域污染B.便于鋼鐵產(chǎn)品出口

C.獲取充足的水資源D.降低鐵礦進(jìn)口成本

【答案】

1B

2D

【解析】

1讀圖魯爾區(qū)鋼鐵工業(yè)主要調(diào)整到西部地區(qū),調(diào)整的主要背景是世界能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化,石油地位上升,煤炭地位下降,而不是魯爾區(qū)煤炭資源枯竭,A錯(cuò)誤;因?yàn)榻?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)單一、世界性的鋼鐵過剩、環(huán)境污染嚴(yán)重等問題導(dǎo)致魯爾區(qū)面臨嚴(yán)重的發(fā)展危機(jī)才使得魯爾區(qū)調(diào)整工業(yè)布局和工業(yè)結(jié)構(gòu)以及治理環(huán)境污染,B正確;魯爾區(qū)工業(yè)布局調(diào)整時(shí)期,其經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)以重化工業(yè)為主,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)單一,C錯(cuò)誤;隨著科技的發(fā)展,世界能夠生產(chǎn)鋼鐵的國家增多同時(shí)鋼鐵的替代品的增多導(dǎo)致世界性的鋼鐵過剩,鋼鐵產(chǎn)地發(fā)生了變化,而不是市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,D錯(cuò)誤。故選B。

2魯爾區(qū)發(fā)展鋼鐵工業(yè),需要進(jìn)口鐵礦石,運(yùn)輸鐵礦石的船舶需要在鹿特丹港通過萊茵河轉(zhuǎn)運(yùn)至魯爾區(qū),在魯爾區(qū)煉鋼,進(jìn)而發(fā)展機(jī)械工業(yè)或鋼材出口。從鹿特丹至魯爾區(qū)鐵礦石運(yùn)輸會(huì)增加鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)成本,導(dǎo)致鋼鐵工業(yè)產(chǎn)品利潤降低。為了降低鋼鐵工業(yè)的生產(chǎn)成本,魯爾區(qū)的鋼鐵工業(yè)布局日益集中到西部,就近獲得荷蘭鹿特丹港進(jìn)口的鐵礦石。故A、B、C錯(cuò)誤,D正確。故選D。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖為我國江蘇、西藏兩省區(qū)某年人口統(tǒng)計(jì)圖。據(jù)此完成下面小題。

1比較兩省區(qū)數(shù)據(jù),下列表述正確的是

A.出生率江蘇高于西藏B.自然增長率江蘇高于西藏

C.江蘇人口增長為負(fù)增長D.人口數(shù)量江蘇多于西藏

2據(jù)圖分析,下列說法正確的是

A.西藏凈增人口數(shù)多于江蘇B.西藏死亡率明顯高于江蘇

C.兩地凈增人口數(shù)相當(dāng)D.兩地死亡率大致相等

3西藏環(huán)境人口容量較小,其影響最密切的條件是

A.開放程度B.自然環(huán)境

C.消費(fèi)水平D.水資源

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖示意某區(qū)域兩個(gè)不同地質(zhì)時(shí)期河流地貌發(fā)育情況。完成下列各題。

1河漫灘最寬闊的河段是( )

A. B. C. D.

2前后兩時(shí)期水系變化的主要原因是( )

A. 火山噴發(fā) B. 侵蝕作用 C. 搬運(yùn)作用 D. 堆積作用

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】比較費(fèi)用即一個(gè)區(qū)域某一生產(chǎn)要素相對(duì)于另一區(qū)域的該要素的比較。讀“甲、乙、丙、丁四地三種生產(chǎn)要素相對(duì)另一個(gè)參照區(qū)域的比較費(fèi)用表”,回答下面小題。

1某企業(yè)集團(tuán)經(jīng)過對(duì)四地考察后,決定在丁地興辦一公司,該公司最有可能是(  )

A. 有色金屬冶煉公司

B. 生物醫(yī)藥科技公司

C. 石油化工公司

D. 煤電一體化公司

2該企業(yè)還決定建一原料指向型的加工廠,其廠址最好在(  )

A. 甲地 B. 乙地 C. 丙地 D. 丁地

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】交通為人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交往提供了必要的條件。交通建設(shè)受控于地理環(huán)境,

亦深刻影響著地理環(huán)境。閱讀下列材料,回答問題。

材料一

中泰鐵路示意圖。

材料二

交通可以縮小時(shí)空距離。不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng),使不同地域間相互交流、聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。今日世界交通運(yùn) 輸聯(lián)系不僅僅局限于一國之內(nèi),而且擴(kuò)大到國與國之間、洲與洲之間。

中泰鐵路北起中國昆明,經(jīng)西雙版納進(jìn) 入老撾。南止于泰國曼谷,有21世紀(jì)新絲綢之路之稱。20151220日,隨著中老和中泰鐵路的奠基,泛亞鐵路中線初具雛形。

1)分析中泰鐵路建設(shè)的不利自然條件。

2)列舉兩例修建該鐵路可能給沿線地區(qū)帶來的生態(tài)環(huán)境問題。

3)運(yùn)用所學(xué)交通運(yùn)輸網(wǎng)知識(shí)、地域差異地理知識(shí),說明中泰鐵路對(duì)沿線各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】我國水土資源配合不佳,也是導(dǎo)致農(nóng)業(yè)缺水的重要原因。讀中國東部沿海11個(gè)省(市、區(qū))耕地、水資源的比重圖,完成下面小題。

1圖中顯示,占我國沿海地區(qū)耕地比重最大和最小的省區(qū)分別是( )

A. 山東、上海 B. 廣西、天津

C. 山東、天津 D. 廣西、上海

2影響東部沿海各省(市、區(qū))水土配合差異的主要因素是( )

A. 氣溫、降水量 B. 地形、土壤

C. 耕地類型、耕作制度 D. 降水量、地形

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖為“巖石圈物質(zhì)循環(huán)示意圖”。讀圖回答下列問題。

(1)使得甲、乙兩處巖層發(fā)生彎曲變形的內(nèi)力作用是________;丙處物質(zhì)主要是由于________作用而形成的。

(2)甲處的地貌是________,其形成的主要原因是________。

(3)乙處的地質(zhì)構(gòu)造是________,其形成谷地的主要原因是________。

(4)丁箭頭代表________作用。受其作用形成C為________巖。

(5)如果在甲、乙地區(qū)進(jìn)行鉆井,有可能在________地找到石油、天然氣,在________地找到地下水。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀巴基斯坦地理略圖和甲城氣候資料,回答問題。

(1)乙處河流徑流全年有兩個(gè)峰值,指出其出現(xiàn)的季節(jié)及主要補(bǔ)給類型。

(2)簡析圖示地區(qū)種植棉花的有利自然條件。

(3)簡述丙城發(fā)展棉紡織工業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

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【題目】讀內(nèi)蒙古某地土地利用變化趨勢(shì)圖。回答下面小題。

1據(jù)圖推測(cè),從1950~2005年該地區(qū)

A. 開墾荒地,耕地總面積最大

B. 退耕還草,草地面積總體增加

C. 城市擴(kuò)張,建設(shè)用地增加

D. 發(fā)展放牧業(yè),未利用地先減后增

2該地區(qū)草地的變化可能導(dǎo)致

A. 生態(tài)環(huán)境趨于好轉(zhuǎn) B. 生物多樣性減少

C. 農(nóng)業(yè)熟制發(fā)生變化 D. 風(fēng)沙天氣增多

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同步練習(xí)冊(cè)答案