【題目】交通為人類社會的政治、經(jīng)濟、文化交往提供了必要的條件。交通建設受控于地理環(huán)境,

亦深刻影響著地理環(huán)境。閱讀下列材料,回答問題。

材料一

中泰鐵路示意圖。

材料二

交通可以縮小時空距離。不同形式和層次的交通運輸網(wǎng),使不同地域間相互交流、聯(lián)系,實現(xiàn)互補。今日世界交通運 輸聯(lián)系不僅僅局限于一國之內,而且擴大到國與國之間、洲與洲之間。

中泰鐵路北起中國昆明,經(jīng)西雙版納進 入老撾。南止于泰國曼谷,有21世紀新絲綢之路之稱。20151220日,隨著中老和中泰鐵路的奠基,泛亞鐵路中線初具雛形。

1)分析中泰鐵路建設的不利自然條件。

2)列舉兩例修建該鐵路可能給沿線地區(qū)帶來的生態(tài)環(huán)境問題。

3)運用所學交通運輸網(wǎng)知識、地域差異地理知識,說明中泰鐵路對沿線各國經(jīng)濟發(fā)展的促進作用。

【答案】

1)地勢起伏大(或山谷相間),地質條件復雜(或喀斯特地貌發(fā)育),選線受限制大(或工程量大);泥石流、滑坡等地質災害頻發(fā),多暴雨、洪水等氣象災害;沿途多河流,增加了施工難度。

2)泥石流、滑坡等災害加劇;原始森林遭破壞;水土流失加;野生動物生存環(huán)境受到影響等。

3)中泰鐵路是我國與東南亞聯(lián)系的一大通道;該鐵路為沿途各國貿(mào)易的發(fā)展(或旅游合作)提供了便利的交通條件;我國與東南亞各國物產(chǎn)(或自然、人文景觀)差異顯著,互補性強;可以將我國的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品運往東南亞各國;也可以將東南亞各國豐富的資源運往我國;同時也極大促進了東南亞各國之間的經(jīng)貿(mào)往來。

【解析】

試題分析:

1)鐵路建設的自然條件可從地形、地質、水文、氣候等方面來回答,結合所學知識可知中泰鐵路建設的不利自然條件有地勢起伏大,地質條件復雜,泥石流、滑坡等地質災害頻發(fā),多暴雨、洪水等氣象災害;沿途多河流,增加了施工難度。

2)建該鐵路會破壞沿線的原始森林,野生動物生存環(huán)境受到影響,生物多樣性減少;植被破壞會加劇水土流失、泥石流、滑坡等災害頻發(fā)。

3)鐵路對沿線各國經(jīng)濟發(fā)展的促進作用主要是促進物資和人員交流、促進旅游業(yè)發(fā)展、帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展等。中泰鐵路是我國與東南亞聯(lián)系的一大通道;該鐵路為沿途各國貿(mào)易的發(fā)展(或旅游合作)提供了便利的交通條件;我國與東南亞各國物產(chǎn)(或自然、人文景觀)差異顯著,互補性強;可以將我國的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品運往東南亞各國;也可以將東南亞各國豐富的資源運往我國;同時也極大促進了東南亞各國之間的經(jīng)貿(mào)往來。

練習冊系列答案
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【題目】讀50°N緯線(左圖)和180°經(jīng)線(右圖)部分區(qū)域某月海平面氣壓分布圖。讀圖,完成下列各題。

1該月甲地

A. 冬小麥長勢喜人 B. 沙塵暴盛行

C. 樹中光線較強 D. 盛行東南季風

2乙、丙兩地氣壓中心

A. 都是逆時針水平氣流 B. 大氣垂直運動方向不同

C. 都是當?shù)囟緸樽顝?/span> D. 形成的主要原因不同

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【題目】讀尼日爾河流量的空間變化圖,左邊數(shù)字表示河段的位置,右邊數(shù)宇表示該河段位置的年平均流量。中游河段有許多寬灘及湖沼地帶,有“內陸三角洲”之稱。讀圖,完成下列各題。

1河段1-6同為熱帶草原氣候,但植被自西南向東北由森林草原過渡到荒漠草原。其主要影響因素是( )

A. 光照 B. 熱量 C. 水分 D. 地形

2流水沉積作用最為顯著的河段是( )

A. 1-3 B. 2-4 C. 4-6 D. 8-10

3河段6-8流量變幅小的主要原因是( )

A. 降水季節(jié)變化小 B. 水庫的大量修建

C. 水分蒸發(fā)強度小 D. 濕地的調節(jié)作用

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【題目】讀我國南方某區(qū)域圖,回答下列問題。

(1)圖中A處建設了大型水電站,該河流水能資源豐富的原因是什么?

(2)分析該區(qū)域發(fā)展有色金屬工業(yè)的有利條件。

(3)圖示區(qū)域內煤炭、電力、有色金屬冶煉等工業(yè)部門眾多,該地域內工業(yè)發(fā)展可能帶來哪些環(huán)境問題?

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【題目】將各類食物產(chǎn)量折算成人類生存所需三大營養(yǎng)成分(熱量、蛋白質和脂肪)的數(shù)量,用于研究我國食物供給和可供養(yǎng)人口數(shù)量的相關性,對保障食物營養(yǎng)安全具有重要意義。下表示意我國三大生態(tài)系統(tǒng)、凈進口食物供給數(shù)量和根據(jù)小康水平標準換算成的可供養(yǎng)人口數(shù)量。據(jù)此完成下列各題。

1上表中甲、乙、丙三大類生態(tài)系統(tǒng)分別是( )

A. 農(nóng)田 草地 水域 B. 農(nóng)田 水域 草地

C. 草地 農(nóng)田 水域 D. 水域 草地 農(nóng)田

2我國各類食物提供的熱量和蛋白質總量大,但仍大量進口,是因為( )

A. 人口數(shù)量大幅增長 B. 飲食習慣的影響大

C. 綠色食物需求增大 D. 食物需求的多樣化

3合理利用我國有限的土地資源前提下,為保障食物營養(yǎng)供給可采取的措施是( )

A. 調整產(chǎn)業(yè)結構,發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)

B. 挖掘濕地潛力,提高水域的生產(chǎn)力

C. 提高牲畜養(yǎng)殖技術,適度增加油料作物種植

D. 保護我國耕地資源,提高糧食單位面積產(chǎn)量

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【題目】20世紀末,魯爾區(qū)對工業(yè)布局進行調整,鋼鐵工業(yè)日益集中到西部萊菌河沿岸港口周邊地區(qū)。下圖為魯爾區(qū)鋼鐵工業(yè)布局調整示意圖。完成下面小題。

1鋼鐵工業(yè)布局調整的主要背景是

A.煤炭資源的枯竭

B.嚴重的發(fā)展危機

C.經(jīng)濟結構多元化

D.鋼鐵市場的轉移

2鋼鐵工業(yè)布局調整的主要目的是

A.減輕對本區(qū)域污染B.便于鋼鐵產(chǎn)品出口

C.獲取充足的水資源D.降低鐵礦進口成本

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【題目】讀美國農(nóng)業(yè)帶分布圖,回答下列各題。

1影響畜牧和灌溉農(nóng)業(yè)帶形成的主要因素是(  )

A. 緯度位置 B. 市場 C. 海陸位置 D. 地形

2影響美國各農(nóng)業(yè)帶形成的主導因素是(  )

A. 自然條件 B. 市場 C. 交通 D. 科技

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【題目】讀“某城市地租等值線及城市功能結構分布圖”,回答下列問題。

1圖例ABC代表的城市功能區(qū)分別是

A. 商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)

B. 工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)

C. 商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)

D. 住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)

2甲區(qū)域地租等值線明顯向外凸出的原因是

A. 交通干線經(jīng)過B. 工業(yè)發(fā)達

C. 土壤肥沃D. 地勢平坦

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【題目】讀下圖我國四個省的輪廓,完成下面小題。

1圖中四省區(qū)的簡稱對應正確的是( )

A.①----豫B.②----湘C.③----云D.④----吉

2圖中四省區(qū)中,有熱帶氣候類型分布的是( )

A.①④B.③④C.①③D.③②

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