【題目】一輛客車從甲地開住乙地,一輛出租車從乙地開往甲地,兩車同時(shí)出發(fā),兩車距甲地的距離y(千米)與行駛時(shí)間式(小時(shí))之間的函數(shù)圖象如圖所示,則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是(  )

A. 客車比出租車晚4小時(shí)到達(dá)目的地B. 客車速度為60千米時(shí),出租車速度為100千米/時(shí)

C. 兩車出發(fā)后3.75小時(shí)相遇D. 兩車相遇時(shí)客車距乙地還有225千米

【答案】D

【解析】

觀察圖形可發(fā)現(xiàn)客車出租車行駛路程均為600千米,客車行駛了10小時(shí),出租車行駛了6小時(shí),即可求得客車和出租車行駛時(shí)間和速度;
易求得直線AC和直線OD的解析式,即可求得交點(diǎn)橫坐標(biāo)x,即可求得相遇時(shí)間,和客車行駛距離,即可解題.

解:(1)∵客車行駛了10小時(shí),出租車行駛了6小時(shí),∴客車比出租車晚4小時(shí)到達(dá)目的地,故A正確;
2)∵客車行駛了10小時(shí),出租車行駛了6小時(shí),∴客車速度為60千米/時(shí),出租車速度為100千米/時(shí),故B正確;
3)∵設(shè)出租車行駛時(shí)間為x,距離目的地距離為y,
y100x600
設(shè)客車行駛時(shí)間為x,距離目的地距離為y,
y60x
當(dāng)兩車相遇時(shí)即60x100x600時(shí),x3.75h,故C正確;
3.75小時(shí)客車行駛了60×3.75225千米,
∴距離乙地600225375千米,故D錯(cuò)誤;
故選:D

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A. 1 B. C. D.

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1)分別寫出點(diǎn)的坐標(biāo);

2)說(shuō)明三角形是由三角形ABC經(jīng)過怎樣的平移得到的;

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1)如圖①,寫出∠ABE、∠CDE和∠E之間的數(shù)量關(guān)系:   ;

2)如圖②,BP、DP分別平分∠ABE、∠CDE,若∠E100°,求∠P的度數(shù);

3)如圖③,若∠ABPABE,∠CDPCDE,試寫出∠P與∠E的數(shù)量關(guān)系,并說(shuō)明理由.

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【題目】已知一個(gè)三角形紙片的兩邊長(zhǎng)是56,第三邊的長(zhǎng)是方程x2﹣6x+5=0的一個(gè)根,若用此三角形紙片剪出一個(gè)圓,則剪出的圓的半徑最大是_____

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1)應(yīng)用一:已知點(diǎn)在數(shù)軸上表示為-2,數(shù)軸上任意一點(diǎn)表示的數(shù)為,則兩點(diǎn)的距離可以表示為 ;應(yīng)用這個(gè)知識(shí),請(qǐng)寫出當(dāng) 時(shí), 有最小值為

2)應(yīng)用二:從數(shù)軸上取下一個(gè)單位長(zhǎng)度的線段,第一次剪掉原長(zhǎng)的,第二次剪掉剩下的,依此類推,每次都剪掉剩下的,則剪掉4次后剩下線段長(zhǎng)度為 ;應(yīng)用這個(gè)原理,請(qǐng)計(jì)算:;

3)應(yīng)用三:如圖,將一根拉直的細(xì)線看作數(shù)軸,一個(gè)三邊長(zhǎng)分別為,,的三角形的頂點(diǎn)與原點(diǎn)重合,邊在數(shù)軸正半軸上,將數(shù)軸正半軸的線沿的順序依次纏繞在三角形的邊上,負(fù)半軸的線沿的順序依次纏繞在三角形的邊上.

①如果正半軸的線纏繞了3圈,負(fù)半軸的線纏繞了5圈,求繞在點(diǎn)上的所有數(shù)之和;

②如果正半軸的線不變,將負(fù)半軸的線拉長(zhǎng)一倍,即原線上的點(diǎn)-2的位置對(duì)應(yīng)著拉長(zhǎng)后的數(shù)-1,并將三角形向正半軸平移一個(gè)單位后再開始繞,求繞在點(diǎn)且絕對(duì)值不超過60的所有數(shù)之和.

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1)求第一、二次分別購(gòu)進(jìn)紅富士蘋果各多少箱?

2)商店對(duì)這100紅富士蘋果先按每箱60元銷售了75箱后出現(xiàn)滯銷,于是決定其余的每箱靠打折銷售完.要使商店銷售完全部紅富士蘋果所獲得的利潤(rùn)不低于1300元,問其余的每箱至少應(yīng)打幾折銷售?(注:按整箱出售,利潤(rùn)=銷售總收人﹣進(jìn)貨總成本)

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