16.飛機的機翼做成圖(乙)的形狀.是利用在氣體中流速越大的位置壓強越 的原理.使機翼上下表面產生壓強差.從而產生升力. 查看更多

 

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飛機的機翼做成圖(乙)的形狀,是利用在氣體中流速越大的位置壓強越        (選填“大”或“小”)的原理,使機翼上下表面產生壓強差,從而產生升力。

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下圖甲是飛機在空中加油情景的示意圖.以加油機為參照物,受油機是      的(填“運動”或“靜止”)。飛機的機翼做成圖乙的形狀,是利用在氣體中流速越大的位置壓強越_______(填“大”或“小”)的原理,使機翼上下表面產生壓強差,從而產生升力。

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下圖甲是飛機在空中加油情景的示意圖.以加油機為參照物,受油機是      的(填“運動”或“靜止”)。飛機的機翼做成圖乙的形狀,是利用在氣體中流速越大的位置壓強越_______(填“大”或“小”)的原理,使機翼上下表面產生壓強差,從而產生升力。

 

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下圖甲是飛機在空中加油情景的示意圖.以加油機為參照物,受油機是      的(填“運動”或“靜止”)。飛機的機翼做成圖乙的形狀,是利用在氣體中流速越大的位置壓強越_______(填“大”或“小”)的原理,使機翼上下表面產生壓強差,從而產生升力。

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圖(甲)是我國自主研制的第三代先進戰(zhàn)機--殲10在空中加油情景的示意圖.飛機的機翼做成圖(乙)的形狀,是利用在氣體中流速越大的位置壓強越    (選填:“大”或“小”)的原理,使機翼上下表面產生壓強差,從而產生升力.

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