(2009?南匯區(qū)二模)學(xué)習(xí)了法拉第電磁感應(yīng)定律E∝
后,為了定量驗(yàn)證感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E與時(shí)間△t成反比,某小組同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的一個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置:線圈和光電門傳感器固定在水平光滑軌道上,強(qiáng)磁鐵和擋光片固定在運(yùn)動(dòng)的小車上.每當(dāng)小車在軌道上運(yùn)動(dòng)經(jīng)過光電門時(shí),光電門會(huì)記錄下?lián)豕馄膿豕鈺r(shí)間△t,同時(shí)觸發(fā)接在線圈兩端的電壓傳感器記錄下在這段時(shí)間內(nèi)線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E.利用小車末端的彈簧將小車以不同的速度從軌道的最右端彈出,就能得到一系列的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E和擋光時(shí)間△t.
在一次實(shí)驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù)如下表:
次數(shù) 測(cè)量值 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
E/V |
0.116 |
0.136 |
0.170 |
0.191 |
0.215 |
0.277 |
0.292 |
0.329 |
△t/×10-3s |
8.206 |
7.486 |
6.286 |
5.614 |
5.340 |
4.462 |
3.980 |
3.646 |
(1)觀察和分析該實(shí)驗(yàn)裝置可看出,在實(shí)驗(yàn)中,每次測(cè)量的△t時(shí)間內(nèi),磁鐵相對(duì)線圈運(yùn)動(dòng)的距離都
相同
相同
(選填“相同”或“不同”),從而實(shí)現(xiàn)了控制
通過線圈的磁通量的變化量
通過線圈的磁通量的變化量
不變;
(2)在得到上述表格中的數(shù)據(jù)之后,為了驗(yàn)證E與△t成反比,他們想出兩種辦法處理數(shù)據(jù):第一種是計(jì)算法:算出
感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E和擋光時(shí)間△t的乘積
感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E和擋光時(shí)間△t的乘積
,若該數(shù)據(jù)基本相等,則驗(yàn)證了E與△t成反比;第二種是作圖法:在直角坐標(biāo)系中作
感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E與擋光時(shí)間的倒數(shù)
感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E與擋光時(shí)間的倒數(shù)
_關(guān)系圖線,若圖線是基本過坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線,則也可驗(yàn)證E與△t成反比.