B.A球獲得的最大速度為C.在B離開A之前.A.B動(dòng)量守恒D.A.B相互作用的沖量大小相等 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

用單擺測(cè)定重力加速度實(shí)驗(yàn)中:

(1)除了細(xì)線.?dāng)[球.鐵架臺(tái).鐵夾.米尺之外,必需的儀器還有
 

(2)為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,當(dāng)一游標(biāo)卡尺的主尺最小分度為1毫米,游標(biāo)上有10個(gè)小等分間隔,現(xiàn)用此卡尺來(lái)測(cè)量工件的直徑,如圖1所示.該工件的直徑為
 
毫米.比較合適的擺長(zhǎng)應(yīng)選
 
cm(選填:80cm.30cm.10cm)
(3)如表是用單擺測(cè)重力加速度實(shí)驗(yàn)中獲得的有關(guān)數(shù)據(jù).
擺長(zhǎng)L/m0.50.60.81.1
周期T2/s22.02.43.24.8
(a)利用上面的數(shù)據(jù),在坐標(biāo)圖中作出L-T2圖象.
(b)根據(jù)圖象可知,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=
 
m/s2.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(c)如果該同學(xué)測(cè)得的g值偏大,可能的原因是
 

A.計(jì)算擺長(zhǎng)時(shí)沒(méi)有計(jì)入擺球半徑
B.開始計(jì)時(shí)時(shí),秒表過(guò)遲按下
C.?dāng)[線上端未牢固系于懸點(diǎn),振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng),使擺線長(zhǎng)度增加了
D.實(shí)驗(yàn)中誤將29次全振動(dòng)數(shù)為30次.

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如圖所示,A、B兩小球由繞過(guò)輕質(zhì)定滑輪的細(xì)線相連,B、C兩小球在固定的光滑斜面上通過(guò)勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連,c球放在垂直于斜面的光滑擋板上.現(xiàn)用手控制住A,使細(xì)線剛剛拉直但無(wú)拉力作用,并保證滑輪左側(cè)細(xì)線、彈簧均與斜面始終平行.已知A、B、C的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,細(xì)線與滑輪之間的摩擦不計(jì),開始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),釋放A后,A豎直向下運(yùn)動(dòng)至速度最大時(shí)C恰好離開擋板.下列說(shuō)法正確的是( 。

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在“利用單擺測(cè)重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中。
(1)以下的做法中正確的是

A.測(cè)量擺長(zhǎng)的方法:用刻度尺量出從懸點(diǎn)到擺球間的細(xì)線的長(zhǎng)
B.測(cè)量周期時(shí),從小球到達(dá)最大振幅位置開始計(jì)時(shí),擺球完成50次全振動(dòng)時(shí),及時(shí)截止,然后求出完成一
次全振動(dòng)的時(shí)間
C.要保證單擺自始自終在同一豎直面內(nèi)擺動(dòng);
D.單擺振動(dòng)時(shí),應(yīng)注意使它的偏角開始時(shí)不能小于10°;

(2)某同學(xué)先用米尺測(cè)得擺線長(zhǎng)為97.43cm,用卡尺測(cè)得擺球直徑如上圖所示為   cm,則單擺的擺長(zhǎng)為      cm;然后用秒表記錄了單擺振動(dòng)50次所用的時(shí)間如上圖所示為   s。則單擺的周期為     s;當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?i>g=    m/s2.
(3)下表是另一同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中獲得的有關(guān)數(shù)據(jù)
擺長(zhǎng)L(m)
0.5
0.6
0.8
1.1
周期平方T2(s2
2.2
2.4
3.2
4.2
①利用上述數(shù)據(jù),在坐標(biāo)圖中描出L—T2圖象

②利用圖象,求出的重力加速度為g=       m/s2
(4)實(shí)驗(yàn)中,如果擺球密度不均勻,無(wú)法確定重心位置,一位同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)巧妙的方法不計(jì)擺球的半徑。具體作法如下:第一次量得懸線長(zhǎng)L1,測(cè)得振動(dòng)周期為T1;第二次量得懸線長(zhǎng)L2,測(cè)得振動(dòng)周期為T2,由此可推得重力加速度為g=       

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如圖所示,A、B兩小球由繞過(guò)輕質(zhì)定滑輪的細(xì)線相連,B、C兩小球在固定的光滑斜面上通過(guò)勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連,c球放在垂直于斜面的光滑擋板上.現(xiàn)用手控制住A,使細(xì)線剛剛拉直但無(wú)拉力作用,并保證滑輪左側(cè)細(xì)線、彈簧均與斜面始終平行.已知A、B、C的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,細(xì)線與滑輪之間的摩擦不計(jì),開始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),釋放A后,A豎直向下運(yùn)動(dòng)至速度最大時(shí)C恰好離開擋板.下列說(shuō)法正確的是(  )
A.斜面傾角α=30°B.斜面傾角α=60°
C.A獲得最大速度為g
m
k
D.A獲得最大速度為g
m
2k
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如圖所示,A、B兩小球由繞過(guò)輕質(zhì)定滑輪的細(xì)線相連,B、C兩小球在固定的光滑斜面上通過(guò)勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連,c球放在垂直于斜面的光滑擋板上.現(xiàn)用手控制住A,使細(xì)線剛剛拉直但無(wú)拉力作用,并保證滑輪左側(cè)細(xì)線、彈簧均與斜面始終平行.已知A、B、C的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,細(xì)線與滑輪之間的摩擦不計(jì),開始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),釋放A后,A豎直向下運(yùn)動(dòng)至速度最大時(shí)C恰好離開擋板.下列說(shuō)法正確的是( )

A.斜面傾角α=30°
B.斜面傾角α=60°
C.A獲得最大速度為
D.A獲得最大速度為

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1. B  2. B  3.BC  4. D  5. BD  6. ABD  7. BD  8. ABD  9. ACD  10. ACD  11. A

12. BC  13. BC  14. BC

15.

16.    

17.1:1,  , 0

      20081226

      M點(diǎn)是小球1與小球2碰撞后小球1落點(diǎn)的平均位置

      N點(diǎn)是小球2落點(diǎn)的平均位置

      ②小球從槽口C飛出后作平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同,設(shè)為t,則有

              OP=v10t

              OM=v1t

              ON=v2t

        小球2碰撞前靜止, v20=0

           

           ③OP與小球的質(zhì)量無(wú)關(guān),OM和ON與小球的質(zhì)量有關(guān)

      19.解析:(1)設(shè)乙物體運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),繩子上的彈力為T1,     

            對(duì)乙物體        =5N                    

      當(dāng)乙物體運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),繩子上的彈力為T2

      對(duì)乙物體由機(jī)械能守恒定律:    

      又由牛頓第二定律:                 

      得: =20N                      

      (2)設(shè)甲物體的質(zhì)量為M,所受的最大靜摩擦力為f ,

      乙在最高點(diǎn)時(shí)甲物體恰好不下滑,有:    

      乙在最低點(diǎn)時(shí)甲物體恰好不上滑,有:     

      可解得:            

                  

      20.(1)由題意,A、B、C三物在C落地前均保持相對(duì)靜止,

      知:

      對(duì)A有:

         (2)若,在C未落地之前

         

      顯然,B將在A上相對(duì)滑動(dòng),而C落地時(shí)間:

       

      C落地瞬間,A、B的速度分別為:

          C落地后,水平方向上只有A、B相互作用,設(shè)B剛滑到A最右端二物即獲共同速度,則B就剛不從A上滑下。由水平動(dòng)量守恒可求出這個(gè)共同速度:

      由動(dòng)能定理(只算數(shù)值);

      對(duì)A:

      可知,B在A上相對(duì)滑到距離

      21.(1)設(shè)物體從A滑落至B時(shí)速率為

                                                 

                                                  

              物體與小球相互作用過(guò)程中,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,設(shè)共同速度為

                                                 

                                                  

         (2)設(shè)二者之間的摩擦力為

                              

                              

              得                                  

        (3)設(shè)物體從EF滑下后與車達(dá)到相對(duì)靜止,共同速度為v2相對(duì)車滑性的距離為S1,

             車停后物體做勻減速運(yùn)動(dòng),相對(duì)車滑行距離為S1

                                                  

                                      

                                           

            聯(lián)立解得 (1分)                        

       

       

       

       

       

       

       

       


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