于是得:(當(dāng)k = 0.2.4.--時.波沿x軸正向傳播,當(dāng)k = 1.3.5.--時.波沿x軸負(fù)向傳播).2 當(dāng)波速為280m/s時.代入上式得: 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(1)在使用打點(diǎn)計時器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,已知實(shí)驗(yàn)用的重錘質(zhì)量m=0.02kg.重錘自由下落,在紙帶上打下一系列的點(diǎn),如圖1所示,相鄰計數(shù)點(diǎn)的時間間隔為0.02s,長度單位是cm,g取9.8m/s2.則:(計算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
①打點(diǎn)計時器打下計數(shù)點(diǎn)B時,物體的速度vB=
0.97
0.97
 m/s;
②從打下計數(shù)點(diǎn)O到打下計數(shù)點(diǎn)B的過程中,重錘的重力勢能的減少量△Ep=
9.5×10-3
9.5×10-3
 J
(2)圖2為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.圖中打點(diǎn)計時器的電源為50Hz的交流電源,打點(diǎn)的時間間隔用△t表示.在小車質(zhì)量未知的情況下,某同學(xué)設(shè)計了一種方法用來研究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”. 
㈠完成下列實(shí)驗(yàn)步驟中的填空:
①平衡小車所受的阻力:小吊盤中不放物塊,調(diào)整木板右端的高度,用手輕撥小車,直到打點(diǎn)計時器打出一系列
間隔均勻
間隔均勻
的點(diǎn).
②按住小車,在小吊盤中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊,在小車中放入砝碼.
③打開打點(diǎn)計時器電源,釋放小車,獲得帶有點(diǎn)列的紙袋,在紙袋上標(biāo)出小車中砝碼的質(zhì)量m.
④按住小車,改變小車中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟③.
⑤在每條紙帶上清晰的部分,每5個間隔標(biāo)注一個計數(shù)點(diǎn).測量相鄰計數(shù)點(diǎn)的間距s1,s2,….
求出與不同m相對應(yīng)的加速度a.
⑥以砝碼的質(zhì)量m為橫坐標(biāo)1/a為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上做出1/a-m關(guān)系圖線.若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比,則1/a與m處應(yīng)成
線性
線性
關(guān)系(填“線性”或“非線性”).
㈡完成下列填空:
⑦本實(shí)驗(yàn)中,為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時,小車所受的拉力近似不變,小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)滿足的條件是
遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量
遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量

⑧設(shè)紙帶上三個相鄰計數(shù)點(diǎn)的間距為s1、s2、s3.a(chǎn)可用s1、s3和△t表示為a=
s3-s1
2(5△t)2
s3-s1
2(5△t)2

⑨圖4為所得實(shí)驗(yàn)圖線的示意圖.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,若牛頓定律成立,則小車受到的拉力為
1
k
1
k
,小車的質(zhì)量為
b
k
b
k

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Ⅰ(1)某同學(xué)設(shè)計了一個測量物體質(zhì)量的裝置,如圖1所示,其中P是光滑水平面,A是質(zhì)量為M的帶夾子的已知質(zhì)量金屬塊,Q是待測質(zhì)量的物體.已知該裝置的彈簧振子做簡諧振動的周期為T=2π
m
k
,其中m是振子的質(zhì)量,K是與彈簧的勁度系數(shù)有關(guān)的常數(shù),當(dāng)只有A物體振動時,測得其振動周期為T1,將待測物體Q固定在A上后,測得振動周期為T2,則待測物體的質(zhì)量為
 

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如果這種裝置與天平都在太空站中使用,
A.天平仍可以用來測質(zhì)量,這種裝置不能用來測質(zhì)量
B.這種裝置仍可以用來測質(zhì)量,天平不能用來測質(zhì)量
C.這種裝置和天平都可以用來測質(zhì)量
D.這種裝置和天平都不能用來測質(zhì)量
(2)某課題研究小組,收集了數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)等用舊了的各種類型的電池,及從廢舊收音機(jī)上拆下的電阻、電容、電感線圈.現(xiàn)從這些材料中選取兩個待測元件,一是電阻R0(約為2kΩ),二是手機(jī)中常用的鋰電池(電動勢E標(biāo)稱值為3.7V,允許最大放電電流為100mA).在操作臺上還準(zhǔn)備了如下實(shí)驗(yàn)器材:
A.電壓表V(量程4V,電阻RV約為4.0kΩ)
B.電流表A1(量程100mA,電阻RA1約為5Ω)
C.電流表A2(量程2mA,電阻RA2約為50Ω)
D.滑動變阻器R1(0~20Ω,額定電流1A)
E.電阻箱R2(0~999.9Ω,最小分度值0.1Ω)
F.開關(guān)S一只、導(dǎo)線若干
Ⅱ(1)為了測定電阻R0的阻值,小組的一位成員,設(shè)計了如圖2所示的電路原理圖并選取了相應(yīng)的器材(電源用待測的鋰電池),其設(shè)計或器材選取中有不妥之處,你認(rèn)為應(yīng)該怎樣調(diào)整?
 

(2)在實(shí)際操作過程中,發(fā)現(xiàn)滑動變阻器R1、電流表A1已損壞,請用余下的器材測量鋰電池的電動勢E和內(nèi)阻r.
①請你在圖3方框中畫出實(shí)驗(yàn)電路圖(標(biāo)注所用器材符號)
②為了便于分析,一般采用線性圖象處理數(shù)據(jù),請寫出與線性圖象對應(yīng)的相關(guān)物理量間的函數(shù)關(guān)系式
 

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已知人和雪橇的總質(zhì)量m=75kg,沿傾角θ=37°且足夠長的斜坡向下滑動,滑動時雪橇所受的空氣阻力F與速度v成正比,比例系數(shù)(即空氣阻力系數(shù))k未知.從某時刻開始計時,測得雪橇運(yùn)動的v-t圖象如圖14中的曲線AC所示,圖中BC是平行于Ot軸的直線,AD是過點(diǎn)A所作的曲線AC的切線,且A點(diǎn)的坐標(biāo)為(0,5),D點(diǎn)的坐標(biāo)為(4,15).由v-t圖象的物理意義可知:v-t圖象上每點(diǎn)所對應(yīng)的物體運(yùn)動的加速度在數(shù)值上等于通過該點(diǎn)的切線的斜率,已知sin37°=0.60,cos37°=0.80,g取10m/s2.
(1)試說明雪橇的運(yùn)動情況.(先做什么運(yùn)動?加速度的大小怎樣變化?速度的大小怎樣變化?后來做什么運(yùn)動?)
(2)當(dāng)雪橇的速度v=5m/s時,它的加速度為多大?
(3)求空氣阻力系數(shù)k和雪橇與斜坡間的動摩擦因數(shù)μ.
                                                                                     

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光電計時器是一種研究物體運(yùn)動情況的常見儀器.當(dāng)有物體從光電門通過時,光電計時器就可以顯示物體的擋光時間.現(xiàn)利用如圖甲所示裝置探究物體的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系,其 NQ是水平桌面,PQ是一端帶有滑輪的長木板,1、2是固定在木板上的兩個光電門(與之連接的兩個光電計時器沒有畫出).小車上固定著用于擋光的窄片K,測得其寬度為d,讓小車從木板的頂端滑下,光電門各自連接的計時器顯示窄片K的擋光時間分別為t1t2

⑴該實(shí)驗(yàn)中,在改變小車的質(zhì)量M或沙桶的總質(zhì)量m時,保持M >>m,這樣做的目的是       ▲         ;

⑵為了計算出小車的加速度,除了測量d、t1t2之外,還需要測量    ▲   ,若上述測量量用x表示,則用這些物理量計算加速度的表達(dá)式為a =    ▲    ;

⑶某位同學(xué)經(jīng)過測量、計算得到如下表數(shù)據(jù),請?jiān)趫D乙中作出小車加速度與所受合外力的關(guān)系圖像.

組別

1

2

3

4

5

6

7

M/kg

0.58

0.58

0.58

0.58

0.58

0.58

0.58

F/N

0.10

0.15

0.20

0.25

0.30

0.35

0.40

a/m·s-2

0.13

0.17

0.26

0.34

0.43

0.51

0.59

(4)由圖象可以看出,該實(shí)驗(yàn)存在著較大的誤差,產(chǎn)生誤差的主要原因是:

                            ▲                       

 

甲                                              乙

 
 


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光電計時器是一種研究物體運(yùn)動情況的常見儀器.當(dāng)有物體從光電門通過時,光電計時器就可以顯示物體的擋光時間.現(xiàn)利用如圖甲所示裝置探究物體的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系,其 NQ是水平桌面,PQ是一端帶有滑輪的長木板,1、2是固定在木板上的兩個光電門(與之連接的兩個光電計時器沒有畫出).小車上固定著用于擋光的窄片K,測得其寬度為d,讓小車從木板的頂端滑下,光電門各自連接的計時器顯示窄片K的擋光時間分別為t1t2

⑴該實(shí)驗(yàn)中,在改變小車的質(zhì)量M或沙桶的總質(zhì)量m時,保持M >>m,這樣做的目的是                  ;

⑵為了計算出小車的加速度,除了測量d、t1t2之外,還需要測量       ,若上述測量用x表示,則用這些物理量計算加速度的表達(dá)式為a =        ;

⑶某位同學(xué)經(jīng)過測量、計算得到如下表數(shù)據(jù),請?jiān)趫D乙中作出小車加速度與所受合外力的關(guān)系

圖像.

組別

1

2

3

4

5

6

7

M/kg

0.58

0.58

0.58

0.58

0.58

0.58

0.58

F/N

0.10

0.15

0.20

0.25

0.30

0.35

0.40

a/m·s-2

0.13

0.17

0.26

0.34

0.43

0.51

0.59

⑷由圖象可以看出,該實(shí)驗(yàn)存在著較大的誤差,產(chǎn)生誤差的主要原因是:

                                                  

 

甲                                              乙

 
 


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