8.(蘇州市2009屆五校聯(lián)考卷.物理.13)將一測(cè)力傳感器連接到計(jì)算機(jī)上就可以測(cè)量快速變化的力.圖8甲中O點(diǎn)為單擺的固定懸點(diǎn).現(xiàn)將質(zhì)量m=0.05㎏的小擺球拉至A點(diǎn).此時(shí)細(xì)線處于張緊狀態(tài).釋放擺球.則擺球?qū)⒃谪Q直平面內(nèi)的A.C之間來回?cái)[動(dòng).其中B點(diǎn)為運(yùn)動(dòng)中的最低位置.∠AOB=∠COB=θ, 圖8 由計(jì)算機(jī)得到的細(xì)線對(duì)擺球的拉力大小F隨時(shí)間t變化的曲線如圖8乙所示.且圖中t=0時(shí)刻為擺球從A點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻.g取10m/s2.試根據(jù)力學(xué)規(guī)律和題中所給的信息.求: (1)單擺的振動(dòng)周期和擺長(zhǎng).(2)細(xì)線對(duì)擦邊球拉力的最小值Fmin. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(海南省民族中學(xué)2009屆高三階段考試卷.物理.9)如圖7所示,一細(xì)束紅藍(lán)復(fù)色光垂直與AB邊射入直角三棱鏡,在AC面上反射和折射分成兩束細(xì)光束,其中一束細(xì)光束為單色光束。若用V1和V2分別表示紅、藍(lán)光在三棱鏡內(nèi)的速度,下列判斷正確的是(   )

A.V1<V2   單色光束為紅色    B.V1<V2   單色光束為藍(lán)色

C.V1>V2   單色光束為紅色    D.V1>V2   單色光束為藍(lán)色         

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(河北省衡水中學(xué)2009屆高三調(diào)研卷.物理.8)金屬中存在著大量的價(jià)電子(可理解為原子的最外層電子),價(jià)電子在原子核和核外的其他電子產(chǎn)生的電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng),電子在金屬外部時(shí)的電勢(shì)能比它在金屬內(nèi)部作為價(jià)電子時(shí)的電勢(shì)能大,前后兩者的電勢(shì)能差值稱為勢(shì)壘,用符號(hào)V表示,價(jià)電子就像被關(guān)在深度為V的方箱里的粒子,這個(gè)方箱叫做勢(shì)阱,價(jià)電子在勢(shì)阱內(nèi)運(yùn)動(dòng)具有動(dòng)能,但動(dòng)能的取值是連續(xù)的,價(jià)電子處于最高能級(jí)時(shí)的動(dòng)能稱為費(fèi)米能,用Ef表示。用紅寶石激光器向金屬發(fā)射頻率為ν的光子,具有費(fèi)米能的電子如果吸收了一個(gè)頻率為ν的光子而跳出勢(shì)阱,則     ( 。

       A.具有費(fèi)米能的電子跳出勢(shì)阱時(shí)的動(dòng)能為EkVEf

       B.具有費(fèi)米能的電子跳出勢(shì)阱時(shí)的動(dòng)能為EkVEf

       C.若增大激光器的強(qiáng)度,具有費(fèi)米能的電子跳出勢(shì)阱時(shí)的動(dòng)能增大

       D.若增大激光器的強(qiáng)度,具有費(fèi)米能的電子跳出勢(shì)阱時(shí)的動(dòng)能不變

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在2009年第11屆全運(yùn)會(huì)上,福建女選手鄭幸娟以“背越式”成功地跳過了1.95m的高度,成為全國冠軍,若不計(jì)空氣阻力,則下列說法正確的是( 。

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精英家教網(wǎng)2009年1月,中國海軍護(hù)航艦艇編隊(duì)用時(shí)10天抵達(dá)亞丁灣、索馬里海域?yàn)橹袊檀o(hù)航.如圖所示,此次護(hù)航從三亞啟航,經(jīng)南海、馬六甲海峽,穿越印度洋,總航程四千五百海里.關(guān)于此次護(hù)航,下列說法正確的是( 。
A、當(dāng)研究護(hù)航艦艇的運(yùn)行軌跡時(shí),不可以將其看做質(zhì)點(diǎn)B、“四千五百海里”指的是護(hù)航艦艇的航行位移C、當(dāng)研究護(hù)航艦艇的平均速度時(shí)可將其看作質(zhì)點(diǎn)D、根據(jù)題中數(shù)據(jù)我們可以求得此次航行的平均速度

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精英家教網(wǎng)2009哈爾濱第24屆大學(xué)生冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)的高山滑雪.有一滑雪坡由AB和BC組成,AB是傾角為37°的斜坡,BC是半徑為R=5m的圓弧面,圓弧面和斜面相切于B,與水平面相切于C,如圖所示,AB豎直高度差h1=8.8m,豎直臺(tái)階CD高度差為h2=5m,臺(tái)階底端與傾角為37°斜坡DE相連.運(yùn)動(dòng)員連同滑雪裝備總質(zhì)最為80kg,從A點(diǎn)由靜止滑下通過C點(diǎn)后飛落到DE上(不計(jì)空氣阻力和軌道的摩擦阻力,g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8).求:
(1)運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)軌道受到的壓力大;
(2)運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間.

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