（07年深圳中學模擬）（14分）汽車剎車后，停止轉動的輪胎在地面上滑動．其滑動的痕跡可以明顯的看出，這就是我們常說的剎車線。由剎車線的長短可以得知汽車剎車前的速度大小，因此剎車線的長度是分析交通事故的一個重要依據(jù)。

某汽個質量為 1.0×10³kg，剎車前正在做勻速直線運動，運動中所受阻力是車重的0.1倍。若剎車后在滑動過程中該車所受阻力是車重力的0.7倍，剎車線長為 14m，g 取 10m/s² ，求：

（1）剎車前該汽車的速度大小。

（2）剎車前該汽車牽引力的功率。

（2012河北省衡水中學模擬）如圖所示，平行于紙面水平向右的勻強磁場，磁感應強度B1=1T。位于紙面內的細直導線，長L=1 m，通有I=1 A的恒定電流。當導線與B₁成60°夾角時，發(fā)現(xiàn)其受到的安培力為零，則該區(qū)域同時存在的另一勻強磁場的磁感應強度B₂的可能值（    ）

A．T             B．T         C．1T       D．T

（08年西安重點中學模擬）（16分）某大型游樂場內，有一種能使人感覺體超重、失重的大型娛樂設施，該設施用電梯將乘坐有十多人的座艙懸停在幾十米的高空處，然后讓座艙從高空自由落下（此時座艙受到的阻力極小，可忽略），當落至一定位置時，良好的制動系統(tǒng)開始工作，使座艙落至地面時剛好停止。假設座艙開始下落時的高度為80 m，當下落至地面30 m時，開始對座艙進行制動，并認為座艙的制動過程是勻減速運動。

    （1）當座艙從開始下落了20 m時，質量是60 kg的人對座艙的壓力為多大？試說明理由。

    （2）當座艙下落到距離地面10 m位置時，人對座艙的壓力與人所受到的重力之比是多少？

（2013河北省衡水中學模擬）電視機的顯像管中，電子束的偏轉是用磁偏轉技術實現(xiàn)的。電子束經(jīng)過加速電場后，進入一圓形勻強磁場區(qū)，磁場方向垂直于圓面。不加磁場時，電子束將通過磁場中心O點而打到屏幕上的中心M，加磁場后電子束偏轉到P點外側�，F(xiàn)要使電子束偏轉回到P點，可行的辦法是（    ）

A．增大加速電壓                     B．增加偏轉磁場的磁感應強度

C．將圓形磁場區(qū)域向屏幕靠近些       D．將圓形磁場的半徑增大些

（2010·河北無極中學模擬）（15分）如圖所示的裝置叫做阿特伍德機，是阿特伍德（G.Atwood1746-1807）創(chuàng)制的一種著名力學實驗裝置，用來研究勻變速直線運動的規(guī)律。繩子兩端的物體下落（上升）的加速度總是小于自由落體的加速度g，同自由落體相比，下落相同的高度，所花費的時間要長，這使得實驗者有足夠的時間從容的觀測、研究。已知物體A、B的質量相等均為M，物體C的質量為m，輕繩與輕滑輪間的摩擦不計，繩子不可伸長，如果，求

⑴ 物體B從靜止開始下落一段距離的時間是自由落體下落同樣的距離所用時間的幾倍？

⑵物體C對B的拉力等于多少？