16．質(zhì)量為3×106kg的列車.在恒定的額定功率下.沿平直的軌道由靜止開(kāi)始出發(fā).在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受到的阻力大小恒定.經(jīng)過(guò)103s后速度達(dá)到最大行駛速度72km/h.此時(shí)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方4km處的軌道旁山體塌方.便立即緊急剎車.這時(shí)所附加的制動(dòng)力為9×104N.結(jié)果列車正好到達(dá)軌道毀壞處停下.求:(1)剎車時(shí)列車的加速度的大小,(2)列車在行駛過(guò)程中所受的阻力的大小,(3)列車的額定功率,(4)列車的總行程. 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

質(zhì)量為3×106kg的列車，在恒定的額定功率下，沿平直的軌道由靜止開(kāi)始出發(fā)，在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受到的阻力大小恒定，經(jīng)過(guò)103s后速度達(dá)到最大行駛速度72km/h，此時(shí)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方4km處的軌道旁山體塌方，便立即緊急剎車，這時(shí)所附加的制動(dòng)力為9×104N．結(jié)果列車正好到達(dá)軌道毀壞處停下．求：
（1）剎車時(shí)列車的加速度的大��；
（2）列車在行駛過(guò)程中所受的阻力的大��；
（3）列車的額定功率；
（4）列車的總行程．

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質(zhì)量為3×106kg的列車，在恒定的額定功率下，沿平直的軌道由靜止出發(fā)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力恒定，經(jīng)1×103s后達(dá)到最大行駛速度72km/h．此時(shí)司機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，列車?yán)^續(xù)滑行4km停下來(lái)．求：
（1）關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后列車加速度的大��；
（2）列車在行駛過(guò)程中所受阻力的大�。�
（3）列車的額定功率；
（4）列車在加速過(guò)程中通過(guò)的距離．

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質(zhì)量為3×106kg的列車，在恒定的額定功率下，沿平直的軌道由靜止出發(fā)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力恒定，經(jīng)1×103s后達(dá)到最大行駛速度72km/h.此時(shí)司機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，列車?yán)^續(xù)滑行4km停下來(lái)．求：
(1)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后列車加速度的大��；
(2)列車在行駛過(guò)程中所受阻力的大��；
(3)列車的額定功率；
(4)列車在加速過(guò)程中通過(guò)的距離．

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質(zhì)量為3×106kg的列車，在恒定的額定功率下，沿平直的軌道由靜止出發(fā)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力恒定，經(jīng)1×103s后達(dá)到最大行駛速度72km/h.此時(shí)司機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，列車?yán)^續(xù)滑行4km停下來(lái)．求：

(1)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后列車加速度的大小；

(2)列車在行駛過(guò)程中所受阻力的大小；

(3)列車的額定功率；

(4)列車在加速過(guò)程中通過(guò)的距離．

 

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質(zhì)量為3×106kg的列車，在恒定的額定功率下，沿平直的軌道由靜止出發(fā)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力恒定，經(jīng)1×103s后達(dá)到最大行駛速度72km/h．此時(shí)司機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，列車?yán)^續(xù)滑行4km停下來(lái)．求：
（1）關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后列車加速度的大��；
（2）列車在行駛過(guò)程中所受阻力的大小；
（3）列車的額定功率；
（4）列車在加速過(guò)程中通過(guò)的距離．

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一、本題共12小題．每小題4分，共48分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)的得4分，選不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的得0分。

題號(hào)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

答案

D

C

C

B

C

D

C

B

B

AD

CD

AC

二．實(shí)驗(yàn)題（12分，每空2分）

13．8.472；10.040；。

14．球1將在水平軌道上擊中球2；平拋運(yùn)動(dòng)水平方向上的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)；。

三、計(jì)算題。

15．（8分）解析：

（1）當(dāng)彈簧豎直懸掛物體時(shí)：kL=mg         ①      　      2分

在A從三棱體上下滑時(shí)，對(duì)A和三棱體組成的系統(tǒng)，在水平方向上，應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律得：

                           ②        　      2分

由①、②可得=2m/s2                                      　 　      1分

（2）對(duì)物塊A：              ③         　    2分

解得：   　　                                           　      1分

 

16．（8分）

解析：（1）由0－v2＝－2as　得

加速度大小a＝＝＝0.05m/s2�。�2分）

（2）由牛頓第二定律得

　f阻＋F附＝ma

　故f阻＝ma－F附＝3×106×0.05－9×104＝6×104N （2分）

（3）由P＝Fv得

　P＝f阻?vm

　故P＝6×104×20＝1.2×106W       （2分）

（4）由動(dòng)能定理得：

　Pt－f阻s1＝mv2m

代入數(shù)據(jù)解得：s1＝10km

故總行程s＝s1＋s2＝14km        （2分）

 

17．（10分）

解析：（1）設(shè)彈簧剛好恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，A和B物塊速度的大小分別為vA、vB，由動(dòng)量守恒和能量守恒得：

                       　　　      2分

                        　　　　      2分

聯(lián)立解得               

（2）彈簧第二次被壓縮到最短時(shí)，彈簧具有的彈性勢(shì)能最大，此時(shí)A、B、C具有相同的速度，設(shè)此速度為v，由動(dòng)量守恒得：

                        　　　　　  2分

所以             

C與B碰撞，設(shè)碰后B、C粘連時(shí)的速度為v /，由動(dòng)量守恒得：

        　　　　　　　　　　　   2分

　　故彈簧第二次被壓縮到最短時(shí)，彈簧具有的最大彈性勢(shì)能為：

         2分

18．（14分）（1）由系統(tǒng)機(jī)械守恒得：

  …………①

得    ………………②

方向斜向下

（2）當(dāng)球b運(yùn)動(dòng)到最低時(shí)，其豎直方向的速度與va大小相等，方向相反（因?yàn)槔K長(zhǎng)不變），球b在水平方向的速度    …………③

而與球a在水平方向碰撞，碰后兩球的速度為v，由動(dòng)量守恒，得

  ………………④

繩中張力T由牛頓第二定律得：   …………⑤

聯(lián)立②③④⑤式得：    …………⑥

（3）球a的動(dòng)量變化  …………⑦

與水平方向的夾角   …………⑧

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：本題14分。①式2分，②式1分，③④⑤式各2分，⑥式1分，⑦⑧式2分。

 


同步練習(xí)冊(cè)答案