質(zhì)量為3×106kg的列車,在恒定的額定功率下,沿平直的軌道由靜止出發(fā),在運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力恒定,經(jīng)1×103s后達(dá)到最大行駛速度72km/h.此時(shí)司機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),列車?yán)^續(xù)滑行4km停下來.求:

(1)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后列車加速度的大;

(2)列車在行駛過程中所受阻力的大;

(3)列車的額定功率;

(4)列車在加速過程中通過的距離.

 

【答案】

(1)0.05 m/s2 (2)1.5×105 N (3)3×106 W (4)16 km

【解析】

試題分析:(1)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后列車在阻力的作用下,滑行了一段距離后才停下來,列車做勻減速運(yùn)動(dòng)

av2/(2s)=202/(2×4000) m/s2=0.05 m/s2.

(2)所受阻力Ffma=3×106×0.05 N=1.5×105 N.

(3)達(dá)到最大速度時(shí),牽引力等于阻力,則

PFfv=1.5×105×20 W=3×106 W.

(4)對(duì)加速過程應(yīng)用動(dòng)能定理PtFfs1mv2/2,

代入數(shù)據(jù)解得s1=16 km.

考點(diǎn):動(dòng)能定理的應(yīng)用;功率、

點(diǎn)評(píng):本題中汽車以恒定功率啟動(dòng),關(guān)鍵要靈活選擇研究的過程,運(yùn)用動(dòng)能定理求解.

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

質(zhì)量為3×106kg的列車,在恒定的額定功率下,沿平直的軌道由靜止開始出發(fā),在運(yùn)動(dòng)的過程中受到的阻力大小恒定,經(jīng)過103s后速度達(dá)到最大行駛速度72km/h,此時(shí)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方4km處的軌道旁山體塌方,便立即緊急剎車,這時(shí)所附加的制動(dòng)力為9×104N.結(jié)果列車正好到達(dá)軌道毀壞處停下.求:
(1)剎車時(shí)列車的加速度的大;
(2)列車在行駛過程中所受的阻力的大;
(3)列車的額定功率;
(4)列車的總行程.

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科目:高中物理 來源: 題型:

質(zhì)量為3×106kg的列車,在恒定的額定功率下,沿平直的軌道由靜止出發(fā),在運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力恒定,經(jīng)1×103s后達(dá)到最大行駛速度72km/h.此時(shí)司機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),列車?yán)^續(xù)滑行4km停下來.求:
(1)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后列車加速度的大小;
(2)列車在行駛過程中所受阻力的大;
(3)列車的額定功率;
(4)列車在加速過程中通過的距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:

質(zhì)量為3×106kg的火車,在恒定的額定功率下,沿平直的軌道由靜止開始出發(fā),在運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力大小恒定,經(jīng)過103S后達(dá)到最大行駛速度72km/h,此時(shí)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方4km處的軌道旁有山體塌方,便立即緊急剎車,這時(shí)所附加的制動(dòng)力為9×104N,結(jié)果列車正好到達(dá)軌道毀壞處停下.試求:
(1)列車的額定功率.
(2)列車從靜止到停下所經(jīng)過的總路程.

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科目:高中物理 來源: 題型:

質(zhì)量為3×106kg的列車,在恒定的額定功率下沿平直的軌道從靜止開始出發(fā),在運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力大小恒定,經(jīng)過103s后速度達(dá)到最大行駛速度20m/s.此時(shí)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方4km處的軌道旁山體塌方,便立即緊急剎車,這時(shí)所附加的制動(dòng)力為9×104N,結(jié)果列車正好到達(dá)軌道毀壞處停下,求:

(1)列車在行駛過程中所受的阻力大小;

(2)列車的總行程.

 

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科目:高中物理 來源:2010年江西省高三10月月考物理試題 題型:計(jì)算題

質(zhì)量為3×106kg的列車,在恒定的額定功率下沿平直的軌道從靜止開始出發(fā),在運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力大小恒定,經(jīng)過103s后速度達(dá)到最大行駛速度20m/s.此時(shí)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方4km處的軌道旁山體塌方,便立即緊急剎車,這時(shí)所附加的制動(dòng)力為9×104N,結(jié)果列車正好到達(dá)軌道毀壞處停下,求:

(1)列車在行駛過程中所受的阻力大小;

(2)列車的總行程.

 

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