所以隨著n的增大而增大. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó),隨著時(shí)間推移,老齡化現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重,為緩解社會(huì)和家庭壓力,決定采用養(yǎng)老儲(chǔ)備金制度.公民在就業(yè)的第一年交納養(yǎng)老儲(chǔ)備金,數(shù)目為a1,以后每年交納的數(shù)目均比上一年增加d(d>0),因此,歷年所交納的儲(chǔ)備金數(shù)目a1,a2,…,an是一個(gè)公差為d的等差數(shù)列.與此同時(shí),國(guó)家給予優(yōu)惠的計(jì)息政策,不僅采用固定利率,而且計(jì)算復(fù)利.這就是說(shuō),如果固定利率為r(r>0),那么,在第n年末,第一年所交納的儲(chǔ)備金就變?yōu)閍1(1+r)n-1,第二年所交納的儲(chǔ)備金就變?yōu)閍2(1+r)n-2,…,以Tn表示到第n年所累計(jì)的儲(chǔ)備金總額.
(1)寫(xiě)出Tn與Tn-1(n≥2)的遞推關(guān)系式;
(2)求證:Tn=An+Bn,其中{An}是一個(gè)等比數(shù)列,{Bn}是一個(gè)等差數(shù)列.

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我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó),隨著時(shí)間推移,老齡化現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重,為緩解社會(huì)和家庭壓力,決定采用養(yǎng)老儲(chǔ)備金制度.公民在就業(yè)的第一年交納養(yǎng)老儲(chǔ)備金,數(shù)目為a1,以后每年交納的數(shù)目均比上一年增加d(d>0),因此,歷年所交納的儲(chǔ)備金數(shù)目a1,a2,…,an是一個(gè)公差為d的等差數(shù)列.與此同時(shí),國(guó)家給予優(yōu)惠的計(jì)息政策,不僅采用固定利率,而且計(jì)算復(fù)利.這就是說(shuō),如果固定利率為r(r>0),那么,在第n年末,第一年所交納的儲(chǔ)備金就變?yōu)閍1(1+r)n-1,第二年所交納的儲(chǔ)備金就變?yōu)閍2(1+r)n-2,…,以Tn表示到第n年所累計(jì)的儲(chǔ)備金總額.
(1)寫(xiě)出Tn與Tn-1(n≥2)的遞推關(guān)系式;
(2)求證:Tn=An+Bn,其中{An}是一個(gè)等比數(shù)列,{Bn}是一個(gè)等差數(shù)列.

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我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó),隨著時(shí)間推移,老齡化現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重,為緩解社會(huì)和家庭壓力,決定采用養(yǎng)老儲(chǔ)備金制度.公民在就業(yè)的第一年交納養(yǎng)老儲(chǔ)備金,數(shù)目為a1,以后每年交納的數(shù)目均比上一年增加d(d>0),因此歷年所交納的儲(chǔ)備金數(shù)目a1,a2,…,an是一個(gè)公差為d的等差數(shù)列.與此同時(shí),國(guó)家給予優(yōu)惠的計(jì)息政策,不僅采用固定利率而且計(jì)算復(fù)利.這就是說(shuō),如果固定利率為r(r>0)那么,在第n年末,第一年所交納的儲(chǔ)備金就變?yōu)?/span>a1(1r)n1,第二年所交納的儲(chǔ)備金就變?yōu)?/span>a2(1r)n2,…,Tn表示到第n年所累計(jì)的儲(chǔ)備金總額.

(1)寫(xiě)出TnTn1(n≥2)的遞推關(guān)系式;

(2)求證:TnAnBn其中{An}是一個(gè)等比數(shù)列,{Bn}是一個(gè)等差數(shù)列.

 

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某市為了解決交通擁堵問(wèn)題,一方面改建道路、加強(qiáng)管理,一方面控制汽車(chē)總量增長(zhǎng).交管部門(mén)擬從2012年1月起,在一段時(shí)間內(nèi),對(duì)新車(chē)上牌采用搖號(hào)(類(lèi)似于抽簽)的方法進(jìn)行控制,制定如下方案:①每月進(jìn)行一次搖號(hào),從當(dāng)月所有申請(qǐng)用戶(hù)以及以前沒(méi)有搖到號(hào)的申請(qǐng)用戶(hù)中,搖出當(dāng)月上牌的用戶(hù),搖到叼的用戶(hù)不再參加以后的搖號(hào);②當(dāng)月沒(méi)有搖到號(hào)的申請(qǐng)者自動(dòng)加入下一個(gè)月的搖號(hào),不必也不能重復(fù)申請(qǐng).預(yù)計(jì)2012年1月申請(qǐng)車(chē)牌的用戶(hù)有10a個(gè),以后每個(gè)月又有a個(gè)新用戶(hù)申請(qǐng)車(chē)牌;計(jì)劃2012年1月車(chē)牌a個(gè),以后每月發(fā)放車(chē)牌數(shù)比上月增加5%,以2012年1月為第一個(gè)月,設(shè)前n(n∈N*)個(gè)月申請(qǐng)車(chē)牌用戶(hù)的總數(shù)為an,前n個(gè)月發(fā)放車(chē)牌的總數(shù)為bn,使得an>bn成立的最大正整數(shù)為n0.(參考數(shù)據(jù):1.0516=2.18,1.0517=2.29,1.0518=2.41)
(1)求an,bn關(guān)于n的表達(dá)式,直接寫(xiě)出n0的值,說(shuō)明n0的實(shí)際意義;
(2)當(dāng)n≤n0,n∈N*時(shí),設(shè)第n個(gè)月中簽率為yn,求證:中簽率yn隨著n的增加而增大.(第n個(gè)月中簽率=
第n個(gè)月發(fā)放車(chē)牌數(shù)第n個(gè)月參加搖號(hào)的用戶(hù)數(shù)

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某市為了解決交通擁堵問(wèn)題,一方面改建道路、加強(qiáng)管理,一方面控制汽車(chē)總量增長(zhǎng).交管部門(mén)擬從2012年1月起,在一段時(shí)間內(nèi),對(duì)新車(chē)上牌采用搖號(hào)(類(lèi)似于抽簽)的方法進(jìn)行控制,制定如下方案:①每月進(jìn)行一次搖號(hào),從當(dāng)月所有申請(qǐng)用戶(hù)以及以前沒(méi)有搖到號(hào)的申請(qǐng)用戶(hù)中,搖出當(dāng)月上牌的用戶(hù),搖到叼的用戶(hù)不再參加以后的搖號(hào);②當(dāng)月沒(méi)有搖到號(hào)的申請(qǐng)者自動(dòng)加入下一個(gè)月的搖號(hào),不必也不能重復(fù)申請(qǐng).預(yù)計(jì)2012年1月申請(qǐng)車(chē)牌的用戶(hù)有10a個(gè),以后每個(gè)月又有a個(gè)新用戶(hù)申請(qǐng)車(chē)牌;計(jì)劃2012年1月車(chē)牌a個(gè),以后每月發(fā)放車(chē)牌數(shù)比上月增加5%,以2012年1月為第一個(gè)月,設(shè)前n(n∈N*)個(gè)月申請(qǐng)車(chē)牌用戶(hù)的總數(shù)為an,前n個(gè)月發(fā)放車(chē)牌的總數(shù)為bn,使得an>bn成立的最大正整數(shù)為n.(參考數(shù)據(jù):1.0516=2.18,1.0517=2.29,1.0518=2.41)
(1)求an,bn關(guān)于n的表達(dá)式,直接寫(xiě)出n的值,說(shuō)明n的實(shí)際意義;
(2)當(dāng)n≤n,n∈N*時(shí),設(shè)第n個(gè)月中簽率為yn,求證:中簽率yn隨著n的增加而增大.(第n個(gè)月中簽率=

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