2007-2008學(xué)年度山東省臨沂市第一學(xué)期高三期中考試
物 理 試 題
本試卷分第I卷（選擇題）和第II卷（非選擇題）兩部分。共100分，考試時間100分鐘。
注意事項：
1．答第I卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考試科目涂寫在答題卡上。
2．每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案代號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案，不能答在試題卷上。
3．考試結(jié)束后，監(jiān)考人將本試卷和答題卡一并收回。
第I卷（選擇題 共40分）
一、本題共10小題，每小題4分，共40分> 在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確. 全部選對的得4分，選不全的得2分，有選錯或不答的得0分.
1．關(guān)于作用力與反作用力，下列說法不正確的是 （ ）
A．作用力和反作用力�？梢允墙佑|力，也可以是非接觸力
B．作用力和反作用力等大反向合力為零
C．作用力和反作用力，都是同種性質(zhì)的力，且同時產(chǎn)生，同時消失
D．作用力和反作用力作用在不同物體上，可產(chǎn)生不同的作用效果
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2．下列關(guān)于慣性的各種說法中，你認(rèn)為正確的是 （ ）
A．材料不同的兩個物體放在地面上，用一個相同的水平力分別推它們，則難以推動的
物體慣性大
B．在完全失重的情況下，物體的慣性將消失
C．把手中的球由靜止釋放后，球能豎直加速下落，說明力是改變物體慣性的原因
D．拋出去的標(biāo)槍、手榴彈等是靠慣性向遠(yuǎn)處運動的
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3．豎直上拋一球，球又落回原處，已知空氣阻力的大小正比于球的速度，下述分析正確的是 （ ）
A．上升過程中克服重力做的功大于下降過程中重力做的功
B．上升過程中克服阻力做的功等于下降過程中克服阻力做的功
C．上升過程中克服重力做功的平均功率大于下降過程中重力做功的平均功率
D．上升過程中克服重力做功的最大瞬時功率等于下降過程中重力做功的最大瞬時功率
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4．如圖1所示，是在同一軌道平面上的三顆不同的人造地球衛(wèi)星，關(guān)于各物理量的關(guān)系，下列說法正確的是 （ ）
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A．根據(jù)
，要知
B．根據(jù)萬有引力定律，可知FA>FB>FC
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C．角速度
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D．向心加速度
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5．如圖2所示，一質(zhì)量為M的賽車，在某次比賽中要通過一段凹凸起伏的圓弧形路面，若圓弧半徑都是R，汽車在到達(dá)最高點（含最高點）之前的速率恒為
，則下列說法正確的是 （ ）
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A．在凸起的圓弧路面的頂部，汽車對路面的壓力為零
B．在凹下的圓弧路面的底部，汽車對路面的壓力為2Mg
C．在經(jīng)過凸起的圓弧路面的頂部后，汽車將做平拋運動
D．在凹下的圓弧路面的底部，汽車的向心力為Mg
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6．如圖3甲所示，一個彈簧一端固定在傳感器上，傳感器與電腦相連. 當(dāng)對彈簧施加變化的作用力（拉力或壓力），在電腦上得到了彈簧長度的形變量與彈簧產(chǎn)生的彈力大小的關(guān)系圖象（如圖3乙）. 則下列判斷正確的是 （ ）
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A．彈簧產(chǎn)生的彈力和彈簧的長度成正比
B．彈簧長度的增加量與對應(yīng)的彈力增加量成正比
C．該彈簧的勁度系數(shù)是200N/m
D．該彈簧受到反向壓力時，勁度系數(shù)不變
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7．如圖4所示，放在斜面上的物體處于靜止?fàn)顟B(tài). 斜面傾角為30°物體質(zhì)量為m，若想使物體沿斜面從靜止開始下滑，至少需要施加平行斜面向下的推力F=0.2mg，則 （ ）
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A．若F變?yōu)榇笮?.1mg沿斜面向下的推力，則物體與斜面的摩擦力是0.1mg
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B．若F變?yōu)榇笮?.1mg沿斜面向上的推力，則物體與斜面的摩擦力是0.2mg
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C．若想使物體沿斜面從靜止開始上滑，F至少應(yīng)變?yōu)榇笮?.2mg沿斜面向上的推力
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D．若F變?yōu)榇笮?.8mg沿斜面向上的推力，則物體與斜面的摩擦力是0.7mg
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8．用兩輛拖拉機(jī)拉一輛陷入泥坑的卡車，如圖5所示，一輛沿與卡車前進(jìn)方向成45°角用大小為1414N的力拉卡車，另一輛沿與卡車前進(jìn)方向成30°角用大小為2×103N的力拉卡車，卡車開動后自身向前提供的動力是4×103N. 三車同時工作，剛好使卡車脫離泥坑，則卡車受到的阻力約為 （ ）
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A．8.2×103N B．6.0×103N C．5.6×103N
D．6.7×103N
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9．如圖6所示，一個平行板電容器，板間距離為d，當(dāng)對其加上電壓后，A、B兩板的電勢分別為+
和－，下述結(jié)論正確的是 （ ）
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A．電容器兩極板間可形成勻強(qiáng)電場，電場強(qiáng)度大小為E=/d
B．電容器兩極板間各點的電勢，有的相同，有的不同；有正的，有負(fù)的，有的為零
C．若只減小兩極板間的距離d，該電容器的電容C要增大，極板上帶的電荷量Q也會增加
D．若有一個電子穿越兩極板之間的電場，則電子的電勢能一定會減小
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二、實驗題：11題8分，12題7分，共15分. 把答案填在題中的橫線上. 11．（8分）一低年級同學(xué)根據(jù)自己的所學(xué)所想，總結(jié)了一篇科學(xué)生活報告，以下是報告中的部分內(nèi)容，該內(nèi)容中有部分認(rèn)識是不科學(xué)或不正確的，請你依據(jù)所掌握的知識，將不合適的內(nèi)容標(biāo)號填入題后空格，并說明理由或加以修正. “在我們身邊有好多產(chǎn)生靜電或放電的現(xiàn)象：①冬天，空氣干燥時，人們穿在身上的化纖服裝經(jīng)過摩擦可產(chǎn)生靜電，當(dāng)脫衣時會看到火花放電；②汽車在長途行駛時，車身與空氣摩擦也會產(chǎn)生靜電，為了安全，車上一般都有一個“尾巴”――導(dǎo)電的金屬吊鏈，將電荷隨時導(dǎo)入地下；③冬天，放學(xué)回家，用手推金屬門時，也會產(chǎn)生放電，這是人體與金屬門之間的溫差所致；④云彩中的微塵常常帶有大量的靜電，當(dāng)不同電性的云塊遇到一起，或帶電云塊與地面之間遇上潮濕的空氣時，都容易發(fā)生放電，引起閃電和雷聲；⑤避雷針可以將云彩中的電荷及時導(dǎo)入地下，從而避免發(fā)生雷擊災(zāi)害現(xiàn)象；⑥因此，下雨天為防止遭到雷擊，人可以躲避到有避雷針的大樹下、鐵塔下或建筑物附近；⑦也可以自制一根長的金屬桿，在下雨天時豎直握在手中作避雷針使用. 一些工廠的車間內(nèi)往往存在大量的帶電浮塵，為防止靜電過多發(fā)生放電，引起火災(zāi)；⑧可以采用在車間兩端的墻壁上，加上兩個大電極，形成電場，通過吸附帶電浮塵來消除靜電；⑨也可以經(jīng)常噴灑水霧，增加空氣濕度，防止產(chǎn)生靜電；⑩或者增加廠房的干燥程度，使空氣處處絕緣，帶電的粉塵就不能放電了.……” 以上所述，不科學(xué)或不正確的有： A．標(biāo)號 ，理由或修正為
B．標(biāo)號 ，理由或修正為
C．標(biāo)號 ，理由或修正為
D．標(biāo)號 ，理由或修正為
（例：標(biāo)號⑦不正確理由或修正金屬桿放電時，強(qiáng)大的電流會把人擊傷.） 試題詳情
12．（7分）某學(xué)習(xí)小組，對研究物體平拋運動規(guī)律的實驗進(jìn)行了改革，采用頻閃數(shù)碼照相機(jī)連續(xù)拍攝，在有坐標(biāo)紙的背景屏前，拍下了小球在作平拋運動過程中的多張照片，經(jīng)合成后，照片如圖8所示，O不是拋出點，O、A、B、C、D為連續(xù)五次拍下的小球位置，已知該照相機(jī)連續(xù)拍照的時間間隔是0.10s，照片大小如圖中坐標(biāo)所示，又知該照片的長度與實際背景屏的長度之比為1:20，則： 試題詳情
（1）由該圖片可以算出小球平拋的初速度是
m/s； （2）借助該圖片，可以推算出該地的重力加速度約為
m/s. 試題詳情
三、本題共4小題，共45分. 解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟. 只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位. 13．（10分）因測試需要，一輛汽車在某雷達(dá)測速區(qū)，沿平直路面從靜止開始勻加速一段時間后，又接著做勻減速運動直到最后停止. 下表中給出了雷達(dá)測出的各個時刻對應(yīng)的汽車速度數(shù)值. 求：（1）汽車勻加速和勻減速兩階段的加速度a1、a2分別是多少？ （2）汽車在該區(qū)域行駛的總位移x是多少？ 時刻/s 0 試題詳情
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14．（10分）在臨沂市某一旅游景區(qū)，建有一山坡滑草運動項目. 該山坡可看成傾角θ=30°的斜面，一名游客連同滑草裝置總質(zhì)量m=80kg，他從靜止開始勻加速下滑，在時間t=5s內(nèi)沿斜面滑下的位移x=50m. （不計空氣阻力，取g=10m/s2，結(jié)果保留2位有效數(shù)字）問： （1）游客連同滑草裝置在下滑過程中受到的摩擦力F為多大？ （2）滑草裝置與草皮之間的動摩擦因數(shù)μ為多大？ 試題詳情
15．（11分）若宇航員完成了對火星表面的科學(xué)考察任務(wù)，乘坐返回艙返回圍繞火星做圓周運動的軌道艙，如圖9所示. 為了安全，返回艙與軌道艙對接時，必須具有相同的速度. 已知：該過程宇航員乘坐的返回艙至少需要獲得的總能量為E（可看作是返回艙的初動能），返回艙與人的總質(zhì)量為m，火星表面重力加速度為g，火星半徑為R，軌道艙到火星中心的距離為r，不計火星表面大氣對返回艙的阻力和火星自轉(zhuǎn)的影響. 問： 試題詳情
（1）返回艙與軌道艙對接時，返回艙與人共具有的動能為多少？ （2）返回艙在返回過程中，返回艙與人共需要克服火星引力做多少功？ 試題詳情
16．（14分）如圖10所示，質(zhì)量為m可看作質(zhì)點的小球從靜止開始沿斜面由A點滑到B點后，進(jìn)入與斜面圓滑連接的 豎直圓弧管道 ，管道出口為C，圓弧半徑R=15cm，AB的豎直高度差h=35cm. 在緊靠出口C處，有一水平放置且繞其水平軸線勻速旋轉(zhuǎn)的圓筒（不計筒皮厚度），筒上開有小孔D，筒旋轉(zhuǎn)時，小孔D恰好能經(jīng)過出口C處. 若小球射出C口時，恰好能接著穿過D孔，并且還能再從D孔向上穿出圓筒，小球返回后又先后兩次向下穿過D孔而未發(fā)生碰撞. 不計摩擦和空氣阻力，取g=10m/s2，問： 試題詳情
試題詳情
（1）小球到達(dá)C點的速度 為多少？ （2）圓筒轉(zhuǎn)動的最大周期T為多少？ （3）在圓筒以最大周期T轉(zhuǎn)動的情況下，要完成上述運動圓筒的半徑R′必須為多少？ 試題詳情
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