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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖是用頻閃周期為△t的相機(jī)拍攝的一張真空中羽毛與蘋(píng)果自由下落的局部頻閃照片。

1在下落過(guò)程中的任意時(shí)刻,羽毛的 選填“慣性大小”、“運(yùn)動(dòng)狀態(tài)”或“機(jī)械能”與蘋(píng)果相同。

2關(guān)于提供的信息及相關(guān)數(shù)據(jù)處理,下列說(shuō)法中正確的是 填選項(xiàng)前的字母。

A一定滿足關(guān)系

B一定滿足關(guān)系

C羽毛下落的加速度大小為

D蘋(píng)果下落的加速度大小為

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】我國(guó)的嫦娥工程取得了初步的成功。如圖所示,假設(shè)月球半徑為R,飛船在距月球表面高度為3R的圓形軌道I上運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道,到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火變軌進(jìn)入月球近月軌道繞月球做圓周運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法正確的是( )

A. 飛船在軌道的運(yùn)行速率大于飛船在軌道的運(yùn)行速率

B. A處,飛船變軌后瞬間的動(dòng)能大于變軌前瞬間的動(dòng)能

C. B處,飛船變軌后瞬間的動(dòng)能小于變軌前瞬間的動(dòng)能

D. 飛船在軌道繞月球運(yùn)行一周所需的時(shí)間大于在軌道繞月球運(yùn)行一周所需的時(shí)間

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】嫦娥二號(hào)201010118時(shí)5957秒在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,點(diǎn)火后1533秒時(shí),火箭將加速到109km/s,這個(gè)速度就是奔月速度。此時(shí),嫦娥二號(hào)在某一高度完成星箭分離,并獲得了圓滿成功。下列說(shuō)法正確的是

A. 研究衛(wèi)星繞月球運(yùn)行時(shí),不能把衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn)

B. 奔月速度109km/s是指平均速度

C. 描述火箭的運(yùn)動(dòng)要以火箭本身作為參考系

D. 18時(shí)5957秒表示的是時(shí)刻

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】2016年2月11日,美國(guó)“激光干涉引力波天文臺(tái)”LIGO團(tuán)隊(duì)向全世界宣布發(fā)現(xiàn)了引力波,這個(gè)引力波來(lái)自于距離地球13億光年之外一個(gè)雙黑洞系統(tǒng)的合并。已知光在真空中傳播的速度為c,太陽(yáng)的質(zhì)量為M0,萬(wàn)有引力常量為G。黑洞密度極大,質(zhì)量極大,半徑很小,以最快速度傳播的光都不能逃離它的引力,因此我們無(wú)法通過(guò)光學(xué)觀測(cè)直接確定黑洞的存在。假定黑洞為一個(gè)質(zhì)量分布均勻的球形天體。

1因?yàn)楹诙磳?duì)其他天體具有強(qiáng)大的引力影響,我們可以通過(guò)其他天體的運(yùn)動(dòng)來(lái)推測(cè)黑洞的存在。天文學(xué)家觀測(cè)到,有一質(zhì)量很小的恒星獨(dú)自在宇宙中做周期為T(mén),半徑為r0的勻速圓周運(yùn)動(dòng)。由此推測(cè),圓周軌道的中心可能有個(gè)黑洞。利用所學(xué)知識(shí)求此黑洞的質(zhì)量M;

2嚴(yán)格解決黑洞問(wèn)題需要利用廣義相對(duì)論的知識(shí),但早在相對(duì)論提出之前就有人利用牛頓力學(xué)體系預(yù)言過(guò)黑洞的存在。我們知道,在牛頓體系中,當(dāng)兩個(gè)質(zhì)量分別為m1、m2的質(zhì)點(diǎn)相距為r時(shí)也會(huì)具有勢(shì)能,稱(chēng)之為引力勢(shì)能,其大小為規(guī)定無(wú)窮遠(yuǎn)處勢(shì)能為零。請(qǐng)你利用所學(xué)知識(shí),推測(cè)質(zhì)量為M′的黑洞,之所以能夠成為“黑”洞,其半徑R最大不能超過(guò)多少?

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,兩固定的豎直光滑金屬導(dǎo)軌足夠長(zhǎng)且電阻不計(jì)。兩質(zhì)量、長(zhǎng)度均相同的導(dǎo)體棒c、d,置于邊界水平的勻強(qiáng)磁場(chǎng)上方同一高度h處。磁場(chǎng)寬為3h,方向與導(dǎo)軌平面垂直。先由靜止釋放c,c剛進(jìn)入磁場(chǎng)即做勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)再由靜止釋放d,兩導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌始終保持良好接觸,用ac表示c的加速度, Ekd表示d的動(dòng)能,xc、xd分別表示c、d相對(duì)釋放點(diǎn)的位移,圖中正確的是

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,足夠長(zhǎng)的光滑平行金屬導(dǎo)軌MNPQ傾斜放置,兩導(dǎo)軌間距離為L,導(dǎo)軌平面與水平面間的夾角θ,所處的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于導(dǎo)軌平面向上,質(zhì)量為m的金屬棒ab垂直于導(dǎo)軌放置,導(dǎo)軌和金屬棒接觸良好,不計(jì)導(dǎo)軌和金屬棒ab的電阻,重力加速度為g。若在導(dǎo)軌的M、P兩端連接阻值R的電阻,將金屬棒ab由靜止釋放,則在下滑的過(guò)程中,金屬棒ab沿導(dǎo)軌下滑的穩(wěn)定速度為v,若在導(dǎo)軌 M、P兩端將電阻R改接成電容為C的電容器,仍將金屬棒ab由靜止釋放,金屬棒ab下滑時(shí)間t,此過(guò)程中電容器沒(méi)有被擊穿,求:

1)勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為多少?

2)金屬棒ab下滑t秒末的速度?

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后經(jīng)點(diǎn)火,使其沿橢圓軌道2運(yùn)行,最后再次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步圓軌道3。軌道1、2相切于Q點(diǎn)。軌道2、3相切于P點(diǎn)(如圖),則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、23軌道上正常運(yùn)行時(shí),以下說(shuō)法正確的是

A. 衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率

B. 衛(wèi)星在軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速度

C. 在軌道1上的勢(shì)能與動(dòng)能之和比在軌道3上的勢(shì)能與動(dòng)能之和大

D. 衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】甲、乙兩小船質(zhì)量均為M=120 kg,靜止于水面上,兩船相距L=10 m,甲船上的人質(zhì)量m=60 kg,通過(guò)一根長(zhǎng)繩用F=120 N的水平力拉乙船,忽略水的阻力,求:

1兩船相遇時(shí),兩船分別走了多少距離?

2為防止兩船相撞,人至少應(yīng)以多大的速度從甲船跳上乙船?

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,探究物塊在水平桌面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。物塊在重物的牽引下開(kāi)始運(yùn)動(dòng),重物落地后,物塊再運(yùn)動(dòng)一段距離停在桌面上(尚未到達(dá)滑輪處)。從紙帶上便于測(cè)量的點(diǎn)開(kāi)始,每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz,取g=10m/s2。

1)通過(guò)分析紙帶數(shù)據(jù),可判斷物塊在相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)____________之間某時(shí)刻開(kāi)始減速.

2)物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因素為= ______(保留兩位有效數(shù)字)

3)若每次將重物的質(zhì)量減小,同時(shí)將物塊的質(zhì)量增加,即保持物塊和重物總質(zhì)量不變,測(cè)得物塊加速階段的加速度a,并繪制加速度a隨重物質(zhì)量減小量變化的圖像,若圖線的斜率為k,重物最初質(zhì)量為m,物塊最初質(zhì)量為M,重力加速度為g,則物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為= ______(用題中所給字母表示)

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,內(nèi)壁光滑長(zhǎng)度為4L、橫截面積為S的汽缸A、B,A水平、B豎直固定,之間由一段容積可忽略的細(xì)管相連,整個(gè)裝置置于溫度27、大氣壓為p0的環(huán)境中,活塞C、D的質(zhì)量及厚度均忽略不計(jì)。原長(zhǎng)3L、勁度系數(shù)的輕彈簧,一端連接活塞C、另一端固定在位于汽缸A缸口的O點(diǎn)。開(kāi)始活塞D距汽缸B的底部為3L.后在D上放一質(zhì)量為的物體。求:

穩(wěn)定后活塞D下降的距離;

改變汽缸內(nèi)氣體的溫度使活塞D再回到初位置,則氣體的溫度應(yīng)變?yōu)槎嗌?/span>?

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