【題目】如圖所示是回旋加速器示意圖，其核心部分是兩個(gè)D形金屬盒，兩金屬盒置于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，并分別與高頻電源相連，現(xiàn)分別加速氘核和氦核。已知氘核的質(zhì)量、電量均是氦核的2倍。下列說法中正確的有（ ）

A.它們的最大速度相同

B.它們的最大動(dòng)能相同

C.兩次所接電源的頻率相同

D.僅增大電源的電壓可增大粒子的最大動(dòng)能

【答案】AC

【解析】

A．根據(jù)：

得：

兩粒子的比荷相等，所以最大速度相等.所以A正確.

B．最大動(dòng)能：

兩粒子的比荷相等，但質(zhì)量不等，所以最大動(dòng)能不等.故B錯(cuò)誤.

C．帶電粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的周期：

兩粒子的比荷相等，所以周期相等，帶電粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的周期即為所接電源的變化周期，故電源變化周期相同，電源的頻率相同，所以C正確.

D．回旋加速器加速粒子時(shí)，粒子的最大動(dòng)能與電源電壓無關(guān)，故D錯(cuò)誤.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】有一勻強(qiáng)電場(chǎng)的方向平行于 xoy 平面，平面內(nèi) a、b、c、d 四點(diǎn)的位置如圖所示，cd、cb 分別垂直于 x 軸、y 軸，其中 a、b、c 三點(diǎn)電勢(shì)分別為：4V、8V、10V,將一電荷量為 q = 2×l0-5C 的負(fù)點(diǎn)電荷由 a 點(diǎn)開 始沿 abed 路線運(yùn)動(dòng)，則下列判斷正確的是

A.坐標(biāo)原點(diǎn) O 的電勢(shì)為 6V

B.電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為 V / m

C.該點(diǎn)電荷在 c 點(diǎn)的電勢(shì)能為 2×l0-4J

D.該點(diǎn)電荷從 a 點(diǎn)移到 d 點(diǎn)過程中，電場(chǎng)力做功為 8×l0-5J

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2019年9月11日，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)最新進(jìn)展令人振奮，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)于賢成表示，我國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)到2020年將全面建成，并提供全球服務(wù)。這標(biāo)志著北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍由區(qū)域擴(kuò)展為全球，北斗系統(tǒng)正式邁入全球時(shí)代。已知“北斗第三十顆導(dǎo)航衛(wèi)星”做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑小于地球同步衛(wèi)星軌道半徑，運(yùn)行速度為v，向心加速度為a；地球表面的重力加速度為g，引力常量為G。下列判斷正確的是（ ）

A.衛(wèi)星質(zhì)量為

B.該導(dǎo)航衛(wèi)星的運(yùn)行周期小于24小時(shí)

C.該導(dǎo)航衛(wèi)星的軌道半徑與地球半徑之比為

D.該導(dǎo)航衛(wèi)星的運(yùn)行速度與地球第一宇宙速度之比為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】橫截面為直角三角形的兩個(gè)相同斜面緊靠在一起，固定在水平面，如圖所示。它們的豎直邊長(zhǎng)都是底邊長(zhǎng)的一半。小球從左邊斜面的頂點(diǎn)以不同的初速度向右平拋，最后落在斜面上。其中有三次的落點(diǎn)分別是、、。下列判斷正確的是（ ）

A.圖中三小球比較，落在點(diǎn)的小球飛行時(shí)間最短

B.圖中三小球比較，落在點(diǎn)的小球飛行過程速度變化最小

C.圖中三小球比較，落在點(diǎn)的小球飛行過程速度變化最快

D.無論小球拋出時(shí)初速度多大，落到兩個(gè)斜面上的瞬時(shí)速度都不可能與斜面垂直

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，兩個(gè)質(zhì)量均為m的小木塊a和b（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在水平圓盤上，a與轉(zhuǎn)軸OO′的距離為l，b與轉(zhuǎn)軸的距離為2l。木塊與圓盤的最大靜摩擦力為木塊所受重力的k倍，重力加速度大小為g。若圓盤從靜止開始繞轉(zhuǎn)軸緩慢地加速轉(zhuǎn)動(dòng)，用ω表示圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度，下列說法正確的是

A.b一定比a先開始滑動(dòng)

B.a、b所受的摩擦力始終相等

C.若時(shí)，a所受摩擦力的大小為kmg

D.是b開始滑動(dòng)的臨界角速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)測(cè)量一段長(zhǎng)度已知的電阻絲的電阻率。實(shí)驗(yàn)操作如下：

（1）螺旋測(cè)微器如圖所示。在測(cè)量電阻絲直徑時(shí)，先將電阻絲輕輕夾在測(cè)磚和測(cè)微螺桿之間，再旋動(dòng)______（選填“A”“B”“C”），直到聽見“喀喀”的聲音，以保證壓力適當(dāng)，同時(shí)防止螺旋測(cè)微器的損壞。正確操作獲得金屬絲的直徑讀數(shù)如圖所示d=______mm

（2）圖中Rx為待測(cè)電阻絲。請(qǐng)用筆畫線代替導(dǎo)線，將滑動(dòng)變阻器接入實(shí)物電路中的正確位置______。

（3）為測(cè)量Rx，利用如圖所示的電路，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器測(cè)得5組電壓U1和電流I1的值，作出U1-I1關(guān)系圖象如圖所示。接著，將電壓表改接在a、b兩端，測(cè)得5組電壓U2和電流I2的值，數(shù)據(jù)見下表：

（4）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，在方格紙上作出U2-I2圖像____。由此可求得電阻絲的Rx=_____Ω。根據(jù)電阻定律可得到電阻絲的電阻率。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】翼型飛行器有很好的飛行性能，其原理是通過對(duì)降落傘的調(diào)節(jié)，使空氣升力和空氣阻力都受到影響，同時(shí)通過控制動(dòng)力的大小而改變飛行器的飛行狀態(tài)。已知飛行器的動(dòng)力F始終與飛行方向相同，空氣升力F1與飛行方向垂直，大小與速度的平方成正比，即F1＝C1v2；空氣阻力F2與飛行方向相反，大小與速度的平方成正比，即F2＝C2v2。其中C1、C2相互影響，可由運(yùn)動(dòng)員調(diào)節(jié)，滿足如圖甲所示的關(guān)系。飛行員和裝備的總質(zhì)量為m＝90kg。（重力加速度取g＝10m/s2）

(1)若飛行員使飛行器以速度v1＝m／s在空中沿水平方向勻速飛行，如圖乙所示.結(jié)合甲圖計(jì)算，飛行器受到的動(dòng)力F為多大?

(2)若飛行員使飛行器在空中的某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖丙所示，在此過程中調(diào)節(jié)C1＝5.0N·s2/m2，機(jī)翼中垂線和豎直方向夾角為θ＝37°，求飛行器做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑r和速度v2大小.（已知sin37°＝0.6，cos37°＝0.8）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶。如圖所示，某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧，當(dāng)汽車行駛的速率為vc時(shí)，汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì)，則在該彎道處

A. 路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低

B. 車速只要低于vc，車輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)

C. 車速雖然高于vc，但只要不超出某一最高限度，車輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)

D. 當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，vc的值變小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B兩物體的質(zhì)量比mA：mB=3：2，它們?cè)瓉盱o止在平板車C上，A、B間有一根被壓縮了的彈簧，A、B與平板車上表面間動(dòng)摩擦因數(shù)相同，地面光滑。當(dāng)彈簧突然釋放后,則有（ ）

A.A、 B系統(tǒng)動(dòng)量守恒

B.A、B、C系統(tǒng)動(dòng)量守恒

C.開始時(shí)小車來回運(yùn)動(dòng)

D.開始時(shí)小車向右運(yùn)動(dòng)

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