【題目】如圖所示,閉合矩形線圈abcd從靜止幵始豎直下落,穿過勻強磁場,磁場區(qū)域豎直方向的長度大于矩形線圈bc邊的長度,不計空氣阻力,下列悅法正確的是( )
A. 從線圈dc邊進入磁場到ab邊穿出磁場整個過程,線圈中始終有感應電流
B. dc邊剛進入磁場時感應電流方向與dc邊剛穿出磁場時感應電流方向相反
C. dc邊剛進入磁場時感應電流大小與dc邊剛穿出磁場時感應電流大小相等
D. 從線圈dc邊進入磁場到ab邊穿出磁場整個過程,必有一個階段其加速度等于g
【答案】BD
【解析】
線圈中產(chǎn)生感應電流的條件是:線圈中的磁通量發(fā)生變化。線圈整體在磁場中運動時,磁通量沒有變化,故沒有感應電流,故A錯誤;根據(jù)右手定則,dc剛進入磁場時線圈內(nèi)感應電流的方向從d到c,dc邊剛穿出磁場時感應電流的方向從c到d。故B正確;根據(jù)法拉第電磁感應定律和閉合電路的歐姆定律,,從公式中和題目的情景:磁場區(qū)域豎直方向的長度遠大于矩形線圈bc邊的長度,可知,當兩種情況下速度不相等時,它們的感應電流不可能相等。故C錯誤;從線圈dc邊進入磁場到ab邊剛穿出磁場的整個過程中,當穿過線圈的磁通量不變時,則不會有感應電流,則磁場對線圈沒有阻礙作用,因此加速度等于重力加速度g。故D正確.
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【題目】某實驗小組探究一種熱敏元件的電阻隨溫度變化的特性,F(xiàn)有器材:
直流恒流電源(在正常工作狀態(tài)下輸出的電流恒定并且可讀出其大。㈦妷罕、待測元件、保溫容器、溫度計、開關和導線等。
(1)若用上述器材測量該元件的阻值隨溫度變化的特性,請你在答題紙對應圖中用筆連線畫出實物連接圖_______。
(2)實驗的主要步驟:
①正確連接電路,在保溫容器中注入適量冷水,接通電源,調(diào)節(jié)并記錄電源輸出的電流值;
②在保溫容器中添加少量熱水,待溫度穩(wěn)定后,閉合開關,記錄______和______,斷開開關;
③重復第②步操作若干次,測得多組數(shù)據(jù)。
(3)實驗小組測得該元件在不同溫度下的阻值。并據(jù)此繪得上圖的R-t關系圖線,請根據(jù)圖線寫出該元件的R-t關系式:R=_________。
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【題目】如圖所示,一條細線一端與地板上的物體B相連,另一端繞過質(zhì)量不計的定滑輪與小球A相連,定滑輪用另一條細線懸掛在天花板上的O′點,細線與豎直方向所成角度為α,則( )
A. 如果將物體B在地板上向右移動一點,α角將增大
B. 如果將物體B在地板上向右移動一點,地面對B的支持力將變小
C. 減小小球A的質(zhì)量,α角一定增加
D. 懸掛定滑輪的細線的拉力一定大于小球A的重力
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【題目】最強臺風“山竹”于不久前登陸我國東南沿海地區(qū),中心附近最大風力可達到14級,不少公共設施都因臺風而被破壞,如右圖所示為太陽能路燈,它由太陽能電池板,LED燈和燈柱組成.在臺風來襲時,關于燈柱對LED燈的作用力的說法正確的是( )
A.在受到臺風水平作用時,風力恒定,燈柱對燈的作用力可能豎直向上
B.在受到臺風水平作用時,風力越強,燈柱對燈的作用力越大
C.在受到臺風水平作用時,風力越弱,燈所受到的合外力越小
D.在無風干擾時,燈柱對燈的作用力方向斜向上
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【題目】某同學用如圖所示的實驗裝置來驗證“力的平行四邊形定則”.彈簧測力計A掛于固定點P,下端用細線掛一重物M.彈簧測力計B的一端用細線系于O點,手持另一端向左拉,使結(jié)點O靜止在某位置.分別讀出彈簧測力計A和B的示數(shù),并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點的位置和拉線的方向.
(1)圖中實驗用的彈簧測力計A的示數(shù)為________N.
(2)下列能減小實驗誤差的措施是________
A.讓重物M的質(zhì)量適當大一些;
B.彈簧測力計應在使用前校零;
C.彈簧測力計B所拉的細繩套應盡可能保持水平方向;
D.改變拉力,進行多次實驗,每次都要使O點靜止在同一位置.
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【題目】將一光滑輕桿固定在地面上,桿與地面間夾角為θ,一光滑輕環(huán)套在桿上。一個大小和質(zhì)量都不計的滑輪用輕繩OP懸掛在天花板上,用另一輕繩通過滑輪系在輕環(huán)上,用手拉住輕繩另一端并使OP恰好在豎直方向,如圖所示,F(xiàn)水平向右拉繩,當輕環(huán)重新靜止不動時,OP繩與天花板之間的夾角為( )
A. 90° B. 45°
C. θ D. 45°+
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【題目】如圖所示,線圈abcd的面積是0.05m2,共100匝,線圈的總電阻為1Ω,外接電阻R=9Ω,勻強磁場的磁感應強度B=T,當線圈以300r/min的轉(zhuǎn)速勻速旋轉(zhuǎn)時.問:
(1)若從線圈處于中性面開始計時,寫出線圈中感應電動勢的瞬時值表達式;
(2)電路中,電壓表和電流表的示數(shù)各是多少?
(3)從中性面開始計時,經(jīng)s通過電阻R的電荷量是多少?
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【題目】ETC是“電子不停車收費系統(tǒng)”的簡稱。汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示。假設汽車以v1=15m/s朝收費站正常沿直線行駛,如果走ETC通道,需要在到達收費站中心線前d=10m處正好勻減速至v2=5m/s,勻速通過“勻速行駛區(qū)間”后,再加速至v1后正常行駛;如果走人工收費通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過20s繳費成功后,再啟動汽車勻加速至v1正常行駛。設汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2.求:
(1)汽車走人工收費通道時,開始減速的位置距離收費站中心線是多遠;
(2)汽車走ETC通道時,從開始減速到恢復正常行駛過程中的位移大;
(3)汽車采用ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約的時間。
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【題目】一輛汽車在平直的公路上以20 m/ s的速度勻速行駛,突然發(fā)現(xiàn)前面有障礙物,于是立即制動做勻減速直線運動,2 s后的速度減為16 m/ s.求:
(1)汽車剎車時的加速度為多少?
(2)剎車后5 s時的速度為多少?
(3)剎車后15 s時的速度為多少?
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