(2011年福州第二次聯(lián)考)某興趣小組對一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究,他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運(yùn)動,并將小車運(yùn)動的全過程記錄下來,通過處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象,如圖4-1-8所示(除2~10 s時間段內(nèi)的圖象為曲線外,其余時間段圖象均為直線).已知小車運(yùn)動的過程中,2~14 s時間段內(nèi)小車的功率保持不變,在14 s末停止遙控而讓小車自由滑行.小車的質(zhì)量為1 kg,可認(rèn)為在整個過程中小車所受到的阻力大小不變.求:
圖4-1-8
(1)小車所受到的阻力大小及0~2 s時間內(nèi)電動機(jī)提供的牽引力大小.
(2)小車勻速行駛階段的功率.
(3)小車在0~10 s運(yùn)動過程中位移的大。
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科目:高中物理 來源:魯科版高三物理4.1功和功率專項練習(xí)(解析版) 題型:計算題
(2011年福州第二次聯(lián)考)某興趣小組對一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究,他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運(yùn)動,并將小車運(yùn)動的全過程記錄下來,通過處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象,如圖4-1-8所示(除2~10 s時間段內(nèi)的圖象為曲線外,其余時間段圖象均為直線).已知小車運(yùn)動的過程中,2~14 s時間段內(nèi)小車的功率保持不變,在14 s末停止遙控而讓小車自由滑行.小車的質(zhì)量為1 kg,可認(rèn)為在整個過程中小車所受到的阻力大小不變.求:
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(1)小車所受到的阻力大小及0~2 s時間內(nèi)電動機(jī)提供的牽引力大小.
(2)小車勻速行駛階段的功率.
(3)小車在0~10 s運(yùn)動過程中位移的大。
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