(2011年福州第二次聯(lián)考)某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究,他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象,如圖4-1-8所示(除2~10 s時(shí)間段內(nèi)的圖象為曲線外,其余時(shí)間段圖象均為直線).已知小車運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,2~14 s時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變,在14 s末停止遙控而讓小車自由滑行.小車的質(zhì)量為1 kg,可認(rèn)為在整個(gè)過(guò)程中小車所受到的阻力大小不變.求:
圖4-1-8
(1)小車所受到的阻力大小及0~2 s時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)提供的牽引力大。
(2)小車勻速行駛階段的功率.
(3)小車在0~10 s運(yùn)動(dòng)過(guò)程中位移的大小.
(1)0.75 N 1.25 N (2)2.25 W (3)19.7 m
【解析】(1)由圖象可得,在14~18 s內(nèi)
a3== m/s2=-0.75 m/s2
小車受到阻力大小:f=-ma3=0.75 N
在0~2 s內(nèi):a1== m/s2=0.5 m/s2
由F-f=ma1得,電動(dòng)機(jī)提供的牽引力大小
F=ma1+f=1.25 N.
(2)在10~14 s內(nèi)小車做勻速運(yùn)動(dòng)F1=f
故小車功率P=F1v=0.75×3 W=2.25 W.
(3)速度圖象與時(shí)間軸的“面積”的數(shù)值等于物體位移的大小.
0~2 s內(nèi),s1=×2×1 m=1 m
2~10 s內(nèi),根據(jù)動(dòng)能定理有:
Pt-fs2=mv-mv解得s2=18.7 m
故小車在加速過(guò)程中的位移為
s=s1+s2=19.7 m.
答案:(1)0.75 N 1.25 N (2)2.25 W (3)19.7 m
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科目:高中物理 來(lái)源:魯科版高三物理4.1功和功率專項(xiàng)練習(xí)(帶解析) 題型:計(jì)算題
(2011年福州第二次聯(lián)考)某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究,他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象,如圖4-1-8所示(除2~10 s時(shí)間段內(nèi)的圖象為曲線外,其余時(shí)間段圖象均為直線).已知小車運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,2~14 s時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變,在14 s末停止遙控而讓小車自由滑行.小車的質(zhì)量為1 kg,可認(rèn)為在整個(gè)過(guò)程中小車所受到的阻力大小不變.求:
圖4-1-8
(1)小車所受到的阻力大小及0~2 s時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)提供的牽引力大。
(2)小車勻速行駛階段的功率.
(3)小車在0~10 s運(yùn)動(dòng)過(guò)程中位移的大小.
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